Журнальная серия. Часть 6
 

Взял первый попавшийся ЗиМ. ну глянул на него сквозь упаковку - вроде нормальный. Потом правда колпак с колеса отвалился, вставил обратно. Кузов тож был чем-то заляпан, большая часть этого оттерлась салфеткой для монитора, остальное потом ототру. Ну флажок стоит чуть с наклоном. Царапин особо заментых не нашел. Вобщем, имхо, отличная модель за 199 рупий-то. Мелочи не принципиальные. Мелкие косячки по краске я встречал даж на Schuco за полторы штуки

А я еле нашел ЗИМ, за 290, по одной штуке в киоске, сметают моментально, тоже чем то слегка заляпан, есть скол небольшой на заднем крыле, а так все норм

Я ну никак не могу понять - за все предыдущие 5 частей этой темы почти не было положительных отзывов о ДеАгостини и их серии,за исключением самой идеи её производства :? Началась уже шестая часть,и могу сказать наверняка,что и впредь будут в основном только одни недовольства.Если уж сначала попался кому-то МОСКВИЧ,облитый маслом,потом - обшарпанная ПОБЕДА,после - недокрашенный или сломанный ЗИМ,то НИКТО! кроме вас самих не заставит вас покупать дальнейшие выпуски :evil: Может всё-таки стоит задуматься над этим :?:

а при чём тут Деа?
это развозчиков надо упрекать!
гнутые оси?закажите тогда у мастерской за 1500 евро.
царапинки хоршо заполировываются любой полиролью.только надо осторожно,что бы тряпкой не зацепить дворник,а то еще один "косяк" появится :wink:

Люди ваще любят покритиковать :) Просто все отмечают недостатки, а о плюсах просто не упоминают, потому что плюсы воспринимаются как самом собой разумеющееся, а косяки раздражают. Было б совсем г... не покупали бы

Да, продолжали! :lol:
Ну косячная журналка, ну брак, ну неточности - но вы на цену посмотрите! Да, я сам косяки купленных экземпляров здесь расписываю, дык это скорее в интересах тех эстетов, которые IST за последнюю инстанцию считают. Пусть знают, что журналка гуано и успокоятся. Моё личное ИМХО - за рекомендованную цену, ну даже за 300 рэ журналка себя оправдывает. Блин, вы посмотрите, в конце концов, на тот же Саратов, сравните журнальный 407 и наш 403, даже не новодел - в чью пользу выйдет?
Может я излишне эмоционален, но скажу откровенно, что журналка сподвигла меня снова обратить внимание на 43 масштаб, на который я забил лет 15 назад, по причине того, что ни наши новоделы, ни Карарамы с Бауэрами меня не вставляют, а к работам мелких мастерских доступа нет. За те же полторы тысячи я лучше Maisto 1:18 возьму, там в силу масштаба копийность и зрелищность получше. А вот DeAgostini рекламу увидел - и решил для себя, что за такие деньги это того стоит.
PS Никого не хотел обидеть, просто наболело, честное пионерское 8)

а мне Саратовский АЗЛКшка нравится больше.даже новодел!
даже раритеющий переходный вариант на саморезе.

Покупаем, по причине нашей бедности, а бурчим потому что хотим покачественнее, пусть даже и на 40 р. дороже.

Покупаем потому что отличные модели за свои деньги.

Получил ЗИМы ...Ребята! классно смотряться,когда их много и флажки ровно стоят и потёртости еле заметные :D
А вот подфарники надо подкрасить :wink:

СПАСИБО ДеА за Такое Чудо - Журналку :P

Вот и ответ... Причина недовольства в вас самих...

Причина не в нас, а в качестве. Хочется покачественнее покрас. То что дешево качественно не бывает, то это понятно. Но пусть будет хотя бы на 50 р. дороже, но покачественнее.

На вкус и цвет... Я как раз и хочу сказать, что все эти споры беспредметны по причине того, что у каждого свой подход к коллекционированию. Это как с живописью - кому-то нравится Моне, а кому-то Дали, а кому-то вообще Босх. И каждый считает именно своего любимца "настоящим искусством".
Для меня важно соответствие облика модели реальной машине. Визуального. И в этом плане IST`овские творения меня устраивают гораздо больше, чем саратовские Москвичи с некрашенными молдингами и фарами, отлитыми вместе с радиаторной решёткой. А кого-то вставляет точное соответствие чертежам. А кто-то собирает конкретного производителя. А для кого-то вообще на грузовиках свет клином сошёлся 8) Для некоторых раритетность куда важнее собственно модели.
Каждому своё.
PS Для меня вообще основной "фетиш" - американцы 50-70-х, особенно muscule-cars и pony-cars. :lol: Тем не менее, журналку я решил собирать, потому что зацепило. Считаю, это довольно знаковое событие для нашей страны, дай бог если увенчается успехом. И, должен сказать, я был бы очень рад, если б это подвигло к чему-то наших производителей, и в следующей журнальной серии модельки были бы российского производства, а не made in China.

Ну упорно не пойму в чём дело: из 20 пилотных М407 ни одного дефектного! А вот я заметил, что ЗиМ больше всех критикуется! Может накипело за 3 выпуска... но вот какое дело у меня ЗиМ ещё тверской, так и тот с обляпаным хромом крылом и сломаным задним бампером...

