Шикарные новинки!!!!:good:

К Тойоте, конечно, вопросы есть:haha:, а вот к Kyosho никаких претензий, хорош, подлец!:good::good::good:

Похоже, упростили для перевыпуска Максичампс? ((

Черненькая Тойода- интересная и несколько несуразная машинка, как-то получилось пучеглазо. А модель - класс, Киошо постарались.

И продолжаю свое пополнение трех лучевой звездой :yahoo:
Mercedes-Benz S-Class Cabriolet A 217 (2015) :new_russian:

Последние новинки :yahoo:
BMW 5 Series (E60) от kyosho :good:
И покажу вместе М-ку BMW 5 Series E60 M Sport :new_russian:
Спасибо Вагабу(Danik) за помощь в приобретении:drinks:

У красной крышка багажника кажется высокой, это так или оптический эффект?

М-ка на больших катках:wink2: поэтому обман зрения :yahoo:

Так у Эмки крышка багажника другая, в неё интегрирован спойлер заодно с наружными поверхностями.

Спойлер я видел, я про боковые поверхности крышки, наверное действительно из-за лаптей больших так выглядит.

Скорее из-за красного цвета, он всегда зашумливает фотографии

Еще один бумерок:wink2:
Жаль что капот не открывается:sorry:

BMW 5 -series E39 Touring :yahoo:

Еще один немец...............:wink2:
VOLKSWAGEN - GOLF GTI W12-650CV 2007 :new_russian:
Модель просто :good:
от PROVENCE MOULAGE
P.S.
Этот Volkswagen получил огромный двигатель Bentley - он не поместился под капот и потому установлен прямо в салоне.
И так VW Golf GTI W12-650
Дебют: GTI-фестиваль в Вертерзее (Австрия), май 2007 года
Спецификация: 6-литровый W12 битурбо с отдачей 650 сил и 750 Нм, 3,7 с до 100 км/ч, максимальная скорость 325 км/ч
На ежегодном GTI-фестивале на озере Вёртерзее в Австрии, где в 2007 году был представлен монструозный шоу-кар Golf GTI W12-650 на базе «Гольфа» пятого поколения, показал, что это не так. Хэтч, построенный всего за восемь недель специалистами Volkswagen специально к GTI Treffen, оказался самым мощным, быстрым и широким за всю историю модели. В приписке к названию – W12-650 – зашифрованы конфигурация двигателя и мощность – 650 сил.
Непросто было запихнуть в компактную трёхдверку длиной примерно 4,2 м гигантский 6-литровый твин-турбо мотор. Поскольку под капотом не было места, двигатель установили продольно прямо в салон автомобиля, за сиденья водителя и переднего пассажира. Таким образом, обычный GTI превратился в среднемоторный спорткар. Крутящий момент направлялся посредством шестиступенчатого автомата не как у обычного «Гольфа» на переднюю ось или все четыре колеса, а исключительно на заднюю. Мощнейший наддувный двигатель выстреливал Golf GTI до 100 км/ч за 3,7 с, а максимальная скорость, которую он мог теоретически развивать, составляла порядка 325 км/ч.

Солидно. Богато. Прилично.

То ли кажется, то ли эффект макросъемки, но возникает ощущение того, что корпус отдельно, стекла, включая крышу, отдельно.

Так и есть,отдельные детали

Они отдельные, но как-то не плотно прилежат к корпусу.

И еще один Мерседес в мой гараж:new_russian:
Не знаю что в этой модели особенного ,но она стала редкой и словить ее по нормальной цене стало сложно:facepalm:
W202 до рейстал от minichamps (большое спасибо Вагабу за помощь в приобретении:drinks:)

Очень приличненнько

Может себе тоже возьмешь? :wink2:

А я долго надеялся этот кузов в медицинском окрасе увидеть, но Минич не сподобился, а жаль, таких мерсов у нас немеряно бегало по улицам.

Я в баварии их в этих службах не встречал. Может и бегали где-то, но видимо очень редкие экземпляры были.

Может :-)

Я не видел.:cray:

Живьём и я не видел, но фото в сети есть. А вот гражданские W202 у нас (в России) были очень распространены.

Я знаю что в немецкой полиции служили

А эта модель просто отпад башки................ Все комментарии будут лишними :sshock:
цвет закачаешься :buba:
Mercedes-Benz 300SL 1954 W198 :new_russian:

А что производителя не обозначил? Шуко?

Модель отличная! :good:

Спасибо,да это Шуко:wink2:

Чтобы не быть голословным, вот фото Нотарцев.