Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Визитная карточка - Business card (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Maksus (http://rcforum.su/showthread.php?t=19881)

laspi 01.06.2022 20:03

Хорошая модель :good:У меня Ревентон от HWE, он за счет травленки богаче выглядит в плане детализации, но говорят с профилем крыши на нем малость накосячили.

Pivoraki 01.06.2022 20:46

Макс, а про машину то ваще хоть что-то можно сказать?

упд: всё увидел!!!!

Maksus 02.06.2022 09:27

Вложений: 6
Цитата:

Сообщение от wassermann (Сообщение 1271473)
А красавец!!! Но Countach всё равно самый самый. Ностальгия - страшная вещь.

Ностальгия - сила, вот и в Ламбо об этом подумали и выпустили Кунташ - Lamborghini Countach LPI 800-4, гибридный супер-кар.
Вложение 1243999Вложение 1244000Вложение 1244001
Вложение 1244002Вложение 1244003Вложение 1244004

Цитата:

Сообщение от laspi (Сообщение 1271489)
Хорошая модель :good:У меня Ревентон от HWE, он за счет травленки богаче выглядит в плане детализации, но говорят с профилем крыши на нем малость накосячили.

Да, я по Славиной ссылке посмотрел модель, прикольно смотрится!


Цитата:

Сообщение от Antitrend (Сообщение 1271465)
Поздравляю с обновкой, Макс.

А ты про какие решеточки говоришь? Вроде, ни спереди, ни сзади их нет, сквозных, я имею в виду.

А вообще, когда-то очень давно, задолго до "прошлой пятницы", мы тут коллективными усилиями сравнивали разные модели Ревентона - http://rcforum.su/showthread.php?p=889847

Кстати, Миничампса среди них не было.

Минич - какой-то непредсказуемый, на фоне шикарных моделей скорых их Ламбики смотрятся бедновато.

Maksus 02.06.2022 10:42

Вложений: 6
Немного семейного.

Дьябло и Мурсилаго, оба в ламбо-желтом.
Вложение 1244006Вложение 1244005Вложение 1244007

Ревентон и его идейный потомок Авентадор.
Вложение 1244011Вложение 1244009Вложение 1244010

Maksus 15.06.2022 13:07

Вложений: 1
У кафе Волжанин стоят три 24-ки и хорошие такие.

Полковник 16.06.2022 12:21

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1271696)
У кафе Волжанин стоят три 24-ки и хорошие такие.

Максим, это их постоянная локация, для привлечения клиентов в кафе?
Или это люди заехали перекусить направляясь на какой-то ретро-автопробег?
Хотя судя по плотности примыкания автомобилей друг к другу, бампер к бамперу, скорее всего стоят на приколе...

Maksus 16.06.2022 12:41

Цитата:

Сообщение от Полковник (Сообщение 1271709)
Максим, это их постоянная локация, для привлечения клиентов в кафе?
Или это люди заехали перекусить направляясь на какой-то ретро-автопробег?
Хотя судя по плотности примыкания автомобилей друг к другу, бампер к бамперу, скорее всего стоят на приколе...

Стоят на приколе, но периодически одна-две куда то уезжают, это первый раз когда я их втроём поймал.

Maksus 27.06.2022 13:14

Раньше Миуры
 
Вложений: 12
После окончания производства Хальпы модельный ряд Lamborghini состоял из одной единственной модели. Countach сменил Diablo, ему на замену вышел Murcielago. Все это - хорошие, дорогие машины, но спрос на них был весьма ограничен. Всерьез за новый беби-Lambo взялись лишь после того, как итальянская фирма вошла в состав Audi АG: новых хозяев не устраивали мизерные объемы продаж итальянских суперкаров.

Gallardo (произносится как "гайярдо") - небольшой (длина 4,3 м) двухместный спорткар с двигателем, расположенным продольно в базе. "Черновой" дизайн был разработан в ателье ItalDesign, а финальную доводку облика провели в Центре Стиля Lamborghini.
Вложение 1245338Вложение 1245339Вложение 1245340

Никаких излишеств: строгий кузов, распашные двери.
Вложение 1245347Вложение 1245348

Кузов спроектирован в "алюминиевом центре" Audi в Некарсульме. На пространственную сварную раму из алюминиевых профилей замкнутого сечения навешены наружные панели: их крепят заклепками, болтами или сваркой - в зависимости от воспринимаемых нагрузок.

