Готовые конверсии ВАЗ-2102 «Жигули»
 

:arrow:..

http://s42.radikal.ru/i095/0908/3e/ec183a91bd11.jpg
http://i020.radikal.ru/0908/2e/59fc3c472cf7.jpg
http://s60.radikal.ru/i167/0908/8f/826cc0cc08b2.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/0908/37/8053276fc3c2.jpg
http://s46.radikal.ru/i112/0908/9d/40c82fb3cfa5.jpg
http://i055.radikal.ru/0908/9e/634a0d4300aa.jpg

Электричка
 

Очень давно ничего не выкладывал. На форуме произошли очередные изменения. Насилу разобрался куда что размещать :roll: Бедная журналка, за что на нее такие гонения? Теперь и конверсии по темам, вот будет теперь порядок :!: Ну да ладно :wink: Лучше делать , чем писать.
ВАЗ-2801, может есть более правильные, это моя версия.

Re: Электричка
 

Просто супер!!! Красота!

Re: Электричка
 

Миш, я долго ждал твоего результата, результат превзошел мои ожидание! Впрочем как и всегда.

Да , ладно Макс, ничего особенного!

Всем, добрый день!

Не конверсия, скорее штрихи к портрету ВАЗ-2102
Установлена ручка задней двери от Нивы. Маленький но очень приятный и ощутимый штришок:wink2:

Моделька ВАЗ-21023. Сделана из двух доноров 2103 и 2102. Рамки дверей и окон, кое-какие молдинги не доделал и доделывать уже не буду, пусть так и остаются некрашенными.

Сзади она как двойка, считайте "фантазийная", поскольку фото увы нет :). Кузов сделан из двух половинок: перед до заднего крыла - 2103. Крыша и задок - 2102.

А нет ли фото в процессе? Если нет, то не мог бы ты на фото готовой модели красными линиями показать, где и как срезал, т.е. границы стыков двух деталей. Крыша двойка вроде уже троишной (на ДеА), так ли, как то расширял. Вообщем хотелось бы почитать поподробнее о процессе.
Если не затруднит написать, буду только благодарен!!!

Максим, посмотри у Юрия в визитке, он там уже выложил фото с линиями распила.:drinks:

Подскажите кто делал, кто как поднимал задницу у модели?
Сейчас собираюсь этим заняться но не могу понять, там есть куда растачивать вниз места под оси?

Да, есть там достаточно места для увеличения отверстия вниз. Я, правда, еще и назад ось сдвинул. Примерно на 0,5 мм. Так колеса по центру арки получаются.

Доработка ВАЗ-2102
 

Уважаемые коллеги.
Решил первый раз выложить свою работу. Это не конверсия, а просто "доводка".
Хотя у меня есть и другие "работы", но выложить именно эту меня сподвигло следущее.
Сама по себе модель мне не понравилась, но, т.к. оригинал вызывает мою симпатию и я думал что брать - саратов или эту модель, то выбрал ее как "наименьшее из зол", взял за достаточно низкую цену, сопоставимую с саратовской (если бы не этот фактор, то и не стал бы брать, если честно). И, как говорится - поставил на полку и забыл ("для галки").
Но тут освободился от текущих "доводок", а руки "заскучали" и вот решил хоть что-нибудь придумать с этой моделькой. А то уж очень она "грустно" выглядела.
В итоге сделал сток, уплотнители, затонировал решетку, поднял заднюю ось и ... "дэвушка прэобразылса". Пластик на клыках покрасил уже после "фотосессии", а переснимать лень.
Сразу же другое восприятие модели. Она мне реально теперь стала нравится и пофигу на геометрию. Главное, что она стала более узнаваема.
Вот, собственно только поэтому и решил выложить фотки. Тем более что с поднятой задней осью вроде пока здесь не видел.
Фото салона снаружи постом ниже.

В Германии неоднократно видел смесь ВАЗов-2103 и ВАЗов-2102 (только вот не знаю, делали ли это на заводе или кустарщина), так что переделка ВАЗ-2103-2102 имеет под собой реальные прототипы

кстати, часто видел и ВАЗы-2104 с "мордой" от ВАЗ-2107

http://inetauto.ru/uploads/posts/200...prototip_2.jpg

источник - http://inetauto.ru/2008/12/20/istori...proma-vaz.html

У нас в городе одно время работал мастерская, где на битые 4ки ставили семерочные морды. до сих пор достаточно много таких 4-к бегает. Если поймаю - сфоткаю, выложу:)

И эта модификация имеет свой собственный заводской индекс - ВАЗ 21047.:smile1:

Попытаюсь исправить это - ВАЗ-21043:)

http://denisovets.narod.ru/vaz/vazpr...043_1small.jpg

А при чем здесь 4-ка и ВАЗ-2102?

Добавлено через 2 минуты
Если верить этому источнику (а я склонен доверять именно ему, да и по детству помню), то "Некоторые партии машин ВАЗ-21043 могли оснащаться капотом и решеткой радиатора от ВАЗ-2107".
Т.е. решетка от 2107 совсем не являлось правилом для данной модификации.

Не нужно было исправлять, я правильно написал, т.к. именно особенностью модели ВАЗ 21047 и были решётка радиатора и капот от ВАЗ 2107. Но это только была задумка, а воплощение как и всегда происходит в России - ставились и пятёрошные и семёрошные "морды".

У меня, к сожалению, нет фотографий "праворучек" 21047 с передком от ВАЗ-2107. Можно взглянуть?

Игорь, я спорить не буду, потому как писАл про 21047 со слов автора каталога инком-авто, этот каталог лежал в моей первой машине (ВАЗ 2107) когда ещё отец её покупал, это был 1998 год.
К сожалению машину продал уже лет пять назад, вместе со всей макулатурой.

Салон ВАЗ-2102
 

В продолжении моей доводки ВАЗ-2102 выложу фото салона снаружи.
Т.к. это все таки не "полноценное" фото салона, то, думаю, здесь их можно разместить.
А вот фотографии непосредственно салона "вне кузова" - в соответствующей теме.

Экспортный ВАЗ-21023.
 

Небольшие, доработки и получился, экспортный вариант "двойки".

Господа, впервые встал вопрос с разборкой модели. Благополучно отделил бампера, но на отделение нижней части от корпуса это ни в коей мере не сказалось.-( Болтов нет. Что еще удерживает днище?

ЗЫ: Вопрос снят с помощью модельного ножа и какой-то матери....