![]() |
|
Гайд-парк "Тракторы"
Вложений: 9
Продублирую свои картинки, еле загрузил...
Модель привёз только один оптовик "Свежая Пресса", остальные даже не знали, с их слов. |
Ух нифига себе! Есть у меня кит МТЗ-82 от РТМ. Теперь можно будет полностью перебрать журнальный МТЗ-50, подсмотреть у РТМовского как понарядней всё подкапотное сделать, добавить фары и травленку и будет красота!
Вот ироды, нашли время для начала продаж! Я вторую неделю болею, насморк так и не проходит, а завтра придется ехать почти 100км за тракторами. Слава держись! Будет и на твоей улице праздник- МТЗ-50 в 72м если разберемся как переднюю ось делать :wink2:. |
... не, а ФАРЫ - ХДЕ!!!!!!!!!!!!!!???????????????...
|
Фары "упростили", для стартовых 99р. Но места под них имеются, даже углубления под сверловку намечены. Судя по картинкам на картонке, у следующих двух (ДТ-54 и Т-16), они присутствуют... "Универсалу", вроде не положены... Кстати, "Универсал", на картинке, вызывает самое большое беспокойство... Что то с размерами колёс не так... Я планировал в трёхколёску один переделать, теперь в сомнениях...
|
Цитата:
Снизу развальцовка, как-будто всё из металла. |
А меня ДТ-54 расстроил. Ведь один из самых массовых и красивых тракторов. А здесь у него окошки какие-то круглые. И цвет уж больно весёленький. Неидентичный натуральному цвету "все оттенки серого".
Обидно. |
Снизу, не развальцовка, а гнёзда винтов, крепления к подиуму. То ли винт, то ли, действительно, развальцовка, прячется под передним мостом. Рама и капот, точно металл. движок, не могу точно понять из чего. Кабина, передний мост, прочий "обвес" - пластик.
|
Цитата:
|
Цитата:
Они и такие были, Серега!... |
Цитата:
|
Сегодня такой журнал появился в Твери. Так что любители "эксклюзива" могут смело прыгать в электричку и хватать горячие пирожки :bebe:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Можно обратиться к коллегам из Твери за помощью в приобретении МТЗ-50?
|
Счастливые обладатели, подскажите, а прицепчик к нему подцепить получится?
|
такс, разобрал свой трахтер,
кому мнтересно порядок такой 1)снимаем переднюю ось, держится на 2х штифтах и клею 2)под ней откручиваем винт 3)кабина с крыльями крерится к раме на штафтах, снимаем смело штифты металлические 4)верх кабины прихвачен клеем к крульям, аккуратно потдеваем и кабина снимается 5)с капота снимает торпету с рулём и рычагами вот вообщем и всё в отличии от автолегенд модель в основном собрана на клей |
Еще бы картинки показать и тогда всё гуд.
|
Вложений: 2
Цитата:
это частичная разборка, мелочёвку разбирать не стал металлическое только рама с движком (монолит) и капот(до торпеды), остальное пластик Двери кабины и задняя стенка выполнены отдельными деталями и при желании можно сделать открытыми |
Вложений: 7
Несколько снимков моего МТЗ-50.
|
Валентин,класс! Тоже жду прибытия !
|
Вложений: 10
На ваш суд немного моих снимков...
|
Вложений: 6
Ещё немного эпизодов из жизни 54-ки...
|
Валентин, супер!!!:good::good::good:
|
ДТ -54
У дтшки гусеницы начинают есть катки.На 2х моделях пришлось снять гусеницы.
|
Цитата:
|
Похоже, что как у PCT, очень зависит от партии... Я, со страху, свои поразувал, все. только лёгкие следы краски, у МТЗ. У ДТ все спокойно. Дополнительно уточню, у моих тракторов, "резина" очень жёсткая. Еле снял, боялся колёса отломать... Есть вариант, что у части парий, резина недосушена, со всеми вытекающими, в виде остаточных растворителей. Я бы её снял, и сложил на проветриваемую полку, на пару месяцев...
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Вложений: 9
Несколько моих снимков Т-16...
|
Вложений: 9
Ещё немного...
|
Добрый день,а нет информации о дальнейших моделях в регулярных выпусках?
|
| Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +3. |
|