Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Гостиная (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Авиация, часть 2 (http://rcforum.su/showthread.php?t=24434)

Botya 20.01.2019 23:26

Цитата:

Сообщение от DearDeer (Сообщение 1237835)
Я дико извиняюсь . А что тут происходит ?

Какая-то аномалия - киты на берег выбрасываются! :yahoo:

DearDeer 20.01.2019 23:28

Цитата:

Сообщение от Botya (Сообщение 1237838)
Какая-то аномалия - киты на берег выбрасываются! :yahoo:

Я чёт думал они размножаются как стрекозы .
Но почему собрат вернулся за собратьями... у насекомых вроде такого нет .

Botya 20.01.2019 23:32

Цитата:

Сообщение от DearDeer (Сообщение 1237839)
Я чёт думал они размножаются как стрекозы .
Но почему собрат вернулся за собратьями... у насекомых вроде такого нет .

Это к энтомологам! :yes:

DearDeer 20.01.2019 23:32

Вот главное средний. Он наверное пытается помочь младшим собратьям, выбротся на берег.

HaruTarra 21.01.2019 00:08

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от DearDeer (Сообщение 1237835)
Я дико извиняюсь . А что тут происходит ?

Поезд с фюзеляжами 737-ых Боингов с рельс сошел в 2014-ом в Штатах, думал все видели и запомнили эти эпичные фоты...

Вложение 1152803

Вот беглым поиском - ПОЕЗД "УРОНИЛ" В РЕКУ ФЮЗЕЛЯЖИ BOEING 737

DearDeer 21.01.2019 00:25

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1237843)
Поезд с фюзеляжами 737-ых Боингов с рельс сошел в 2014-ом в Штатах, думал все видели и запомнили эти эпичные фоты...

Вложение 1152803

Вот беглым поиском - ПОЕЗД "УРОНИЛ" В РЕКУ ФЮЗЕЛЯЖИ BOEING 737

Прошу прощения , я был женат ...

HaruTarra 21.01.2019 01:30

Вложений: 1
Отражения

Три топора от Стефана Робертса -

Colobox 23.01.2019 18:34

Вложений: 2
23 января 1962 первый полет Ту-126

23 января 1962 года экипаж во главе с летчиком-испытателем И.М. Сухомлиным (второй пилот — А.С. Липко, штурманы — П.Н. Руднев и А.Г. Иксанов, бортинженер — А.И. Дралин) начал испытания первого советского самолета дальнего радиолокационного обнаружения Ту-126
Мобильные системы ДРЛО должны были решить проблему развертывания сплошной сети наземных средств радиолокационного наблюдения, требовавшего огромных финансовых затрат и времени. В 1958 году были определены первые требования к такому комплексу и самолету, на котором он должен быть установлен.
Выбранная для внедрения в проект РЛС «Лиана» в то время считалась настоящим чудом техники. Она позволяла обнаруживать воздушные цели на расстоянии от 100 до 350 км (в зависимости от их размеров), а морские цели типа «крейсер» — на дальности до 400 км. Бортовая аппаратура могла передавать полученные сведения на командные пункты ПВО и ВМФ на удаление до 2 тыс. км. Чтобы обеспечить круговой обзор, РЛС была установлена над фюзеляжем на пилоне высотой 2,6 м. В процессе работы она вращалась со скоростью 10 оборотов в минуту.
Так появился первый в мире самолет ДРЛО с вращающимся грибовидным обтекателем РЛС, что стало подлинным техническим новшеством, заимствованным позже американскими специалистами. Он был принят на вооружение в 1965 году, а в следующем началось поступление первых машин в 67-ю отдельную авиационную эскадрилью ДРЛО. Он решал два вида задач: обнаружение и проводку воздушных целей, а также ведение радиотехнической разведки.

источник

Maksus 23.01.2019 19:44

Давно хотел понять, почему у нас так мало ДРЛО? Причина в том, что нашу территорию и так наземные радары закрывают, а за границей мы не воюем?

Botya 23.01.2019 19:56

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1238006)
Давно хотел понять, почему у нас так мало ДРЛО?

Мало это сколько?


Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3.