Возможные конверсии моделей предст. выпусков журналки
 

Предлагается к обсуждению вот такой вопрос - какие конверсии можно сделать на базе журнального Запорожца. У нас есть почти две недели, чтобы определиться, в каком количестве закупать следующий номер журналки :lol: .
Любые идеи приветствуются. А то ведь, не дай Бог, зависнет выпуск в торговых сетях, и порежут нам тиражи, а там много чего вкусненького впереди, как на полку, так и для конверсий. Если опыт окажется удачным, можно повторять подобные обсуждения перед выпуском каждого очередного номера. Не все же "барыгам" пачками скупать. Давайте и мы поучаствуем :lol:.

Как всегда - самое простое : милиция, такси, скорая помощь и развозной фургон. :D :D

Кто-нибудь их живьем видел? :D

Это к "Агату" (кроме развозного фургона) :lol: :lol: .
А если серьезно, то кроме внутризаводского, так сказать "пикапа", ничего на ум не приходит :( .
Загнется серия :wink: .

Ага , а еще труповозку забыли. :roll:

Нет препятствий для патриотов, желающих поддержать италомакаокитайского производителя

ОНО !!!
Вот еще вспомнил!!! Где-то видел фото "стретча"!!!
Пока не густо... Спасайте тираж!

Ещё с польского форума
Там уже пилят

:shock: Что они сделали с колёсами???!!! :shock:

Я не могу понять эту страсть поляков к конверсиям. Убогие какие то они получаются. Но хуже всего покраска получается. Глядя на это у меня складывается впечатление, что покрасить модельку даже так как красят китайцы не возможно. Интересно а чем они отпиливают крышу ?

Никто ничего не пилит Влад!Это модель ЗАЗ-968МП мастерской ААА из г.Полтава.А на фото другая модель - 968а.

Вот она вся правда и полезла наружу
эято не они пилят - это полтавские :!:

Влад!!! Это полностью самоделка изготовленная методом литья металла(кузов и днище).Делал мастер Акимов А.А. в 90е годы.

Понятно
Спасибо
:D

Не за что :wink: Кстати там даже колёса поворачиваются!

ЗАЗ-968М почему не вспоминаем??
Вот еще вариант:

Польские умельцы

090226105021559898.jpg - а такие вообще были? :shock: Фото прототипа есть?

Подскажете пожалуйста,чем стереть клей?

Если и был,то только в варианте народного творчества.

Уважаемые коллекционеры!
А какой интерес иметь всяких несерийных уродцев в коллекции?

:?: Есть предложение создать отдельную ветку, что-нибудь в духе "Возможные конверсии моделей предстоящих выпусков журнальной серии", удобства для. Думаю, так будет удобней и конверсионщикам, и производители китов порадуются такой теме.

Конструктивно! Сам почему-то не додумался. Уважаемые модераторы - вы не против?

Поддерживаю!

Как неоднократно отмечалось в различных ветках - коллекционирование уже само по себе особого смысла не имеет.
Что касается "несерийных уродцев", то:
1. Не все такие уж уродцы (ну, например, гибрид ЗИМа и Чайки).
2. Главный критерий права на существование - "а был ли мальчик" (т.е. реальный прототип).
Ну а если говорить о фантазиях на вольную тему - я тоже этого не понимаю. Только вот не одни конверсионщики этим грешат - посмотрите на современный Саратов - дичайшие варианты тамповок!!

Хммм... Оччень напоминает польскую "сирену" 60-х, в модификации "каблука" и штатное место для запаски там на крыше у нее было.
Если переделка шла в мастерских то может таким образом и "запорожцы" оформлялись, вот не в курсах были они там или нет

Ну, развозной фургон типа А5 из запорожца не сделать, т.к. доставать и загружать товар мешает мотор.

[quote="Focus_nik"]Например,ВАЗ-2110 ГАИ СССР...Удивляет меня только одно - в наши дни стал очень популярен внешний тюнинг автомобилей.А среди конверсии тюнинг видел очень редко.Хоть я и отношусь к "наворотоам" скептически,все же интересно,почему этим почти никто не занимается...

Выходит самыми конверсипрогодными стали Победа и Москвич 407
не думаю что из трешки и двойки их тоже много получится