Готовые конверсии ВАЗ-2103 «Жигули»
 

:arrow:...

http://s59.radikal.ru/i164/0906/6e/d869881d7cbe.jpg
http://i041.radikal.ru/0906/41/beda39ce3783.jpg
http://i056.radikal.ru/0906/ef/75b9852c5317.jpg
http://i047.radikal.ru/0906/e7/a205a38bc1b8.jpg
http://i046.radikal.ru/0906/dc/ad279f72abfa.jpg

из моих..

фаэтоны...

гаишные красиво получились

Решил написать в самой непопулярной для конверсионщиков теме.
Итак, начинаю несложную конверсию - переделка ваз 2103 в черный ваз 2106.
Пока сделал решётку (подхромирую попозже), скоро спилю поворотники, будут отпиливать из бауэровской шахи задние фары(отлиты единым блоком). Заодно пригодятся бампера.

Но, вдруг у кого есть задние фонари от нивы?

Молодой человек-вы таким образом самореализовываетесь что ли?Что за бред вы постоянно несёте?Решил,спилю.......

Вас что-то не устраивает? Здесь нет в заголовке слов "готовые конверсии",
А у нас в стране демократия - каждый может делать и писать что угодно!
И не вам меня учить! Как сделаю готовую, напишу.

Правда не хватает времени, сессия однако! Но как что-то продвинется, извещу!

Хотел бы узнать, как молдинги сделать после перекраски? красить - рука дрожит, а фольгой не пробовал.
Может попробовать так называемым "сцарапыванием краски"?

Непонятен сей посыл. Человек начал конверсию и показывает процесс ее создания. Если есть какие-либо замечания, предложения - это конструктивно, а все остальное еще не известно чей бред :nono:...

одноосный прицеп
 

Когда-то речь шла про самодельный одноосный прицеп на базе ВАЗ.
В книге «Высокой мысли пламень», часть 1 http://www.vaz-2106.ru/books/vmp1/ есть такой снимок. Похожий был в За рулем но в другом ракурсе. На нем видно было что зад (как помню) от 2103.

Re: Конверсии ВАЗ - 2103 "Жигули" выпуск №7
 

valentm90,если не секрет,то как вы сделали шестёрочную решётку,насколько это трудоёмкий процесс?Заранее спасибо.

Что то насмотревшись фото состаренных моделей решил по издеваться над 2103 из журнала :tongue: Раскрасил салон, и состарил внешне. Фото сзади получилось наиболее близкое к оригиналу.
P.S. так же доработал задние фонари, во первых форма у них была прямоугольная. Углы "зализал". Сделал их двухцветными. и добавил хром полоску между стеклами в середине.

Еще стекла побей и сидушки до дыр !:good:

Кстати на счет стекол не подумал, спасибо за идею. Но если и делать трещины, то только в лобовом стекле. Оно же триплекс, треснуть могло, остальные каленые, там все стекло сразу "паутиной" покрывается.
Старался передать те места где гниют настоящие ВАЗы, по хром полоске, по низу лобового стекла. Была у меня ВАЗ 2103 1983 года, хорошая машина. Посмотрел на фото, её вспомнил))))

Абсолютно верно ,все в Ваших руках :tongue:

Причём салон в ней явно только что отреставрировали.:smile1: Надо его тоже состарить (покурить на него:haha:).
У Алексея (23ALEXEY23) появился конкурент.:spiteful: Хороша конверсия, но с салоном надо бы помудрить.
Кстати как вариант можно снять обшивку двери - вырезать обшивку, а внутри на двери нарисовать чёрные дыры (если Вы были владельцем классики, Вы меня поймёте).

Такое разночтение с салоном получилось потому, что сначала решил покрасить салон, потом уже решил состарить машину. А теперь все вместе это смотрится не совсем логично, внутри машина новая, снаружи старая.

Понятно, но советую салон состарить.:smile1:

Гуд.
Нравится.
Даже несмотря на то, что немного перебор вышел с количеством и мокро как-то, посему бывает полезно юз референс.

:good:
надо матовым лаком думаю пройтись. с его помощью можно и стекла сделать пыльно-грязными. а еще будет круто с помощью скотча сделать чистые сектора от дворников и типа протертые тряпкой боковые.
а салон тоже надо "состарить". он и смотреться лучше будет

будет натурально "джихад-такси":victory:

Очень хорошо гниёт классика в следующих местах:this::передние крылья-в верхних передних частях над фарами,нижняя часть за колёсными арками.Пороги-спереди и внизу.Передние поддомкратники отгнивают вместе с усилителем.Сзади гниёт нижняя часть фартука.
Вообще есть такая книга"Автомобили ВАЗ,изнашивание и ремонт",очень рекомендую.:read:

процесс изготовления шестерочной решетки несложен.сначала черным маркером закрасил вокруг фар(проба пера,стоит или не стоит), после вынул прозрачные фары и аккуратно канцелярским ножичком сделал "ниши" фар. после надфилем немного подравнял и закрасил. будет время,сфотаю решетку покрупнее.

[QUOTE=valentm90;568965]Решил написать в самой непопулярной для конверсионщиков теме.
Итак, начинаю несложную конверсию - переделка ваз 2103 в черный ваз 2106.
Пока сделал решётку (подхромирую попозже), скоро спилю поворотники, будут отпиливать из бауэровской шахи задние фары(отлиты единым блоком). Заодно пригодятся бампера.

Как вариант:может лучше бампера оставить 2103,но"упилить"и зачернить клыки,а лопухи поставить бауэр или самодел.А то,по моему мнению,бампер 2106 для конверсии (передний)не айс.
Кстати можно сделать 21065-там вообще бамперы от пятёрки(и в журналке её не будет)
Задние фонари проще и лучше тоже сделать самому из корпусов китайских зажигалок(красной и желтой(на поворотник)) и заполировать.Сам корпус фонаря хромированный или чёрный,в зависимости от года выпуска прототипа.
Если потребуется,то можете звонить мне:89603755822-это быстрее,так как до компа добираюсь редко.Успеха Вам,с уважением,Александр.

про бампера я не подумал. Спасибо!

а ещё есть вот такой интересный прототипчик
http://i012.radikal.ru/1002/5d/2c14a25aa5d2t.jpg
источник - http://www.autowp.ru/vaz/2103/

обидно то, что наши авто делает китай и качество не всегда хорошее :(

verhmax, наши авто делают и на просторах бывшего нерушимого... полно мастерских и заводов, выпускающих модели нашемарок... весь вопрос в деньгах... да и у наших, думаю, брака не намного меньше

............

Класс! мигалка я так поил из советского светодиода или фото диода??

маяк - немного доработанная самостоятельная
деталь производства итальянской фирмы
специализирующейся на фурнитуре...