Конечно, а кто ещё то его брать будет? (нашего тоже касается (( )

В Гану куда-нибудь, пакам или еще каким нищебродам, не?

Там в авиации не всё так просто, это не рынок автомобилей - новый-подержаный, дорогой/престижный-доступный/устаревший/простой.
Большую роль имеют сервисная поддержка производителя и эксплуатационные затраты. Чем старее самолёт (физически), тем больше затраты на эксплуатацию. Чем современнее конструкция, тем меньше расход дорогостоящего топлива.

Я слышал МС и ССЖ под один бренд Сухой уведут.
Было бы правильно...

Сегодня "протестировал" АН-148-100В (Киров, а/п Победилово), непривычно наблюдать крыло снизу.

Китайцы обнародовали планы по пассажирскому гиперзвуковому самолету. Предполагаемая скорость - 6000 км/ч.

Интересно у кого они его срисовали:wink2::rofl:

В свете последнего Послания становится понятным появление на двух бортах Ил-976 СКИП (самолетный командно-измерительный пункт, используемый для приема телеметрии с крылатых и баллистических ракет во время испытаний) ливрей Росатома и январский Аншлаг в Архангельске целого звена спецсамолетов обеспечения ракетных испытаний -

Citroën и то, что выросло из Super Caravelle - французское настроение

Opération Concorde

La connexion française

Дааа. Уваы, Конкорда больше нет, и Ситроен тоже не выпускает больших седанов.