Как пользоваться эпоксидными смолами?
 

Подскажите, пожалуйста, как пользоваться эпоксидным клеем?
Как его смешивать? Как наносить, сколько времени ждать высыхания?

Re: Как пользоваться эпоксидными смолами?
 

Дык разные-ж!

Миш. если обычная эпоксидка, то мешай 1:7. Перед смешиванием смолу подогрей градусов до 50.

Если эпоксидка не отдолжена во временное пользование на соседнем заводе :wink: , то на банке инструкция написана :roll:

В инструкции написано мешать 1:10. но по опыту точно 1:7. А то рискуешь ждать полной кристализации очень долго.

Я не профи, но может лучше соблюсти пропорции... для начала. Будет время ч-н подправить...

Итак время будет часа 2. Разве мало?

а из эпоксидки можно кузов отлить?

Лучше лей полиэфирную смолу, где то уже об этом писали. Она более жидкая и как следствие меньше пузырьков будет. Можно купить у ребят в автомастерских где тюнингом занимаются.

Из личного опыта могу сказать что луче по вопросам эпоксидки обращаться к прессе по Tuning’у автомобилей. Там от А до Я (или от А до Z если пресса на иностранном языке :D ) все расписано, даже есть советы какие добавки на что влияют.

Предпочитаю полиуретан
1:1, и жидкая как вода

Я лично предпочитаю полиэфирную смолу, кристализируетца часа за два,не токая хрупкая как эпокситка,плюс почти все автомобильные шпаклевки изготовлены на той же основе,вовще почти все так называемые resin изготовлены из этой смолы.

Arvis а саму форму из чего делаешь?

когда какбесли деталь простая мозно делать из воска,пластелина,если нужно несколько штук-из той же смолы.Если форма сложная полиуретановый клей для автомобильных стекол (Dinitrol,Terrosil).разделительный слой воск для пола(лутше не на силиконавой основе)

Полиэфирная смола польского производства ,купил по случаю 8)

Ну и как? Не пробовал залить?

Нет ещё ,как попробую сразу напишу :wink:

прс
 

говорили, что надобыло больше отвердителя лить,,,,,,,,,,,,,уже 9 месяцев как прошло!!!!
кстате спасибо за пластилин, а то голова болела куда лить!!!!

Попробовал уже давно,только вот забыл чего обещал :oops: Результат на фото...

Форму делал из автомобильного герметика.Копировал с колёс К-Подольского Зила.

Зачем? Они же страшные. Лучше уж копировать те, что самодельщики ставят...

Даниил,что есть то копируем... :)

Тут опять стукнуло в голову ! И появился вопрос а можно-ли в место вуали использовать женские колготки ??? А то при подклейки обвеса на машинку 1:1 стекло-вуаль самое то, а вот на то что я хочу слепить будет не то (уже проверено )! Где-то кто-то по моему уже юзал колготки ! А вот где я это видел не помню ! :roll:

Есть другой вариант: при большом количестве отвердителя эпоксидка начинает "кипеть", появляются пузырьки и в конечном этоге "заливка" получается хрупкая. При малом, - напротив имеется некоторая элластичность и естественно бОльшее время затвердевания.

Всем спасибо за комментарии и за помощь! :lol:
Что искал я нашел ! Оказывается очень замечательно подходят капроновые !:D

Братья, подскажите где можно заказать полиэфирную смолу в приемлимой упаковке, т.е. в небольшой(((

По вопросу о женских колготках ! Значится так : Как известно сома смола в чистом виде хрупкая и не-может выдержать нагрузок кручения как и бетон ! По этому для нее нужна арматура , по этому и используют стекло ткань . Но в нашем деле , стеклоткань это аут полный... Минус в том , что шаловливые ручонки , будут потом чесаться и эту дрянь надо еще потом гдето обрабатывать ! Да еще вся эта конструкция будет тяжеловата ! По этому в этом деле очень хорошо подходят женские колготки !
А модель выклеивается очень просто !
Берется деревяшка . Лучше Бальза (ее обрабатывать легче ) Болванка обрабатывается воском и дальше слоем за слоем наклеиваем колготки вот и все !

извенито что не совсем в тему то матрицу лучше снимать так: обмазать деталь машинным маслом, разогреть парафин на плите, подождат чтоб чуть подостыл(иначе масло растечется) и когда только-только будет появляться пленочка туда опустить деталь подождать пока застынет парафин и извлечь деталь оттуда- результат хорошая форма для последующей заливки

Мне кажется, способ годится для простых деталей или для многоразъёмных форм. Сложная деталь (с поднутрениями) при извлечении раскрошит форму.
Кстати, пробовал я отливать колеса из эпоксидки (см. описание Соболя "В процессе...". Вспомнил, как в детстве отливал свинцовых солдатиков в гипсовые формы, и залил эпоксидку в гипс. В качестве разделителя пробовал моторное и подсолнечное масло, WD-40, Литол, ЦИАТИМ - во всех вариантах эпоксидка склевалась с гипсом намертво, формы предполагались одноразовыми, так после их разрушения извлекалось нечто. Видимо, дело в пористости гипса. Намаявшись дурью, сделал форму из строительного силиконового герметика - вроде что-то начало получаться, хотя процесс долгий - намажешь миллиметровый слой, высыхает за сутки, намажешь толсто, высыхает никогда.

Извиняюсь, если такой вопрос уже был, что-то я не нашел. Какой наполнитель можно использовать для придания эпоксидной смоле черного (да и другого тоже) цвета без ухудшения ее свойств. Пробовал краску (по-моему, нитро) - с лета отливка еще до конца не застыла, если меньше - не прокрашивается. Видел совет использовать тонер для лазерного принтера - мне кажется, слишком грязное это дело. Или лучше не морочиться и окрасить готовое изделие?