Индивидуально-переделанная техника
 

В СССР наш АВТОПРОМ не мог предоставить потребителю автомобили, мотоциклы другую разную технику по индивидуальным заказам. В современной России это можно представить - придумай и закажи, но в какую сумму это вольется? Поэтому многие автомобилисты сами переделывали серийных отпрысков наших автозаводов под себя, свою работу, свою семью... А то и собирали авто из разных автокомплектов найденых на свалках. Особенно это практиковалось в сельской местности.
В Сов.Союзе не разрешалось иметь в личном пользовании: грузовики, фургоны, автобусы, спецтехнику и какое-то время даже универсалы. А в этих машинах так нуждались фермеры, дачники и другие трудящиеся люди. Все это приходилось дорабатавать самому, т.к. нужна была повышенная проходимость, повышенная вместительность и другие приспособления для эффективной работы свои "рабочих лошадок".
Я много видел фоток на форуме, где техника, которая была переделана и доведена силами владельцев, пусть эти машины не всегда красиво смотрятся, но зато для кого-то они удобны...
Мне кажется, что эта тема имеет право на жизнь!

Вот Вам пример, один из таких автомобилей.\
Он находится в Калужской области. Владелец часто проводит время в деревне, и поэтому он собрал себе такого "железного коня", который долгое время служил ему верой и правдой... Правда сейчас у него УАЗ, но этот вездеходик все равно остался.

Подожди! Так это Москвич-411 что ли? Только кузов немног переварен...
Если так, то раритет!

Нет, на сколько я знаю этот кузов установлен на раме ГАЗ-69 или УАЗ.
И мне кажется что это был седан, а не универсал, хотя кто его знает...

Переделанный ГАЗ-69А.

Вот ещё один ГАЗ-69. Задняя часть кузова переделана.

На мой взгляд, рамные авто - самые подходящие для переделок, а особенно газ-69/69А, т.к. их всегда было больше...
Брезент - это одно, а крыша над головой, совсем другое...

Некоторые совмещают приятное с полезным...

Этих переделанных ГАЗ 69 так много!!! :shock: Что впору заводить отдельную тему - бурбухайеры на базе ГАЗ 69 :lol: :lol: :lol:

Тогда придется заводить темы и на переделанные: ЛуАЗ, УАЗ, 2715, 24-02, ЕрАЗики, а то они обидятся... :lol:

А это была копейка. Фото сделано в начале сентября, сейчас машину еще переделали.

А еще и "дальнобойные" грузовики...

и опять 69-й...

Не большие даводки на базе ЛуАЗика:

На базе ЗАЗ-968М...

Да... заделали под себя...

Это завод или самоделка? :?: :?: :?:

Вижу, фотографии сделаны у Ломаковского музея. Мне на улице фотографировать не разрешили :(

Кстати, вот интервью Ломакова в газете "Московская среда"

Надо было денег дать - они это очень любят :!: Хотя за что, их давать :?:

А интервью стандартное, все одно и тоже, т.к. более нового он ничего так и не придумал.

Это не самоделка, а завод. Только вот вопрос какой... РАФ или АЗЛК. Это техничка автоспортивной команды с АЗЛК.

Не РАФ точно!!!! Там другие технички для спортивных команд делали на базе РАФ 977ДМ - более изящные....

Предлагал, но охранник как-то косо посмотрел, ничего не сказав.

Воробьев, вроде как неоднократно говорил, что АЗЛК, хотя по поводу истинной истории агрегата надо бы спросить Льва Наумыча

ВАЗ-2108 Купе

Страшный сон дизайнера :D

И не только - на ней все эмблемы вверх ногами стоят.

:shock: он что, сатанист? :D

Не знаю, машина около какого-то африканского посольства стояла.

Интересно этот УАЗ дорабатывали сами или на каком-нибудь ремзаводе :?:

Да вы чё? :shock: Этому УАЗику место в барбухайках: это продукция "Гидроимпульса"