Максим,с Днём Рождения!Здоровья и всего наилучшего!:drinks:

С Днём рождения!

Макс!
С днём рождения тебя!
Здоровья здоровья здоровья!
И всех благ!:drinks::drinks::drinks:

Спасибо, очень приятно, что вы про меня помните!

С днем рождения!
Прежде всего здоровья тебе и твоим близким! И новых желанных новинок на полках!

Тебе желаю в день рожденья-Здоровья, Счастья и Везенья. С Днём Рождения тебя, Макс!!!!!.........

Инопланетное
 

Lamborghini Veneno дебютировал на ежегодном международном женевском автосалоне в 2013 году. Выпуск модели был приурочен к пятидесятилетию компании.
Вложение 1288087Вложение 1288088

Новинка построена на базе Авентадора. Но если Вентилятор вполне себе Ламбо в духе времени, то Veneno выглядит дико и как-то десептиконовски.
Вложение 1288086
Многочисленные прорези на кузове, множество воздухозаборников, странной формы колёсные арки, киль на крыше, объединённый с огромным антикрылом, — дисгармония образа так и бросается в лицо. Он больше походит на гоночный болид, чем на автомобиль для дорог общего пользования.

Зато история у имени, как всегда, красивая. В 1914 году на арене в Санлукар-де-Баррамеде бык по кличке Veneno (Яд) смертельно изувечил тореадора Хосе Санчеса Родригеса.


Внутри машины — новые кресла с облегчённым каркасом и расширенная отделка углепластиком. Veneno вообще почти полностью из углепластика — из композита выполнены фирменный монокок и внешние панели. К тому же угловолокном обильно отделан интерьер. Суперкар коснулась и диета — облегчены некоторые элементы конструкции и, к примеру, каркасы кресел. В итоге снаряжённая масса составила 1450 кг, что на 125 кг меньше показателя модели Aventador. Под кузовом — двухрычажная подвеска типа pushrod с горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами.

На передней оси установлены 20-дюймовые диски, на задней — 21-дюймовые. У всех колёс крепление осуществляется центральной гайкой.
Вложение 1288089
Доработке подвергся и мотор V12 рабочим объёмом 6,5 л. Агрегату увеличили впускные каналы, переписали софт, переделали систему охлаждения и выпуска.
Мощность поднялась с 700 сил до 750, а спурт до сотни занимает теперь 2,8 с вместо 2,9. Максимальная скорость — 355 км/ч против 350 у Авентадора.

Всего будет сделано три купе по цене 3 миллиона евро и 9 родстеров на 300К дороже.

...ловлю себя на страшно, крамольных мыслях всё чаще
На кой чёрт, эта прецизионная и "сверхмощная" механика нужна, да ещё и за такое баблище, ввиду появления сонмищ всех этих YаngWang-ов, "Скайвортов" и прочих "ХайФаев", которые выглядят точно уже не хуже...по крайней мере не хуже этого "насекомого" точно, а едут то ещё и побыстрее и оснащены сильно лучше... :facepalm:
...и да, воздух не портят!

Понты. Нет у китайцев еще стиля и истории, а тут представь - обычный, пусть и подкачанный Авентадор, но на 2,75 КК евро дороже. Зато эксклюзивность и приобщение к клубу. Это как часы, вот есть у меня механика красивая и даже вполне себе швейцарская, и есть яблочные часы в 6 раз дешевле, но эпл-часы есть у всех, а швейцарские не у всех. Хотя электронные намного функциональнее и полезнее.

Только это не часы :tongue: это гаджет, который также может показывать время. Таких много: телефоны, телевизоры, микроволновки... А часы это то что тикает :wink2: