Обсуждение исходной модели Москвич-408
 

:idea:..

Это фотография прототипа. В "Автолегендах СССР" будет с незначительными изменениями и другого оттенка. Вот ещё одно фото, но это тоже прототип

Даже не слишком, а СЛИШКОМ толстая. Интересно, а крыша будет металлической, или пластиковой, как на Запорожце? В последнем случае это можно расценить, как попытку замаскировать щель, столь досаждавшую на ЗАЗике...

Согласен, смотрится толстовато..Но думаю на регулярке будет получше смотрется, т.к. там будет хромовая окантовка... Ещё не очень понравились "оплывшие" сигналы поворота на крыльях :(

Не забывайте про искажения фотоаппарата... на мой взгляд кромка стекла в этом месте минимальная, меньше уже не возможно сделать по технологическим причинам, а поворотника "оплывшего" изначально на модели вообще не было.... это уже мы добавляли.

Да, я в курсе, что на ранних прототипах отсутствовал поворотник. Отлично, что добавили! Вот только обидно, что так криво его изобразили. Как говорится мелочь, а неприятно...

Ну, процесс выполнения наших пожеланий мы уже не можем контролировать, а потом есть определенные технологии, которыми пользуется ИСТ, и выше головы здесь не прыгнешь. Им проще взять фрезу из имеющихся и сделать углубление в форме, чем пытаться сделать что-то фигурное. А накладной "поворотник" - это еще одна деталь, которую к тому же из-за размеров практически не возможно ставить на место при сборке (очень мелко!) Это уже уровень намного выше сборочного производства ИСТ.

Как так невозможно? На Запорожце же сделали накладные и причём много, практически вся модель ими усеяна :roll: На Москвиче могли бы хоть "задний ход" отдельными элементами сделать :(
Максим, а каких изменений вообще удалось добиться на М-408 по сравнению с прототипом, если даже самый главный "косяк" - неправильный рамер колёс, не удалось устранить? Стеклоочистители хоть поставили на нужное место? И будет ли надпись "Москвич" на крышке багажника?

Да, стеклоочистители поставили на место - с этим тоже были большие проблемы. Изменили немного передние фары, чтобы они не выглядели как выпученные у рыбы глаза, убрали передние брызговики, лишние зеркала заднего вида, добавили поворотники и вывод под антену, задний номерной знак поменяли на квадратный.... всего не упомнишь... Это, то что вспомнил сразу. А цвет еще заказли на два тона светлее...
Надпись "Москвич" должна быть тамповкой, а колеса неправильного размера заметили очень поздно, только когда прототип пришел в Москву и его удалось посмотреть "вживую", но менять их уже китайская сторона отказалась. Все строится на компромисах....

Ну как же так? :? Их же ещё в "болванистом" виде Москвича было видно, что неправильные :? ... Правда с другой стороны, - это меньшее из возможных зол 8) .

Отлично! Это очень радует! :D Это был довольно большой "косяк". А с бампером передним тоже решили? Были к нему вроде притензии...
В Автолегендах скорее всего будет ещё какая-нибудь модель из семейства 408-412? :roll: Все надеемся, что на ней колёса приведут к нормальному размеру! И ещё хотелось бы, если это реально, изменить колёса на более правильные на будующих ГАЗ 24-02 и Победе Фаэтон :oops:

Ну, это было намного позже... вот на болванистом и сумели здесь на месте, на выставке, доказать руководству ИСТ, что не правильные и было получено заверение, что в регулярке исправят.

"Правильные" колеса можно будет взять от иста. Если их четырехфарный 408 будет косячным, его будет не жалко пустить на конверсию. Лично я собираюсь так сделать.

Я думаю они всё таки исправят фары. По ним было много замечаний и ИСТ скорее всего в курсе и работает над этим :wink:

:arrow:

Однако,что то с порогом под задними дверями не так:разве он из двух половинок?
И крыша над задним стеклом толстенная-непохоже на искажения фотоаппарата...

Польская "журналка"

жду этот выпуск, ибо Москвич-408 - одна из моих любимейших машин (вообще, люблю Москвичи!). Саратов, увы, не порадовал нас фонарями-бананами, а Dinky - это уже совсем другой уровень цен :roll:

а диски, толстые стойки, кромка стекла - в них ли счастье? :D понимаю, что есть люди, которым это важно. мне - нет, главное, что вполне доступная модель с бананами!

Ну на этот раз цвет у нашего Москвича интересней,яем у Польского!

Да ну :D На днях, пока всё это не затёрли, мы пришли к выводу, что всё как раз наоборот :wink:

Вишнёвый цвет более популярный. Чаще встречается, да и в кино такая машина снималась :)

К наиболее популярным цветам машин, например, в Германии принадлежат тёмно-серый, чёрный и тёмно-синий. Если собирать модели по принципу популярности цветов, может собраться достаточно угрюмая компания :wink:

Я имел в виду только 408-й москвич. :?

Из Москвичей-408 которые катались в Польше (их не было уж вовсе так много) то запомнил лиш вишневый и темно-синий цвет. А такой зеленый - это чтото не так.
А так между прочим на счет цвета моделей из журналок польской и российской. На нашем форуме писали что вот поляком повезло - красный цвет Нивы. На польском форуме высказывались - вот в России повезло - там Нива красивого желтого цвета :lol: И так можно писать в бесконечность...

а двухцветные были?

Однозначно.

У меня снова пожелание всем "певунам-специалистам". Сначала дождитесь моддели, а потом пишите что либо.
Отличное донышко, красивый и правдоподобный цвет , как Максим правильно назвал его - "томат". Кроме того, особенно это актуально для коллекционеров со стажем, вспомните, сколько лет все ждали эту модель от Саратова? Правильно, около 40. Лично у меня было несколько конверсий, и все по сравнению с этой моделью - корявое гуано.
А то что передняя ось высоко сидит - так это 5 минут работы, проточить отверстия.
Очередное огромное спасибо Максиму и Саше за прекрасную модель.

Саша, если не очень трудно, покажи пожалуйста донышко.

Нате!