Модели автомобилей "звезд" и других известных личностей, реальность и мифы
 

Сидя в ожидании посылки с Поршиком Дженис Джоплин и представляя себе, как он будет смотреться рядом с Р-Р Джона Леннона, подумалось, а почему бы не вынести все эти машинки в отдельную тему?
Здесь же можно обсуждать легенды, придуманные для того, чтобы продать автомобиль подороже, например, Мерс "Евы Браун", а также спорные вопросы, например, был ли у Греты Гарбо Дюзенберг.

А сейчас вопрос по одной модельке - Packard 1106 V12 Boattail Speedster by Le Baron 1934 от Mini Marque "43", производитель называет её машиной Кларка Гейбла. Гейбл, видимо, вообще любил Паккарды, в частности, у него были Twin Six Roadster 1932 года и Darrin convertible 1938 года.
А вот по этому Лебарону почти ничего в инете не находится, лишь чуть-чуть на сайте с нецензурным названием. :wink2:
Так вот хочу спросить у уважаемых коллег, может быть, у кого-то есть информация об этой машине?

Странно, название темы было : "Модели автомобилей "звезд" и других известных личностей, реальность и мифы". Но из-за какого-то глюка форума обрезается уже второй раз. Если кто-то из модераторов зайдёт в эту тему, прошу поправить.

"Клюк" известный - если в названии присутствуют кавычки, то все что идет в них и после, убирается.
Надо просто зайти в расширенном режиме и еще раз вставить название темы.

Тема, конечно, имеет право на существование, но, по-моему, будет заброшена очень быстро. А так-то наполнить ее нет проблем, потому что практически все примечательные машины, особенно one-off, были либо сделаны по заказу звездных клиентов, либо успели побывать в руках у таких людей.

Леш, что-то мне кажется, что тут Минимарк напутал чего-то. Вот тут инфа про этот лодочный хвост с указанием всех атрибутов, включая шасси, с аукционного сайта по данной машине - http://www.remarkablecars.com/for-sa...?product=22785 Там написано, что ЛеБаронов спидстеров в 34 году было только 5 и они были куплены голливудскими знаменитостями, включая Гэйбла, но этот конкретный лодкообразный был для другого заказчика и по его дизайну. Кроме того, обрати внимание, что модель не соответствует этому автомобилю - у оригинала сплошная длинная подножка от крыла до крыла, а у модели - только выступ одинарный, не знаю, как он правильно называется. Такая подножка в комбинации с характерными крыльями у Паккарда 1407 36 года, тоже лодкохвостого, так что, меня терзают смутные сомнения, а не наврал ли уважаемый Минимарк....

Так вот же он, 1934 года с отдельной подножкой:
http://carspicture.ru/wp-content/uploads/2010/03/1.jpg
И это про него пишут:
Однако, источник недостаточно авторитетен, на мой взгляд.

Кстати, в этом цвете он тоже есть у "Минимарка":

Я, конечно, не специалист, но я начал поиски с авторитетного источника - packardinfo, там поиск по "1934 1106" выдает только четыре машины - тынц, в том числе единственный boattail, как раз этот зеленый. Значит, возможно, остальные такие кузова, в том числе и гипотетический Гейбла - либо не 1106, либо не лодочные, либо не 34 года. Хотя, может я и не до конца докопался...

Нет, на этом сайте база фоток далеко не полная. Возможно, некоторые из них не 1106, а 1108, но этих LeBaron Boattail Speedster 1934 года только сохранившихся до наших дней поиск выдаёт минимум 4-5 штук разных. Из них с отдельной подножкой только один, бежевый. Там, кстати, не только подножка вместо порога, но и запаска сзади.
Вот отличия "Гейбл-кара" от стандартного Boattail наглядно (с формой хвоста PCT наврали, так что сравнение не совсем корректно):

Помимо зелёного, вот такие Лебарон Спидстеры 1934 ещё нагуглились. Бежевый не совсем обычный - с запаской, но со стандартными порогами, остальные вроде одинаковые. Модель синего выпущена у Ixo Museum, красного - в журналке.

А чтобы окончательно запутать, добавлю, что существовала ещё модель 1104 с таким же кузовом, того же 1934 года:
http://oldcarandtruckpictures.com/Pa...-Boat-Tail.jpg
:)
Кстати, страничка, где я её нашёл, будет полезна любителям старых Паккардов:
http://oldcarandtruckpictures.com/Packard/1930.html

И вот ещё что: у Minimarque версия со стандартными порогами (и без запаски) тоже есть, и не одна:
http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-8954887426298_2272_9019148

Слава, а ты не обратил внимание на некоторые нюансы о той зелёной, что по твоей ссылке? :wink2:
А вот про чёрную:
http://auctionsamerica.com/events/fe...egory=vehicles

Как видим, продаются эти реплики за сущие копейки.:wink2: В отличие от: http://www.rmw.lv/car/en/1106-twelve...dster-lebaron/

Итак, минус 2 реплики, остаётся действительно 4 или 5 машин, включая одну нестандартную. Похоже, что все сохранились, включая и "Гейбл-кар".
Кстати на коробочке модели написано "for Clarck Gable", то есть строился автомобиль якобы для Гейбла, а вот выкупил он его или вдруг что-то не сложилось (может, зарплату в Голливуде задержали:facepalm:), история умалчивает.

Что-то тема пока про одного Гейбла получается. :facepalm: Вот такой редкий Дюзенберг случайно на ибэе попался. Производитель кита - CILLA'S (впервые вижу такое название). Ушёл 3 месяца назад за сотню евро. А я успел сохранить фотки.:bebe:

:facepalm::facepalm::facepalm:
Хандмайд нынче в тренде:facepalm::rofl::rofl::rofl:
Раньше это называлась рукоделие :wink2::rofl:
Так на уровне Дворца Пионеров:wink2:

Согласен, страшненький. Альтернатива от Stylish Car куда лучше. Жаль только, что и дороже на порядок: http://www.diecastxmagazine.com/blog...-plated-spoon/
А впрочем, думаю, что в ближайшие лет его 5 выпустит какой-нибудь Матрикс или TSM.

Леш какая альтернатива?
Первый коротыш, второй N :wink2:
А этот JN Чайник сейчас красит во все цвета:wink2: лучше лбы он заднее колесо закрыл и две запаски на корму повесил:wink2:

Ну тоже Гэйбла же.:rofl:
Согласен, для чайника это было бы проще всего. Смогли же они сделать Bugatti Atlantic в 2-х разных версиях.

Ааааааааааааа......... понятно:rofl:
Вот мне что интересно, вспоминал бы вообще этого Гейбла сейчас, если у него не было бы этих машин?:wink2::rofl:

Ну да неожиданно для них, могли просто красить и красить,:yes:

Ну, думаю, в Штатах кто-то должен помнить, не самый плохой актёр был.

А теперь серьёзно про реальность и мифы: в интернетах встречается мнение, что на SSJ (2595 J-567) этот самый Гейбл прокатился только один раз, а от покупки отказался, когда узнал, что Гари Купер уже купил точно такой же. А вместо SSJ заказал себе как раз вышеупомянутый SJN. Вот тебе и ответ на вопрос, какая это альтернатива.:wink2:

Добавлено через 4 минуты
Миничайник - это всё же не Нео. Они умеют прилепить или убрать лишнюю детальку. Другое дело, что часто ленятся.

Ну тут малой кровью к сожалению не обойдешься..........:cray:

Лучше сравнивать вид с кормы, так различия нагляднее:
http://www.coachbuild.com/2/images/e...pe_1936_02.jpg
http://m.io.ua/img_aa/medium/2867/62/28676267.jpg

Убираем запаски, срезаем выемки в крыльях и заделываем дыры. Диски со спицами меняем на сплошные. Ставим запаски на корму, делаем новые бампера и ставим заглушки на крылья. И всё.
Если бы это был неокрашенный кит, я бы мог заказать такую работу знакомому мастеру. Разве что с изготовлением бамперов пришлось бы повозиться, остальное никакой сложности не представляет.

Леша а что будем делать с капотом? Ты внимательно посмотри:wink2: там и воздухозаборники и совсем другая расшивка, :yes: и еще на задние крылья полоски добавлять нужно, но это уже мелочь по сравнению с расшивкой.

Вчера себе на MCW купил со скидкой наконец то серебристый от Чайника, стоит дешевле чем киты от ССМ:wink2:

Я там же ещё в январе купил со скидкой. А месяц назад меня эти дуры забанили и уже оплаченный заказ почти на штуку евро аннулировали, без извинений и объяснения причин. На возврате денег почти 5 тыр потерял, из-за двойной конвертации. Видимо, им не понравилось, что претензии по браку регулярно предъявляю. Теперь сижу в печали - не знаю, где Boattail покупать. У них всё же дешевле, чем в других местах, было.

Собранный разбирать и пилить всё же рука не поднимается. Это ж сколько китайского труда туда вложено.:wink2:

Ну я вот вообще не могу покупать ни там ни в других магазинах ни на на ебеи :facepalm: так что.......... есть концессии на перпендикулярном голубом еврофоруме :yes: Как выход найти товарища, который там тарится постоянно и с ним договорится:wink2:

Ну да, тоже думаю, что через концессию придётся. Организатору, правда, придётся процентик приплатить, да за пересылку из Москвы, но что делать...
Я теперь на кармоделе буду более регулярно закупаться, раз в 2-3 месяца. Если что-то надо, могу и на тебя взять.

Конечно.:good:
Пиши если что:drinks::drinks:

Теплый ламповый белый металл:shok: - такой весь из себя кондово-посконно-домотканный. Явно какая-то американская контора, их там таких же немеряно было. Соглашусь с Борей:

Фигасе, козлы! В смысле, козы. Не слышал о такой наглости никогда. А еще цэевропа, блин. Хотя, я сам круто попал на покупку из одного голландского магазина, да и с Моделиссимо регулярно косяки приходили. Зверино лицо капитализма, однако:facepalm:

Что то мне подсказывает, что модели тут не причем:wink2:
Походу до них слухи дошли, что Леша в Крыму был, да еще и домик прикупил.:wink2: Вот они и санкции ввели:wink2::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

Замазать шпатлевкой одни линии и пропилить другие - тоже нетрудно, тем более на смоле.
Однако, там ещё лобовуха другая:

http://www.autowp.ru/duesenberg/jn/9...ctures/253455/

Добавлено через 2 минуты
Ну, домик - это громко сказано. Комнатку в 19 метров. К тому же, её в лучшем случае, года через полтора построят.