Привет!
На мазурике уже твой спойлер стоит? Неплохо выглядит. Осталось очки с кого-нибудь снять:wink2:

Хочу посоветоваться с коллегами. Придвинул максимально второй прицеп к первому, за счет укорачивания рамы первого прицепа. Нужно ли укорачивать дышло и еще сближать прицепы? Могли мастера сделать самодельное дышло для такой бандуры?

Глеб, а разве там не стандартная подкатная тележка применялась7

Вот в том то и дело, что тележка, думаю, стандартная, а на двух фото прототипа уж очень близко прицепы друг к другу. При повороте стандартное дышло может цепануть за задние колеса первого прицепа...

Вот не знаю....
Мне кажется, что там жёсткая сцепка.
Подобный вариант был уже сделан нашим коллегой.

А подкатная тележка скорее всего для тягача без седельного устройства.

Я, все таки, отталкиваюсь от того, что переделка рамы такого очень ответственного прицепа с ее удлинением, добавлением еще одной оси - дело совсем не простое и требует больших переделок. А вариант с подкатной тележкой очень прост...
С коллегой по форуму я списывался, это лично его мнение - изобретение. Я в такой конструкции немного сомневаюсь.
Почему то всегда хочется сделать что-нибудь такое, на что нет ни чертежей, ни нормальных фото)))
Кстати, фаркопы присутствуют на немалом количестве прицепов....Какой-то вариант сцепки предусматривался.

У Артура, на фото, емкость горючего несколько иная и там дышло , вроде , стандартное. А у аэрофлотовского на одну , заднюю, секцию сократить дышло. Вполне реальная попытка сократить длину и так длинного автопоезда на пол-метра. На маневренности это мало отразится - и так две вертикальных оси поворота. Даже если дышло упрется в колесо, то это даже хорошо, потому как и так оно когда-нибудь во что-то упрется))) лучше уж в колесо. Да и совершать такие сложные маневры на просторах аэродрома вряд ли нужно.. Укоротить дышло - сварщику работы на пару часов:russian:

На фото его предшественник ТЗ-16. Вот я, Лев, тоже про это и подумал.

Почему то сразу подумалось про нефтяные караваны у границ Турции...:comando:надо больше не смотреть, на ночь, программу Время:comando:

"И не читайте перед обедом советских газет!" (С) "Собачье сердце"

"Лужу, паяю тз-двадцать два починяю":yahoo:
Спаял все поручни и лестницы, новое дышло. Сдвинул назад тележку переднего прицепа, теперь вроде похоже стало.

Обратил внимание, что баки у тягача ранние прямоугольные, а на фото вроде бы круглые. Будем варьировать. Опять эти куда то надо присобачить.
Или прямоугольные???...
А есть еще такая фотография, может прямоугольные оставить для разнообразия.

Заслуживает восхищения и уважения!

А это разные тягачи: на первом фото КрАЗ-258, на третьем, судя по квадратным бакам и фарам - КрАЗ-221.

Стараемся для себя любимого!

Добавлено через 1 минуту
Да, я уже поразбирался в КрАЗах. Хотел сделать тягачом 221й, теперь засомневался, может 258й?

Добавлено через 1 минуту
Сами бочки ранние, вот и тягач охота ранний, но что бы не противоречило истине))) Потом еще буду поздний заправщик делать, туда и тягач охота поздний....

Глеб , могу подкинуть с десяток

Привет, именинник. Из жадности возьму сколько угодно))) Иглы отменные!!!

Добавлено через 53 минуты
На обоих фото, кстати Краз-258, только на первом фото 258Б1.
Как я понял, 221й это первый КрАЗ после передачи производства с ЯАЗа. У него очень характерные крепления запасок, как у ЯАЗа, в коробах. А следующий это как раз тот который на 3м фото КрАЗ-258.

Медленно, но верно! В процессе....

Глеб,желтый-тот же мобихел?

Он, проклятый! Вчера головка засорилась в самый неподходящий момент. Решил начать красить, деталей много, и много двухцветных. Низы бочек, колесные диски, первая цистерна, мелочевка разная уже готовы. Вторую загрунтовал, немного подшаманю и в покраску. А тягач пока только раздербаненный и отмытый лежит.

Просто на фото кажется тёмным-прикольно смотрится) Почему и спросил)

Судя по фото, в списке не хватает пальцев....:yes:

Пальцы красятся постоянно во все возможные цвета:rofl:
Тут уж ничего не поделаешь:wink2:

Я всегда в конце работы, при промывке аэрографа, в финале заливаю в него растворитель и под давлением промываю пальцы... Идеально, как на автомойке.:yes:

Мотип легко смывается губкой для мытья посуды с фэйри, а вот Мобихел - ничего подобного!!!

Артур, а почему нельзя сразу перчатки надевать силиконовые, как у стоматологов?

Я к перчаткам не привык. Тем более, что процесс покраски занимает, как правило несколько часов. Снимать и одевать...а так смыл в промежутке краску, и можно что-нибудь пока другое готовить, время не терять.

Игорь, хотелось бы привести аналогию с другим резиновым изделием, но Глеб уже вроде как рассказал и мою точку зрения...

Да я понял - ощущения от процесса покраски не те, мешают тактильным ощущениям ))))

Травление от Ателье Etch models это что-то!!! Второй вечер убит на решетку. И еще не все. Хотя уже остались мелочи. Склеил, теперь нужно аккуратно обработать и уже потом оставшиеся мелочи приклеить.