Ну вот разве неправильно поставленые фары и потёртось молдингов цепляют людей, а вот днища мне попались хорошо вставленые :roll:

Какова бы не была цена - модель серийная, и соответствено должна делаться качествено а не по принципу -Проглотят и ещё спасибо скажут. И главное нет кому предьявить претензии.
-У меня бампер сломан
-У меня обляпан.
У меня то и то...
На том и умолкло. Пожаловались друг другу и -А чего хотели за такие деньги :(
Купили Вы другой фирмы в магазине, пришли домой а там брак. И пошли и поменяли и -Ёлки-палки, чуть брак не всунули...
А поднять кипиш тоже неохота. А вдруг спугнём. и перестанут делать, и опять прийдётся дорогой тот же самый Ист покупать. Идея с Автолегендами хороша и очень даже замечательна. Но чего то кажется что качество имеет тенденцию к ухудшению от выпуска к выпуску..Наверное потому что "Автолегенды СССР" а не США или Англии или ещё какой мегадержавы могущей сказать маленьким труднолюбивым китайчатам что "плохо сделаные модели девайте куда хотите, нам нужны только качествено сделаные модели." Имхо - сами виноваты. Поглощаем малокачественый товар ввиду пустоты на рынке и заполнения этой пустоты предприимчивыми людьми.
-Этого(какой то модели) нет и не будет. А нате Вам энтую и энтую позицию. Если эти модели от мастерских для Вас дороги - нате Вам наши - журнальные.
И мы (и я в том числе) покупаем и будем покупать пусть малокачественые но приемлемые по цене и желать ещё и ещё вариантов. Пусть выпускают и мы их будем брать. Но чего то хочеться купить и поставить а не осматривать и плеваться что что то сломано. Ведь мы даже Карараму перебираем(тот кто её покупает) и негодуем тому или иному дефекту. А этой подписки ждали столько и хотелось бы и получить ожидаемое.

ist
 

Ага мне тоже журналка по душе пришлась, тем более я ее покупаю просто так для того чтобы серии закрывать Истовские, так сказать журналку в коллекции использую для тех кто хочет пощупать и в руках повертеть..., а для полки у меня стоят в пластиковых боксах ИСты..., и в целом за такие деньги модельки хорошие, брака ни разу не попалось, так что очень доволен. Покупаю журналку потом добиваю в пластиковом боксе - вуаля, полный комплект)

Почему некому? Горячая линия ДеА! Они ЗАМЕНЯЮТ модель, если есть серьезные притензии по качеству.

Максим, дело не в "серьёзных" претензиях. Когда поломан бампер или нет руля и сидений - это одно, а общий средненький уровень журналки - другое. Та же самая история, кстати, и в Польше. Нет ли какого-то более весомого метода намекнуть китайцам на необходимомть качественно работать, нежели звонки на ДеА?

если покупаешь из за бедности то покупай лучше хлеб его хоть на сухари можно пустить

Как-то даже не знаю, что посоветовать в Вашем случае. Может, как-то пытаться расширять кругозор, выходить за пределы этой темы, читать другие разделы?..

Догадайтесь, модели каких фирм представлены на картинках?

Приветствую всех!Уважаемые коллеги коллекционеры все модели начиная с Москвича и последующие были и будут с косяками! :shock: ,а почему мы здесь все высказываем,а потому что ЗиМ №3 а планируеться около 60 так чтобы последующие номнра имели как можно меньше одинаковых огрехов.Вот проследите за высказываниями там не прокрас,там не правельно что то установлено ит.д.и т.п.,вопросы то почти одинаковые что в №1 что в №3,так может пора подсказать ,ну я не знаю кому за одинаковые дефекты!А вот подойдет №11 иопять будет тоже самое и теже самые вопросы :roll: Вот не хотелось вскрывать блистер,но любопытство взяло вверх открыл,и что увидел, на капоте следы от клея на бампере скол хрома и еще раз убедился косяки повторяются,а моделей идеальных набереться с десяток из 300000,ну может чуть больше.Все что здесь написано лично мое мнение.
А за журнальную серию ОГРОМНОЕ СПАСИБО организаторам !!!На подобии Такого проекта уже вряд ли что то мы увидем8)


---------------------------------------------------------
не учите жить,помогите материально

[quote="fb"]ИСТ.

В 90е годы одна московская фирма делала 22-ю и21-ю,модели не плохие,21-ю приобрел,а вот 22-ядо меня так и не дошла :roll: :roll: :roll: .

Нет, Вы паписали не это, почитайте внимательно свой вопрос.

Кстати, хамить - это иначе. Я специально потратил время на поиск информации для Вас, хотя могли бы и сами 2х2 сосчитать.

Ответ на ребус с картинками: фото 1 - Ист (а значит и Деа :idea: ), фото 2 - Нео в кооперации с ВММ.

Всегда брал,что давали первым и никаких косяков незамечено,ничего не вывыливается,все нормально захромированно,все прокрашено.Из косяков на одной Победе днище было клеем заляпано и на одном зиме флажок кривоват.

Ответ на ребус с картинками: фото 1 - Ист (а значит и Деа :idea: ), фото 2 - Нео в кооперации с ВММ.[/quote]
---
вы внимательно читаете? я не встречал в продаже.. ГАЗ-22 от ИСТа - это планы ИСТа..
одно радует, что намерения ИСТа - это и намерения ДеА :D (согласно Вашим выводам)

Я читаю внимательно.
Ничего против Вас лично, но тему действительно невозможно читать из-за подобного рода подогревания уже десяток раз пережёванного.

ПС. И перестаньте уже стирать хтмл-теги при ответах, получается фарш.

А качество лучше не будет, как-бы не прискорбно это не звучало.

Ура !!! Сегодня купил 3-ий ЗИМ. Оказался более или менее. Т. Е. 33 % в норме. Кстати сегодня уже 400р. Итого за 3 отдал 245р. x 2 + 400 р. = 900 р. При том что ИСТ стоит 1100 р. Вот так вот, скупой платит трижды.