Модели на базе ГАЗ
 

На базе ГАЗ.
Будут вместе и модели самого Горьковского автозавода, и модификации "от заводов спецтехники".

ГАЗ-66 буровая
 

1/43 УГБ-50 буровая установка (на базе ГАЗ-66)

Модель очень хороша, но эти дворники от базового агатовского ГАЗ-66 - просто кошмар:icon_sad::icon_sad::icon_sad:!!!

Дополнительные фото.

Skvo, в кабину базы-донора мы не вмешивались.
В принципе, есть же возможность у желающих самостоятельно довести или переставить. Даже мы начали отдельно предлагать комплект стеклоочистителей - фототравлёнки.

А вот это очень здорово!!! И этот комплект уже можно приобрести?

Да, по просьбе клиентов магазинов МАШИНКИ мы упаковали отдельно "дворники". Удивлены, но продажи их идут. Действительно, некоторым они очень нужны.

На сайте www.mashinki.ru смотрите в инет-шопе в разделе "Сопутствующие товары", затем - "Запчасти".

КШМ Р-142 (ГАЗ-66)
 

1/43 КШМ Р-142 командно-штабная машина (ГАЗ-66)

1/43 УП-66 роторный погрузчик (ГАЗ-66)
 

УП-66 роторный погрузчик (ГАЗ-66).

1/43 FORD G8t
 

Мастерская "СКЕЙЛ" изготовила сверхлимитированным тиражом модель бортового грузовика FORD G8t, образца 1943 года - одного из самых массовых автомобилей из поставлявшихся в период Великой Отечественной войны в Советский Союз из США в рамках программы "Ленд Лиза".

Прототип широко применялся в Красной Армии, Военно-морском Флоте как транспортная машина и база для монтажа специального оборудования. В послевоенные годы автомобиль продолжал нести службу в частях Вооруженных сил, органах милиции и народном хозяйстве. Модель представляет интерес тем, что до настоящего времени этот труженик фронтовых дорог, часто встречающийся в кадрах военной кино- и фото- хроники, не был доступен для коллекционеров, так как ни одна из модельных фирм не удостоила его своим вниманием.

Однако этот грузовик может быть привлекательным не только любителям военной техники, но и всем интересующимся историей отечественного автопрома. Так как не все машины поставлялись в страну в готовом виде, а значительная часть поступала в виде машино-комплектов и проходила сборку уже на месте в цехах автомобильного производства, то этот автомобиль по современным меркам вполне можно считать наполовину отечественным. Он во многом послужил базой для последующих разработок Горьковского автомобильного завода.

Детали модели выполнены в масштабе 1/43 из сплава белого металла и смолы. Готовых моделей - максимум 20 штук.

1/43 FORD G8t
 

Чтобы не плодить новую ветку, помещаем иномарку к ГАЗам.
Как исключение.

Если без скромности, то это второй по массовости ленд-лизовский автомобиль после Студебекера УС6.
Хорошо, что ваша мастерская обратила внимание на этот грузовик!

Добавлено через 9 минут
Они как раз на ГАЗе и собирались. В целом очень неплохо. Только немного промахнулись с формами окон кабины и лувров капота.
http://www.autogallery.org.ru/k/fc/4...hi_Molotok.jpg
Такие машины ещё совсем недавно работали в Ялте (90-е годы, может, и сейчас жива) и в Калинине (до конца 80-х, машина выпуска 12 VI 1943).
У них очень интересно открывался капот. Надо было потянуть вверх маленькое кольцо в передней части капота.

Еще одна конверсия от мастерской Скейл на базе ГАЗ-ААА от НАП.
Счетверенная зенитная установка 4М.

На ГАЗ-ААА можно было и резину с дисками заменить на более правильные, и колею передних колес привести в соответствие прототипу.:wink2:

За Ваши деньги можно все и вся.

Не за мои деньги, а за Вашу цену.

Если быть правильными то за цену продавца.:sorry:

Cobra, а вы делали Бычок Ирито конверсию? Вам можно заказать один какой-нибудь? Если да, напишите в личку.

Нет, он его не делал. Это другой мастер, который так намучился с той моделью, что сказал, что не будет больше ее делать ни за что и никогда!:smile3:

Добавлено через 11 минут
А можно было и кабину новую сделать, и кузов, и раму... Но все это привело бы к еще большему удорожанию конечного продукта! Есть разумный компромисс - цена-качество. Вообще занудство по поводу мииллллимиллиметров уже надоело и в теме НАПА читать! :cray:У Вас на Украине много лет существует херсонское модельное производство, так там этих миллимиллли... и ничего - как миленькие расходятся, не смотря ни на какие цены:facepalm::wink2:

Да, но там все делалось с "нуля", собственными руками (последние конверсионные поделки не в счет). А, тут, вставлен пулемет в стандартный НАПовский ГАЗ-ААА (который можно, и нужно было хоть минимально доработать (смотрю, даже интерьер кабины остался серым)), а цена будет наверяка сопоставима с Херсоном.

1.Прибавьте к стоимости модели стоимость колес плюс добавленную стоимость. Неужели непонятно, что при этом цена еще возрастет и вот тогда действительно "приблизится"...
2. А пулемет делался не "с нуля" и не "своими руками"? (Разработка, прототипирование, отливка и сборка - это все не считается?)
3. Тут не "просто вставлен пулемет" (не говорю о такой "мелочи", как ящик-скамья), но еще, на минуточку, модель снабжена современной упаковкой, отличной от НАПовской. А это тоже деньги. Или Вы предпочитаете заворачивать модели, как один производитель, в туалетную бумажку? Не спорю, кому-то это нравится, у этого способа есть свои поклонники:wink2:.
4. Никто не говорил здесь о самостоятельной модели, она была представлена как обычная конверсия. Такое исполнение не предполагает большого числа переделок и доработок. Найдет своего покупателя - хорошо. Нет, - выпуск не возобновится. Чего переживать?

Хотел ответить по пунктам, но не буду, смысла все-равно нет. Покупайте!:wink2:

Кстати, какая цена?

Смотрите, пожалуйста, в нашем интернет-магазине.

Смешно.....

1/43 FORD G8t
 

Петербургские энтузиасты восстановили Ford G8T, поставлявшийся в годы Великой Отечественной войны из США в СССР по договору ленд-лиза:

http://www.ntv.ru/novosti/858418

1/43 FORD G8T
 

Вид в боксе.