Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Визитная карточка - Business card (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Maksus (http://rcforum.su/showthread.php?t=19881)

Maksus 24.09.2016 22:52

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1183191)
...Это к вопросу об "эргономичности" нашей Шишиги, который тут как-то поднимался. А военные машины оне во всём мире такие.

Не, шишига - случай особый, там передачи переключать - это прямой путь к привычному вывиху плеча:buba:

Colobox 24.09.2016 22:54

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1183189)
А так-то да, выбор санитарных машин небольшой. Наши АС - на базе Газ-66 или 3308 и "буханка", либо Хаммер, либо Унимог или Пингзауер.

Я тут отвлёкся от фильма, снял с полки "Автомобили иностранных армий" и вспомнил, что действительно в этом классе ни у кого ничего больше и нет. Всё остальное либо чуть меньше Унимога, либо уже сильно больше. У нас Садко или что там сейчас ему на замену придумают. И у испанцев какая-то местная разновидность Унимога. И всё.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1183180)
Да, прекрасный грузовик и отличный проходимец, даж трудно сейчас представить, как такое могло получится из универсального тракторного шасси оч утилитарного исполнения...

Справедливости ради, эти с квадратной кабиной 80-х это уже не тракторное шасси, это его следующая эволюция, как бы даже не через одну от тракторного.

HaruTarra 24.09.2016 22:58

Цитата:

Сообщение от Antitrend (Сообщение 1183186)
Просто сначала не подумал, что могут быть закупки в армию б/у, непривычно как-то...

Ващет это общепринятая мировая практика для государств не из первой десятки экономик... Понимаю, что пример не оч характерный - но даж РФ как-то выкупила у Алжира б/у МиГ-29 и Т-72 (и поставила у себя на вооружении), оказавшиеся, по мнению эксплуатанта, и низкого качества изготовления и с ресурсом, не соответствующим рекламе производителя...
Мы сейчас - оч бедные, кроме б/у больше рассчитывать и не на что. Мерседес-"Унимог", бывший в армейской эксплуатации в бундесах (т.е. простоявший всю службу в парке или вообще на консервации - это я о пробеге, если чё :wink2:) и с прекрасно налаженным фирменным сервисом - имхо в наших реалиях намного предпочтительней древней ломучей шишиги, запчастей к которой у нас в принципе уже и нет и не будет.

ПыСы - ну а у тех же авиаперевозчиков - легче перечислить тех, кто только новую технику использует, но как-то все летают же ))).

Maksus 24.09.2016 22:58

Вложений: 1
Есть ещё модный Швейцарский МОВАГ Дуро, но тут денег только у гномов банкиров хватит.

HaruTarra 24.09.2016 23:01

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1183197)
Справедливости ради, эти с квадратной кабиной 80-х это уже не тракторное шасси, это его следующая эволюция, как бы даже не через одну от тракторного.

Я и не говорю, что именно это - еще тракторное шасси. Я имел в виду, что к нашему времени получилось в результате эволюции первоначальной задумки.

Colobox 24.09.2016 23:10

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1183200)
Ващет это общепринятая мировая практика для государств не из первой десятки экономик...

С языка снял, не успел написать )) да сплошь и рядом такое. Особенно для предметов, чуть сложнее, чем автомобиль.

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1183200)
Понимаю, что пример не оч характерный - но даж РФ как-то выкупила у Алжира б/у МиГ-29 и Т-72 (и поставила у себя на вооружении), оказавшиеся, по мнению эксплуатанта, и низкого качества изготовления и с ресурсом, не соответствующим рекламе производителя...

Ну тут то другое, это не покупка, а возврат некачественного товара (Глава II Закона о защите прав потребителя ))) ). За танки не слышал, а в самолётах вроде даже б/у-шные детали обнаружились (((

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1183201)
Есть ещё модный Швейцарский МОВАГ Дуро, но тут денег только у гномов банкиров хватит.

Ну почему - арабы, китайцы...

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1183200)
ПыСы - ну а у тех же авиаперевозчиков - легче перечислить тех, кто только новую технику использует, но как-то все летают же ))).

Раз уж зашла речь об самолётиках, хороший (но обратный!) пример тут будут авиакомпании-лоукостеры. Их бизнес-модель сложна и включает много составляющих, и не все следуют всем этим составляющим. Но вот самые труЪ-лоукостеры Southwest, Ryanair и Easyjet чётко следуют правилу: покупать только новые самолёты (и своевременно их продавать). При их непрерывной эксплуатации и колоссальном налёте это позволяет экономить на техобслуживании, которого для более старых машин с большим часовым налётом требовалось бы больше.

Maksus 24.09.2016 23:11

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1183203)
Ну почему - арабы, китайцы...

Арабы - да, а китайцы, что дураки совсем? Один возьмут на испытания, а через месяцок уже будет бегать как НОРИНКО Амб-01/34

HaruTarra 24.09.2016 23:12

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1183203)
За танки не слышал, а в самолётах вроде даже б/у-шные детали обнаружились (((...

Танки, Т-72 - за ресурс стволов вернули, ваши жутко оправдывались, что к 125-мм танковой пушке в принципе не производятся стволы, сопоставимые с западными орудиями по ресурсу выстрелов.
Да, речь была и о свежепокрашенных бэущных элементах конструкции 29-х МиГов, вскрылось это алжирцами спустя время, при ТО самолетов, ваши строевые пилоты возврату радовались, как ненормальные - оч запомнилась восторженная фраза одного авиатора "первые новые самолеты полк получил за последние 20 лет...".

Colobox 24.09.2016 23:13

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1183205)
Арабы - да, а китайцы, что дураки совсем? Один возьмут на испытания, а через месяцок уже будет бегать как НОРИНКО Амб-01/34

Ну гномы тоже не дураки, одну таким ушлым не продадут. Скажут - берите партию...

Maksus 24.09.2016 23:14

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1183203)
...Ryanair...

Ох, Паш, не надо про них. Так страшно я больше нигде не летал, даже на АН-2:comando:


Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +3.