Модели отечественных авто в 72-м масштабе
 

Имею желание открыть такую тему.
Являясь приверженцем только этого масштаба, на форуме нахожусь в явном меньшинстве, но знаю, что не один. В 43-м и 87-м масштабах смоделирован практически весь отечественный автопарк (по крайней мере, основные модели). А вот в 72-м - непаханое поле. Отечественные автомобили представлены лишь несколькими моделями в виде китов – сборных моделей, но думаю, что это только пока…

Re: Модели отечественных авто в 72-м масштабе
 

Класс!!!! Уважуха... в 43-м нередко гораздо более грубые модели встречаются!

Отвечаю по существу вопроса. Киевская ИСМ в 1\72 выпускает ЗиЛ-157. ЗиЛ-131, Урал-375 и Урал-4320. В Донецке Е-Класс делает КрАЗ-258 с новой бочкой (это не ТЗ22!!!) и КрАЗ-255, но производство вечно "хромает" - 255-й не выпускается уже полгода. Чехи (МАС) делают УАЗ 469 в пластике, а поляки - ГАЗ69 в эпоксидной смоле. Дальше - более старые вещи. - ГАЗ-М1 выпускает киевская АСЕ. а ГАЗ-АА\ААА - киевская УМ и киевская же АСЕ. На этом, вроде бы, весь перечень китов в 1\72 и заканчивается...

Нет, на этом список не заканчивается. Минская фирма ПСТ выпускает(ла) семейство ЗиС-5-6(первоисточник пресс-форм AER Молдова). Эльф из Витебска делает ЗиС-5В, который гораздо копийнее тех, что от ПСТ. Вообще Эльфовскую модель я считаю эталонной, но она очень редко встречаетя(у меня есть :D ). Modelism из Молдовы выпускает(л) Урал-4320. Ну и нельзя не упомянуть Киевскую Military Wheels (A-modell), выпускающую большое семейство ГАЗ-51, -63, а также ГАЗ-АА, -ААА. Кстати последние намного копийнее аналогов от АСЕ (бывшая модель Донецкой фирмы Fort) и УМ. Еще MW выпускает единственную в этом масштабе "бурубухайку" ПАРМ в кузове автобусного типа на шасси ЗиС-6. Главный недостаток Military Wheels - литье под низким давлением.
АСЕ ГАЗ-М1 только планирует к выпуску, но выпускает ГАЗ-67Б (также бывшая модель фирмы Fort).
Вот теперь, кажется все.

А ещё Зил-157 выпускает китайский Trumpeter в варианте бортового, цистерны и ракетного комплекса. Если кому надо - у нас видел в продаже.

Точно, как это я забыл его упомянуть. Но, не велика потеря, китайцы делая свою модель смотрели не на сам грузовик, а на ту же модель от Омега-К (пресс-формы которой сейчас у ICM). Отличия между ними невелики.

Точно... :oops: Про ЗиСы и ГАЗы подзабыл... :oops:

Ребята, кто разбирается в конверсиях в 72 масштабе? Нужна консультация по ценам.

Рынка конверсий в 72-м нет, или пока нет. Следовательно, нет и цен. Цены на модели относительно невелики, ниже чем, например в 87-м, часто гораздо ниже. Но здесь мы имеем дело с массовым производством, да и с полуфабрикатом а не конечным продуктом.
Хотя чешский и польский ГАЗики, наверняка стоят гораздо дороже ЗиЛов и Уралов. Но у нас их нет.

по поводу конверсий - чешская Z&Z Exclusive планирует выпускать конверсии на базе омеговско\исмовских Уралов и Зилов. Знаю потому, что содействовал в приобритенни базовых плат с деталями шасси. Но какие именно машины будут выпускаться - пока не знаю. Кстати, вспомнил, что польская Armo Jadar выпускает СКАД-Б и "Точку" в 1\72 -тоже ведь "колеса", как-никак! А MW кроме ГАЗ-51 еще и ГАЗ-63 делает, недавно БМ-14-17 выпустили.

Дело ясное, что дело тёмное. Каламбур. :D :(

Почитал ссылку. Никакой "хитроты" в деятельности Милитари Вилз нет. Форма действительно выдерживает отсилы 1500-2000 жимов, а потом дохнет. Так, например, их "Фольксваген Жук" в 1\72 был повторен "по просьбам трудящихся" после того, как первая форма выдержала около 2500 отливок. Ну а потом ее переделали по-новой...

Мужики! Вы б фоток чудок разместили, что ли :-) Интересно же посмотреть :-) Мож кто и переметнется с больших масштабов!

