330202 - длиннобазный борт - ООО “Завод автомобилей малых серий” (подразделение Горьковского автозавода)
330232 - длиннонбазный "Фермер" - ООО "ЗАМС"
278402 - длиннобазный борт , ЗМЗ-406 - ?
278412 - длиннобазный борт, ЗМЗ-405 - ?
278813 - длиннобазный "Фермер" - ?
278814 - длиннобазный борт , ЗМЗ-405 - ?
3737-010-02 - Бортовая удлиненная - ?
3737-010-03 - длиннонбазный "Фермер" - ?
274711 - Изотермический фургон (на шасси 3302) - ?
274711-01 - Промтоварный фургон (на шасси 3302) - ?
ЗСА-27071 - Изотермический фургон (на шасси 3302) - ЗСА (Завод специализированных автомобилей, Нижний Новгород)
2775-01 - Изотермический фургон (на шасси 3302) - ?
323810 - "Соболь - Ривьера" (туристический 7-местный) - "Комби-Люкс" (Нижний Н.)
322131 - 15-местный автобус с распашной дверью - ООО "ЗАМС"
322133 - то же с высокой крышей - ООО "ЗАМС"
32217-90 - деловое купе "Газель" 4х4 с односкатной ошиновкой - ООО "ЗАМС"
322131-095 и 322131-096 - переоборудованные 15-местные от "Ирито" (Москва)
ГАЗ-322132-2010-03 - переоборудованные 15-местные - ООО "Самотлор-НН" (Нижний Н.)
3287 - длиннобазный на 12, 17, 20 мест - ЗАО "ЗАМС" (Завод автомототехники малых серий) - к "ГАЗу" отношения не имеет

Оба "Чайка-Сервис" (Н.-Новгород) У последнего двухрядная кабина. Есть ещё:
278400 - длиннобазный автомагазин
278401 - длиннобазный фургон
278404 - длиннобазный эвакуатор

Кстати, у них удлинённые ГАЗ-3307/09 тоже идут как 2784.

Раз уж пошёл разговор на тему длиннобазных "Газелей", то что вот это на фото?

Изготовлением удлиненных Газелей занимается, к примеру, нижегородская фирма Автосервис-Центр: она получила одобрение на ограниченную партию из тысячи экземпляров. Пока построено около 300 машин; цена 20-местного автобуса ГАЗ-3274 — 380 тысяч рублей.

http://www.autoreview.ru/

Кстати говоря, я видел модель такой машины! Конверсия из Велливской...
:roll:

Фургоны серии 2747 (274702, 274710, 274711, 274712, 274713) делает завод технологического оборудования "Камея".

Это очень устаревшая информация - опубликовано года два назад. Длинные микрики сейчас не делают - завод ГАЗ сказал свое жесткое НЕТ! То же и с 15-местными переоборудованными Газелями.

А что это за модель маршрутки? Одесса наполнена ими :)

vaz-2101 писал:
Спсибо за дополнения! :D

Скорее всего это изделие Часово-Ярского ремзавода из Донецкой обл. СПВ-33021-01.16

Совершенно точно! И имеют также своё собственно название "Рута" и более сокрашённый индекс СПВ 16

У нас я насчитал 5 разновидностей этой маршрутки, и что все они носят одну марку?

Смотря что считать разновидностями....
Полностью металлические, без пластиковой крыши Руты назывались СПВ 15. Отличались более угловатой формой крыши... Различались между собой формой боковой двери (низкая, высокая) и задней двери (одинарная, двухстворчатая и совсем без двери), а также на их базе было два варианта скорой помощи и несколько вариантов фургонов.
Следующая модель СПВ 16 (на снимке) отличаются различными пластиковыми надстройками (есть с различными верхними добавочными окнами (опять же на снимке одна такая), есть без этих окошек. Есть ещё с передним аншлагом. короче возможны варианты в деталях.
Потом была удлинённая Газель с другим кузовом (СПВ 17), на базе которой сделали опять же фургон и грузопассажирский вариант.
Последняя версия Руты - укороченный вариант СПВ 17, который пока не понятно как называется. Впервые замечен на Украине этим летом. Но уже есть и грузопассажирские варианты.

Матвеенко "Забытые и знаменитые"
автобус на шасси ГАЗ-ММ

ГАЗ 03-30 ех ЛИИЖТ, насколько я понимаю в данный момент находится в коллекции НАМ г. Питер

Останки ГАЗ 03-30? Узкоколейный музей в Талицах 2002 г.
Фото мое

Нет у Питерцев другой автобус ГАЗ 03-30 из Подмосковья. Этот автобус до середины 70-х годов использовался по прямому назначению, а потом его Ленинградцы забрали.

Действительно.
Вот фото Алексея Рязанцева

Киев

C ebay.com
Продавец Минский Armybook, кажется

С эстонских сайтов

оттуда же

А можно ссылку на такие эстонские сайты? Что-то уж там много всего интересного... :-)

Я б ... эстонский... бы выучил только за то, что им ... разговаривают люди обсуждающие советское автостроение. Кстати пару слов таки пришлось выучить.
Еще не так давно, до появления этого места, форум на http://forum.automoto.ee/ особенно часть uunikum была самой насыщенной интересными материалами в инете. А дальше по ссылкам и по обсуждению.
А ссылки ведут, например на http://tallinn.mashke.org/ или сайт истории Тартурского завода http://www.kodu.pri.ee/ta/,
периодически что-то вылавливается с фотогалерей на
А вот откуда именно эти - склероз вспомнить не дает... http://www.pilt.ee/topic/30/ и на альбомах на zone.ee,

спасибо
с тартусского я все скачал, что было

...
 

Может быть не совсем в тему (все-таки не заводская модель)...
Автобус "Кароса" на шасси ГАЗ-66, 6-ти метровый, 14-15 пассажиров, 1976 год.

Re: ...
 

А поподробнее можно? Единственный опытный образец? Остался в Чехословакии? :?: :?: :?:

Re: ...
 

Завтра покапаюсь в архиве и выложу что есть об этом автобусе...

"УКЭР ГАЗ 75 лет"

... в связи с чем снова вспоминается вот эта фотка. Мог, мог этот макет трансформироваться вот в такой "живой" автобус! И у меня теперь нет никаких сомнений, что этого неизвестного на ГАЗе слепили. Посмотрите год, в котором сделан снимок с макетом, потом вспомните год начала сборки АВП-51. А что же было в промежутке? А как раз вот такие опытные машины!

to DAN-kiev: Женя, молоток! Углядел ценный кадр!