Ага, для них самых, они бывают разные по толщине, но в принципе все тонкие, чтобы жучков не повредить. У тебя же есть Краз Дамира, посмотри.

Глеб, это моё фото, которое я же туда выкладывал (снимал через забор на территории нашего Автомобильного института, машина действительно не околхожена), и на нём совсем не та машина, что на ч/б фотке в твоём сообщении выше. Здесь машина МРБД - мастерская ремонта блоков двигателя, а на ч/б фотке (скорее всего) МШК-1 - мастерская шлифовки коленчатых валов. Общего в этих мастерских - только шасси и сам кузов К257. А в деталях они различаются: и навеска на передней и задней стенках разная и упоры, опять же. Ну и нутрянка кузова, естественно. У нас на форуме тоже есть несколько фоток этих мастерских и их кузовов, может чем пригодятся:
http://rcforum.su/showthread.php?p=80508#post80508
http://rcforum.su/showthread.php?p=93023#post93023
http://rcforum.su/showthread.php?p=224579#post224579
http://rcforum.su/showthread.php?p=786880#post786880

Кстати,а для чего этой мастерской нужны подрамные опоры? Если это конечно не секрет?

Я думаю, что при включении станка и его работе для расточки двигателей и т.д. вибрация достаточно сильная, если машина дополнительно не закреплена, что сказывается на точности работ. Масса вращающихся частей велика. Вот и пытаются фиксировать.

Добавлено через 8 минут
Алексей спасибо! Я эти фотки уже на форуме нашел. Начал сам разбираться, да на форуме вооружений тоже почитал. Поскольку КУНГ я сам не делал, он от Андраника, я пытаюсь его опознать для исторической справедливости, и он не такой как на моем первоначальном фото. С одной стороны жаль, что без опор будет, упрощено, с друго инфы по ним нет совсем. Я в выходные сфоткаю КУНГ со всех сторон и обсудим, что за модификация.

Булавки я пока энтомологические не нашел, бисер только сегодня принесли, шариков полиэтиленовых нет...но по совету Славы - клей плюс тальк, вернее детская присыпка. Первый опыт. Затрат минимум. Сегодня еще поэкспериментирую.

Забыл показать, когда разбирал-перекрашивал кабину, обнаружил, что и приборная панель даже проработана, хотя и не видно нифига внутри...

Да и отлично получилось , глядя на фото....

Первая примерка. Работать с китом - одно удовольствие. Ничего не надо отрывать, отдирать, ломать:yes:
Будет у меня не МРБД а МШГ. Машина для шлифовки гильз. Вот с нутрянкой пока не знаю...фото особых нет, да и не видно.

Военная техника - это здорово!
Но где же МАЗовские п/прицепы?

Я пока затихорился. Жду, что же НАП выпустит, а там поглядим. Идеи есть, а вот времени их воплощать нет, увы. Тем более, что и дачный сезон начался....