Сорри, это не ко мне, я по 1\87 выступаю... :lol:

Re: Модели отечественных авто в 72-м масштабе
 

:?: Решётки ограждения фар на ЗИЛ 157 самодельные? :!: Вообще как ни странно, модели в 1:87 либо более деталированы , либо являются уменьшинными копиями масштаба 1:72. Но я тоже иногда собираю 72-ой. :arrow:

Имею пять минуток для краткого экскурса в историю. ЗиЛ-157 в 1\72 появился, если память меня не подводит, у Омеги-К в 1996 году. Омега-К на тот момент "крышевала" производителей 87-го масштаба в Киеве ну и ее боссы дали денег на "развитие". Так и появился ЗиЛ-157 в 1\72 - он был практически точной копией по деталям уже имевшегося на тот момент "157-го" в 1\87, и при этом сохранил все огрехи предшественника, так как математика осталась прежней. Первоначально ЗиЛ-157 эксклюзивно продавала чешская МАС в своих коробках, потом Омега-К сделала свои коробки, а в 1999-м все это ушло к ИСМ.
Я не считаю модели советских машин в 1\72 какими-то "убогими" - деталированы они неплохо. Правда, молдавские ЗиС-5\6 - те еще "подарки" в сборке, то же можно сказать о ГАЗ-51\63 от MW. Но в целом можно собрать очень неплохое "семейство". Что больше всего удивляет - "забытые всеми" ГАЗ-66, КАМАЗ, МАЗ в "самолетном" масштабе. Думаю. что и эти "дырки" когда-нибудь да закроют, ведь свято место пусто не бывает.

Вот Е-Классовский КрАЗ-258 в 1\72. Удивляет выбор бочки - сделали бы нормальную ТЗ-22, был бы фурор, а эту новую я сам всего лишь раз пять "живьем" видел. Основная беда КрАЗа от Е-Класс - "универсальная" рама для КрАЗ-258 и КрАЗ-255 и маленькие в диаметре шоссейные колеса. А так - модель просто супер. В свое время они обещали "сделать все на этой базе", но идея так и не была реализована. Даже 255-й сейчас раритет. угробили форму на колеса...

ЗиЛ-157 выпускается в вариантах: бортовой, КУНГ, заправщик, системы залпового огня БМ-13-16, БМ-14-16 и БМ-24-12. КУНГ довольно абстрактный, по крайней мере я таких не видел, прототипа заправщика, тоже не знаю. Деталировка грубовата, но как верно подметил macmaniak в 43-м модели часто гораздо грубее. Все ЗиЛки на фото собирались мной еще в конце 90-х начале 2000-х гг.

...

Серия 51-63-х ГАЗонов от Military Wheels на данный момент включает: ГАЗ-51 - бортовой, АЦ-2-51-04-ПС – бочка, МЗ-51М – маслозаправщик, Люблин-51 – польский вариант, ПАЗ-653 – воронок, АС-3 – санитарный, ГАЗ-63 - борт, ГАЗ-63А - борт, БМ-14-17(8У36) – система залпового огня на шасси ГАЗ-63А. Абстрактных вариантов нет, все машины имеют реальные прототипы. Люблином фирма назвала самый ранний вариант ГАЗона с деревометаллической кабиной - маркетинговый ход, для лучшей продажи на польском рынке. Другие варианты на шасси ГАЗ-51 имеют другой тип кабины: металлическую с деревометаллическими дверями, которую также можно назвать ранней. А вот варианты ГАЗ-63 имеют, наиболее распространенный, поздний тип кабины. Таким образом, варьируя кабины от разных наборов можно собрать машины любого временного периода. Модели имеют неплохо проработанные двигатель и агрегаты. Главный недостаток, как я уже говорил, грубое литье, детали часто требуют механической обработки и подгонки.

Другие варианты в готовом виде показать не могу, но некоторые покажу в литниках.

...

А запасной бак???!!!

Нашел пару интересных сайтов:
http://www.shop.modelmaz.com/sobranie.htm
http://www.voca.by.ru/product.htm (на втором сайте есть модели "водников" разных вариаций, к выпуску готовится газ66 и много чего еще)

как написано на сайте должны быть выпущены в 2006, наверное уже есть.

Еще отрыл Краз. И примерно год назад в Москве видел 131ые пожарные зилы (АЦ-40, АР-2, ПНС-110) все продовалось одним комплектом. Может кто подскажет какая фирма их делает ?

Тут просили фотографии 72-го...

ещё...

А скажите пожалуйста. Автобусы это из КИТов делали? Если да то каких если не секрет? Спасибо.