Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Гостиная (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Авиация, часть 2 (http://rcforum.su/showthread.php?t=24434)

Colobox 20.10.2016 20:49

Цитата:

Сообщение от Antitrend (Сообщение 1190785)
Роскошные фото, большое спасибо! А что за вид у двигателей Ил-62 такой странный?

Внешние створки реверса закрыты

Antitrend 20.10.2016 20:55

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1190788)
Внешние створки реверса закрыты

Спасибо, теперь все встало на свои места:yahoo: На самом деле я и не подозревал о таком девайсе, Ил-62 видел в аэропорту раньше, когда они стояли на почетных местах, но то были гражданские версии обычные, у них вроде не было ничего такого - обычные мотогондолы (если я правильно употребляю этот термин). Или эти шторки всегда были на всех версиях?

Komthur 20.10.2016 20:59

Цитата:

Сообщение от Antitrend (Сообщение 1190785)
А что за вид у двигателей Ил-62 такой странный?

Малый реверс до касания. Когда ковши уже переложены на обратную тягу, но двигатель еще на режиме малого газа. На Ил-62М (а на фото именно он, а не Ил-62) РЛЭ разрешает малый реверс до касания, чтобы приземлить машину. У Ил-62 (Ил-62М) очень своеобразная, скажем мягко, аэродинамика, и в частности, очень высокое аэродинамическое качество в посадочной конфигурации. В силу этого его легко "подвесить" на экранном эффекте над полосой, и тогда будет или выкатывание, или боковиком снесет за пределы ВПП. Малый реверс штука опасная, но в данном случае меньшее из зол.

Colobox 20.10.2016 20:59

Цитата:

Сообщение от Antitrend (Сообщение 1190791)
Или эти шторки всегда были на всех версиях?

Вот чего не знаю, того не знаю ((

Komthur 20.10.2016 21:01

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1190788)
Внешние створки реверса закрыты

В данном случае принято говорить наоборот, открыты. Закрытым считается положение "прямая тяга".

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1190793)
Вот чего не знаю, того не знаю ((

На Ил-62 двигатели НК-8-4 оборудованы внутренним реверсом, ковши (створки) находятся внутри мотогондол, а струя газов выходит через решетки реверса сверху и снизу мотогондолы под углом 45* к горизонту.

На Ил-62М стоят двигатели Д30КУ с внешним реверсом - створки в закрытом состоянии продолжают обшивку мотогондолы.

У старого терминала Шереметьево стоит самолет-памятник Ил-62М, у которого демонтированы двигатели, и внешние мотогондолы выглядят, как обрезанные бочонки.

Antitrend 20.10.2016 21:09

Цитата:

Сообщение от Komthur (Сообщение 1190794)
На Ил-62 двигатели НК-8-4 оборудованы внутренним реверсом, ковши (створки) находятся внутри мотогондол, а струя газов выходит через решетки реверса сверху и снизу мотогондолы под углом 45* к горизонту.

На Ил-62М стоят двигатели Д30КУ с внешним реверсом - створки в закрытом состоянии продолжают обшивку мотогондолы.

Спасибо, теперь понятно, значит, те самолеты, которые видел я, были Ил-62.

Maksus 20.10.2016 22:06

Вложений: 1
Полеты с Кузнецова. Внушает.

Maksus 20.10.2016 22:13

Вложений: 1
Китайцы пятого поколения.

Botya 20.10.2016 22:22

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1190812)
Китайцы пятого поколения.

Чем-то они мне шведов довольно пожилого поколения напоминают...

HaruTarra 20.10.2016 22:46

Вложений: 2
Цитата:

Сообщение от Botya (Сообщение 1190815)
Чем-то они мне шведов довольно пожилого поколения напоминают...

Не оно, оч мало общего со шведом.
Китайцы наш МиГ 1.44 МФИ в основу взяли и добавили элементов малозаметности от F-22 и F-35...


Текущее время: 07:07. Часовой пояс GMT +3.