Модели и конверсии своего изготовления. Часть 8
 

Первый мой опыт изготовления виньетки с глубоким везерингом модели. :oops:
КИТ AVD.
Краска MOBIHELL хаки RAL-303.
Фототравление ПетроградЪ (зеркала от ЗИЛ-130, дворники, профнастил в кузов).
Пневматический сигнал своего изготовления.
Добавлены поручни из проволоки.
Основание клей ПВА с песком. Окрашено кистью.
Лужи -двухкомпонентная смола на основе эпоксидной смолы LIQID GLASS. Дорогая, но очень прозрачная!!! В смесь добавлена капля(наверно немного много) синий лак TAMYIA X-23.
Смывки,фильтры AK-Interaktive, ZIP. Пигменты TAMYIA.
Колеса установил не правильно,смутила стрелка направление вращения на покрышке. Так что с колесами будет тоже ПРОБА!:wink2:
Модель установлена в бокс отSSM.
Вообщем в итоге полученным результатом остался доволен. Некоторые недостатки конечно есть, буду учитывать в будущем.

ЗИЛ-49042 опытный 1972 г.
 

Ну и то, что было в начале. (Здесь покрышки были еще правильно установлены)

Отлично! Я бы не решился так заляпать модель :wink2: А лужи просто блеск!

очень интересно получилось

АПА-35-2 АЭРОФЛОТ
 

Донор Легендарные грузовики СССР.
Добавлена сзади оптика, дворники фототравление ПетроградЪ.
Краска MOBIHEL белая RAL-201, MOBIHEL корида.
Декали maksiproff, Edmon Studia.

Подскажите..грунт ..какой использовали ???

KUDO акрил белый.

БКМ-317
 

Все комплектующие детали - костромские, конечно, с необходимыми изменениями.
Установка взята с Аистовского БМ-302 с изменениями в конструкции, подготовлена рабочая площадка на бортовой платформе, шильдик на радиаторной решетке от Игоря Новикова. Вобщем, внешний вид, по запросу БКМ-317 на базе ГАЗ-33081.

Самосвал САЗ на шасси ГАЗ-66
 

Комплектующие детали опять костромские, из трёх разных источников. Установка из журналки (самосвал на шасси ГАЗ-53), рама и ходовая так же из журналки (другой выпуск, кунг К-66), кабина от бурильного ГАЗ-66 (Автоистория). Добавил передний борт на кузов, установил на раму маслобак, добавлены брызговики, добавлены отсутствующие рычаги и "кастрюля" воздушного фильтра.

Это ГАЗ-САЗ-3511?

Модели и конверсии своего изготовления. Часть 8
 

К-66 на более позднем шасси, такие тоже встречались.
Комплектующие так же костромские из разных источников: кунг из журналки, кабина и шасси - "выставочный" 33081 от Автоистории. На переднюю стенку оформил навесное по возможности. Шильдик на решетке радиатора от мастерской ETCH.

ГАЗ-66, 1976 год
 

Комплектующие костромские. Кабина от журналки с кунгом, бортовая платформа и рама от бурильной машины БМ-302 (Аист). На кабине удалены огни автопоезда, три выштамповки продлены, удалил боковые повторители поворотов, удалена третья выштамповка на углах кабины. У кузова заделаны отверстия в полу и изготовлен задний борт. Знак качества - мастерская ETCH, декали - maxiprof.

Донор Волга из ПММ. Колеса от нео. Мелочевка в кузов от моделстрой и авд(весы)и ещё чего то. Композиция " "на рынок!"

УАЗ-3151. Десантный вариант.
 

Добавлены СМУ на фары, габариты, дублеры поворотников, задние фонари,жабры на капоте. Ну и по сути открытый вариант.

МАЗ-54331
 

Из кита МАЗ-5551 в МАЗ-54331

Боевой москвичек из художественного фильма "гонщики".

Отличная работа!
(только жаль, что *забыли* про подголовники)

Благодарю за оценку. Вроде подголовники отсутствуют на данном авто

У Вас какой-то *неправильный* кадр из фильма - есть много других кадров, где
подголовники есть (я к сожалению, не умею прикреплять фото к сообщениям).
Кстати, там подголовники довольно редкие (надеюсь, Вы найдете эти фото).

Что мешает вам научиться?
http://rcforum.su/faq.php?faq=vb3_re...b3_attachments

фильм Гонщики
 

Подголовники

Спасибо, Parci (не с первого раза, но получилось)!

Милицейский ижик.

АЦ-2-51А
 

Цистерна сдвинута назад вровень со свесом рамы, между кабиной и цистерной изготовлен дзк и установлено запасное колесо, заменены колеса, взяты с НАПа, удалил правое зеркало, изменил выхлопную систему, теперь она под передним бампером выходит направо. Машина подмосковная, обдекалена, декали Максипрофа.

ЗИЛ-133ГЯ фургон к/с "ГРУЗИЯ-ФИЛЬМ"
 

Донор SSM и Автомобиль на службе.
На фургоне заново изготовлена крыша с системой воздухозабора и задняя часть согласно фото прототипа.
Цвета выбраны соответственно цветам флага Грузинской Советской Социалистической Республики.
Синяя Decorex A20, светло-голубая Decorex A09, рубиново-красная Vixen RAL-3003, белая Mobihel RAL-201.
Декали maksiproff.
Механизмы открывания дверей,петли-Bare Metall.
Зеркала фототравленные закончились,-поставлю позже.
В фургоне, в центральном отсеке места для сопровождающих и кормушка с сеном.

ЗИЛ-133ГЯ фургон к/с "ГРУЗИЯ-ФИЛЬМ"
 

Работа над недочетами:
Фургон опустил,так чтоб немного "подприсел".Кабину немного поднял, что придало ЗиЛу некой "брутальности и агрессивности". Добавил фототравленные зеркала.:bebe::bebe::bebe:

Стартовый командный пункт управления полетами на шасси Зис 151 из к/ф "Неподсуден" (1969 г.).

Кунг (КИТ) от LIOV (Андраник Манукян).
Добавлено от себя:
-дисконусная антенна,
-стол,
-стул,
-лестница,
-приводная радиостанция ПАРКС-0,08,
-печка.
Внутри кунга изготовлен "полуэтаж" (на фото это видно: офицер по нему прогуливается) и небольшие трапы. Верхний трап выходит в сторону "внешнего пункта управления).
Декали свои.
Использовано фототравление ПетрогадЪ для катафотов, профнастил для лестниц,петли на дверях. Краска белая Mobihel RAL-201.
Фототравление на фары от nvkvigor.

Модель изготовлена для диарамы(в недалеком будущем с самолетом и фигурками офицеров руководителя полетов и техников).
Миниатюры

ЯАЗ
 

ЯАЗ-210 КУНГ. Шасси АВД, КУНГ- Студия МАЛ, задние ящики КрАЗ-214 НАП, шины Харьков.

москвичи, нивы и другие...
 

Модели спортивных автомобилей: Отечественные раллийные автомобили , Нива на Дакаре .

На крыше надо хотя бы поручни еще изобразить, ступени на крышу и лестницу откидную для подъема в дверь задней части кунга. :buba: