Номерные знаки для моделей
 

Набор №1. Номерные знаки Москвы, 2015.
Обычная бумага. Потребуются острые ножницы и клей. (Сам пользуюсь ножницами швейцарского офицерского перочинного ножа.)
Возможна печать на самоклеящейся бумаге MEGA.
Масштаб любой: 1:32, 1:43, 1:72 и мельче.
Цена 75 рублей при личной встрече в Москве. Или 75 р. + почта (цена конверта из Москвы). Для друзей - бесплатно и с удовольствием.

Фотографии.
Теперь флаги на номерах и надписи на рамках - цветные (см. лист с номерами).
Спасибо Павлу (который Pauling) за своевременную критику и советы!
Все представленные здесь листы с номерами имеют загрублённое качество для быстрой загрузки картинок.
Хонда - 1:32, КамАЗ - 1:43.

А на грузовики и п\прицепы 1950-2000х можно сделать.

Набор №3 уже почти готов и будет содержать номера грузовиков Москвы и окрестностей по состоянию на 1958 год. Один номер там будет от прицепа.
Номера 60-70-х годов тоже планируются. Если Вам нужны конкретные, могу сделать отдельно.
Номер прицепа на картинке - пробный, в результате многое в нём поменялось.

Набор №2
 

Набор №2. Номерные знаки Москвы, 1958. Легковые автомобили (служебные и частные серии номеров).
В 43-м масштабе все мелкие надписи на боковых маршрутных табличках читаются.

Набор №3
 

Набор №3. Номерные знаки Москвы, 1958. Грузовые автомобили (грузовые серии номеров).

Набор №4
 

Набор №4. Номерные знаки Ивановской области, 1958.

Андрей сейчас много вышло грузовиков и п\прицепов.Хотелось бы номера на них.Скомплектовать по годам и цвету.Я бы предпочел Уральский регион .

Андрей - не вопрос, сделаю. Вопросы есть чисто технические.
1. Жёлтые номера 1947-1961 годов печатаются на жёлтой бумаге, а потому идут отдельным листом. Все остальные номера 1959-2015 можно разместить и на одном.
2. Сколько грузовых автомобильных и сколько прицепных делать для образцов:
1947-1961,
1959-1981,
1981-1994,
1993-2015?
3. Основной регион, как я понимаю, - Свердловская область + окрестности?
4. Нужны ли номера довоенных стандартов? Если да, то сколько и на какие года?
5. Делать какие-то конкретные номера, или сочетания букв и цифр выберет генератор случайных чисел в соответствии с поправками на историческую реальность? (Так сделаны все наборы выше.)

Очень интересно. Номера России с флажком и ЧБ?
Неужели нет под рукой цветного принтера для номеров с флажками?

Есть струйный цветной принтер. Ключевое слово "струйный". На нём вместо номеров получаются шедевры импрессионизма.
В оригинале формы "Москва, 2015" у меня и флажки на номерах и некоторые рамки сделаны разноцветными, как им и положено в жизни. Говорят, сейчас появились лазерные цветные принтеры, но до меня сие изобретение пока не дошло.
А пока могу вместо флажков сделать белую рамку, а Вы уж сами раскрасите.

Цветные лазерные принтеры появились лет 15 назад и в наше время они имеются почти в каждом офисе.
Декальная бумага размера А4 тоже сейчас продается.Можно приобрести как прозрачную так и белого цвета.
Зачем изгаляться с печатью на обычной бумаге и на обычном ЧБ лазернике?
Бумага есть бумага,боится воды,мягкая и шершавая.

Я номера для своих моделей делал проще и качественнее.
Приобретал декальную бумагу белого цвета для лазерных принтеров,у приятеля в офисе печатал в цвете на цветном лазерном принтере.
Затем вырезал нужные декальные номера и переводил их на лист тонкого полистирола.

Значит, мне в жизни не повезло. =)

Меня на изготовление собственных номеров подтолкнуло несколько причин: предлагающиеся в интернете - мимо шрифта, неправильных серий (Сарлабовский молоковоз с правительственным номером, например), блестящие не в меру (потому что декали), хотелось, чтобы в мой коллекции машины соответствовали одному времени и региону.
Здесь, на этом РЦ-форуме есть мастера в Тюмени, Ставрополе и не только, на чьих моделях номера идеальны. Из производителей - только ДиП и ICV. Поэтому я скажу так - мои номера делались с душой, долго, с использованием номеров собственной коллекции и старых фотографий,
с консультациями у ведущих людей в этом вопросе. А потому они, если на Ваш взгляд и не лучшие, то вполне хороши. =)

Что касается воды, то я не провожу испытаний своих моделей на Дмитровском полигоне. Бумажным номерам на моих моделях уже два года, и ничего им не делается. (Правда, и шины у меня не текут и оловянная чума тоже миновала.)

Мне радостно, что Вы ушли от меня далеко вперёд в этом вопросе.
И тем не менее я делал друзьям номера по их просьбам, и они, кажется, оставались довольны. Спасибо Вам за конструктивную критику. Буду расти над собой по мере возможностей.

Это не критика а дружеский совет как сделать свою продукцию лучше,копийнее и качественнее:drinks:

Декаль для номеров возможно дороговато будет, а вот самоклейки типа такой
http://www.komus.ru/product/163259/
в самый раз. И печатает на ней хорошо и глянец хороший и клеить удобно.