За сиденьями расположен 500-сильный мотор V10 5.0, агрегатированный с механической шестиступенчатой коробкой через двухдисковое сцепление. Трансмиссия - полноприводная, с межосевой вискомуфтой. Задний дифференциал - самоблокирующийся (коэффициент блокировки - 45%). А роль блокировки переднего дифференциала играет электронная система ABD (Automatic Brake Differential), которая притормаживает буксующие колеса. В штатном режиме крутящий момент, благодаря "жесткой" вискомуфте, распределяется между передними и задними колесами в соотношении 30:70. Но это соотношение может варьироваться в зависимости от конкретных условий движения. Например, при резком трогании на задние колеса будет подаваться до 80% крутящего момента.
При трогании нужно слегка подгазовывать, иначе мотор может захлебнуться. Чтобы двигатель всегда был в тонусе, готовым к моментальному ускорению, не следует опускать стрелку тахометра ниже 2.000 об/мин («провал» на малых оборотах вообще-то выглядит странным, поскольку V10 снабжен системой изменения фаз газораспределения). Murcielago с его солидным V12 способен мгновенно «выстреливать» практически с холостого хода. Хотя разница здесь уже на уровне нюансов… Все равно что задумываться: какая пуля страшнее ударит в лоб — калибра 7,62 или 9 мм. По сравнению с обычными автомобилями, даже очень мощными, Gallardo откровенно пугает реактивной динамикой.

Gallardo небольшой, но просторный, имеющий вполне приличный для суперкара багажник, насыщенный массой комфортного оборудования, без которого уже немыслимо представить современный спорткар. Кресла с электроприводом, сложный двухзонный климат-контроль, аудиосистема. Раньше для суперкара большинство этих позиций считалось роскошью. Вы платили не за комфорт, а только за «л.с.» и «км/ч».

Полицейская версия спорткара, Gallardo Polizia, был подарен итальянской государственной полиции в честь её 152-летия. Кабина автомобиля оснащена различными системами для фиксации правонарушений, а также имеет оборудование для перевозки донорских органов и оказания первой неотложной помощи. Кузов выкрашен в бело-голубые цвета полиции, с надписью «Polizia» по бокам и сзади. Проблесковый маячок на крыше автомобиля был специально оптимизирован аэродинамически, чтобы соответствовать максимальной скорости спорткара. Один экземпляр состоял на службе римской полиции, другой — болонской.
Вложение 1245355

В 2008 машина переживает первый рестайлинг, Gallardo LP560-4 изменился как внешне, так и внутренне. Спереди кузов оснастили «агрессивными» увеличенными воздухозаборниками, а в оптику встроили светодиоды; сзади же были видоизменены фары, вентиляционная решётка, установлены двойные выхлопные трубы. Объём двигателя автомобиля увеличили до 5,2 литров, а мощность возросла до 560 лошадиных сил. Максимальная скорость возросла до 325 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч модель выполняет за 3,7 секунды.
Вложение 1245349Вложение 1245350

В октябре 2008 года компания передала итальянской государственной полиции новую «полицейскую» версию (Gallardo LP560-4 Polizia), созданную уже на основе Gallardo LP560-4. Автомобиль, как и предыдущая версия, выкрашен в бело-голубые цвета и оснащён современным полицейско-медицинским оборудованием. 30 сотрудников полиции прошедшие спецподготовку в области использования медицинского оборудования и навыков скоростного вождения получили доступ к управлению новым Gallardo LP560-4 Polizia.
Вложение 1245353

В сентябре 2012 года на парижском автосалоне компания представила очередное обновление купе Gallardo. Обновление коснулось внешнего облика автомобиля, для которого были использованы новые передние и задние бамперы с изменёнными формами воздухозаборников и воздухоотводов соответственно.
Вложение 1245351Вложение 1245352

Полиция также получила новенький Ламбо.
Вложение 1245354


Вы спросите почему "раньше Миуры"?

А вот почему. Francisco Gallardo, вывел породу боевых быков Гаярдо в 18 веке. И именно у него Juan Miura купил выводок быков и вывел свою породу в 1842 году. И назвал ее Миура. После смерти, ганадерией начал владеть старший сын Хуана, Дон Антонио Миура, после которого дело продолжил младший брат, Дон Эдуардо Миура, с которым когда-то встретиться Ферруччо.

Благодаря Гаярдо, на свет появилась Миура. Вот и Ламбо Гаярдо оказался очень значимым для компании - самая продаваемая модель за всю историю, 14 022 машины. Прекрасные ходовые качества, отличный мотор, который великолепно звучит и самое главное дизайн. Несмотря на статус младшей модели, дизайн очень качественный, строгий и аккуратный. Так же, благодаря модели Гаярдо, компания создала свой монокубок, которому недавно исполнилось 10 лет, Ламборгини начала выступать в гоночных чемпионатах, в гонках на выносливость и добивалась результатов. Сейчас новая младшая модель, Уракан, ведёт бой на гоночных треках.

Maksus 28.06.2022 12:00

Разочарование
 
Вложений: 12
А вот и обещанное разочарование.
Когда я искал ранний Gallardo, выбор был между дорогим Аутоартом и более дешевым Миничем. Решил взять Минич и вот прям зря. Проектировщики на этом Ламбике откровенно схалтуририли - на месте решеток даже имитации нет, просто ровная черная поверхность, плюс по традиции модель просто залита краской.

Поздний точно от Аутоарта буду брать.

Antitrend 28.06.2022 12:06

А у Киошо, например, не только все очень хорошо по исполнению, так ещё и крышка моторного отсека открывается.


Текущее время: 13:16. Часовой пояс GMT +3.