Спасибо, Руслан!
Что меня отталкивает от декалей, - это как раз их глянец. Не должен номерной знак блестеть, как стекло. Что ещё в декалях не нравится - прозрачные поля вокруг (на фотографии особенно хорошо видны вокруг буквы "М"). Их плюс, конечно, - простота в "наклейке" по сравнению с бумажными номерами.
В общем, не лежит у меня душа к декальным номерам. Только если народ выйдет на демонстрации протеста, - тогда может быть. А вот с цветным лазерным принтером надо будет где-то попробовать.

Не, то что по ссылке это не пленка, это бумага самоклеящаяся белая. При этом не особо дорогая. Это именно для обыкновенных номеров-железок. А декаль-декали рознь. Мне некоторые декали печатали на очень тонкой декальной бумаге. Пленки почти незаметно, а незапечатанные области убираются химией от Microscale. Вероятно и сама бумага этого производителя. На ней бы такого поля как у "М" не осталось бы.

Если это просто бумага с клеем и с защитной калькой над клеевым покрытием, то у меня есть два сомнения.
1. Ровно вырезать мелкий номер по контуру и из обычной бумаги - тонкая работа, а из более толстой слоёной, наверное, ещё сложнее. И не поедут ли при этом слои относительно друг друга?
2. На свои модели я клею номера обычным клеем, а он даёт несколько секунд,
чтобы подвигать и выровнять криво вставший номер. Будет ли такая возможность с клеевой бумагой?
В общем, стоит ли игра свеч?

Наверное, у меня более кривые руки, чем в среднем по Рц-форуму, но очень тонкие декали имеют склонность к самоскручиванию, самоскомкиванию и самосклеиванию по пути от ванночки к модели, и некоторые не удаётся распрямить даже в воде. =)
За химию от Microscale отдельное спасибо. Сейчас спрошу у Гугеля, что это за чудесная химия такая.

Вот описание всех их составов.
http://scaletrainsclub.com/board/vie...php?f=27&t=179

Странно видеть и читать, но только номер, как на фото, можно сделать только декалью или через трафарет. Бумажный номер на кузове будет выглядеть не достоверно и просто ужасно :facepalm:.

Андриян, никто не говорит о наклейке бумажных дублёров номеров на доски кузова. Их, конечно, надо делать так, как Вы сказали.
Я всего лишь говорю, что сами номера (те, что выдаёт Госавтоинспекция) в виде декалей мне не нравятся, а больше нравятся бумажные. И что долговечность бумажных вполне хороша.

Лазерный цветной принтер
 

Сегодня дорвался до лазерного цветного принтера HP LaserJet Pro 300 color M351a и напечатал на нём набор №1.
Результат ужасный. Все цветные участки печатаются на пол-миллиметра ниже чёрных, отчего красная полоска флага находится уже где-то в районе пластиковой рамки номера. При этом сами чёрные надписи получаются сильно переменной толщины и с тенями.
Другого принтера у меня на горизонте пока не предвидится, поэтому набору №1 пока придётся остаться чёрно-белым.

Набор №5
 

Набор №5. Номерные знаки Ленинграда, 1980.

Здравая мысль - это делать на самоклейке. Причем чем хуже схватывает (типа Комус), тем потом отдирать легче:wink2:.

Не обязательно делать так компактно - можно на лист А4 уместить 65, например, штук (такой стандарт бумаги был на прошлом месте службы:wink2:)

Я на своих переклеивал их раз пять (в погоне за достоверностью - Андрей, возможно, помнит мои вопросы:yes:): и заводская декаль-номер (если она есть) не страдает, и перерегистрировать можно сколько хочешь. А вот опыт использования Zweckform привел к повреждению "родных номеров" на НЕО

Дело, скорее всего не в струйном или лазерном принтере. Для примера: печатал на струйном фотопринтере EPSON L800, исходники делал на “попсовом ” интернет генераторе, бумага самоклейка LOMOND 90г/м… На Тигре номер распечатал на обычной бумаге плотностью 200г/м. Думаю если исходники делать в векторе, то чёткость границ будет выше.
И ещё один момент… бумага, пропитанная прозрачным лаком, становиться как пластик и при резке не лохматятся края.

Цветным принтерам, требуется периодически производить калибровку. В случае с конкретно этим принтером, похоже всё очень запущенно.

Спасибо за советы. У Вас очень хорошо получилось. Струйные принтеры у меня оба Hewlett Packardы, - на них получается настолько ужасно, что хуже, чем "попсовые" шрифты. =) Я от них отказался сразу же. А с бумагой попробую обязательно.

Я свои исходники рисую вообще по точкам - чётче уже некуда. Если только исходники делать совсем огромными, но для 32-го и 43-го масштаба все пилообразные края и так сливаются в линию, поэтому не вижу смысла.

А такая продаётся, или надо самому пропитывать? В принципе, на моих номерах края не лохматятся. Просто нужны хорошие ножницы. Единственное, у чёрных номеров бывают видны белые "боковые грани", но от этого одно спасение - печатать белым на чёрной бумаге.

Добавлено через 2 минуты
Спасибо! Если там есть возможность калибровки, попробую освоить эту науку.

Набор №6
 

Набор №6. Номерные знаки Ленинграда, 1958.

Мне казалось, что номера 1958 года - 00-00ххх.

00-01ххх - номера 1959 года, да и то не везде (хотя и стандартизованы в 1958 году). В Ленинграде они, например, начались в 1960-м.
Я специально указал 1958, чтобы показать, что все жёлтые серии уже появились к этому времени.