Лёгкая доработка и покраска салона ВАЗ-2107
 

В предвкушении новых работ в помощь. Работы по-видимому немного. Верх и спинка сидений в основном серые. А дверные карты абсолютно черные. В некоторых случаях с металлической вставкой в подлокотнике. Ну и на приборке немножко хоть обозначить...

Добавлю пару фото. Надеюсь они будут полезны. :smile3:

а интересно руль сделали современный или родной семёрочный? Если делать новодел, то руль от Бауэровской 2104/06 можно переставить.

Руль, как в посте №2 этой темы на третьем и четвертом фото.

а знакомый с удивлением узнал,что руль был в СССР другой:ohmy:

Значит вставок декоративных в подлокотниках быть не должно... По временным рамкам не совпадают...

а есть ли у коллег идеи по возвращению воздухозаборников на "историческую родину" - на капот?
поделитесь.

у меня пока мысль только сгородить что-то подобное:
http://www.forum2107.info/picture.ph...&pictureid=672

Ох-ох-ох...
И снова о колёсах.
Диски у модели ВАЗ-2107 чуть меньше (на 0,5 мм), чем должны быть. Но это им можно простить, ввиду хорошего ВПЕЧАТЛЕНИЯ, которое они оставляют.
А вот резина маловата.
Стандартная ВАЗовская резина 175/70 R13 и 165/70 R13 имеют внешний диаметр 568 мм. В 43-м масштабе это 13,21 мм.
Диаметр "родных" шин модели - 12,9 - 13 мм. Разница не слишком велика, но в 43-м масштабе существенна для восприятия.
По габаритам ИДЕАЛЬНО подходит резина от Бауэрской (Автобановской) ВАЗ-2106.
РЕЗУЛЬТАТ НА СНИМКАХ.
Минус - грубый рисунок протектора на "фаске".
А чтобы не пропадала родная резина от "семёрки", советую поставить её на карарамовско-хонгвелловскую "Калину". Она (резина), конечно меньше, чем следует, но всё равно гораздо лучше потрясающих низкопрофильных 12-мм "сликов", которыми эта "Калина" комплектуется китайцами. :to_become_senile:

Ещё клиренс поменьше сделать надо, а то очень высоко сидит.

Места для установки брызговиков за задними колесами хватает. Чуть пониже к земле машина смотрится органичнее. Ну и колею, конечно, уменьшил.

code14, из чего брызговики? кстати на прототипе вроде и передние были. вот только были ли они на заводских машинах?
"стаканы" на ступицах тоже подкрашивали?

Брызговики от ВАЗ 2102 АЛ. Спереди брызговики встречались на машинах крайне редко. Подкрасил колпачки ступиц серебрянкой и черным. Убрал нишу запасного колеса справа.

Так она на много реалистичнее смотрится....Спереди тоже должны быть небольшие брызговики, если б еще задние фары приобрели свою настоящую расцветку было б ваще класс!!

Тимур,да там проставки стоят!:icon_lol:А мне модель понравилсь,жду когда у нас появится!

WERWOOLF, говорят спереди вообще не предусмотрены были. народ колхозил сам. например показали передний резиновый - как часть металлического подкрылка.

а задние фонари по хорошему сначала надо уполовинить по толщине.
нонсенс - задний фонарь выступает за бампер.

Может на новоделах впереди нету брызговиков, но у меня семерка 84-го года и на ней они есть, а толщина задний фонарей оставляет желать лучшего, согласен.

А как они крепились с завода?

Какой руль должен быть на моделе, чтобы соответствовать дискам? Выложите пожалуйста фотографию.... Так получилось, что в реале 2107 внутри никогда не видел и даже не подозревал, что там рули разные могут быть. Здесь увидел рули трех видов, но какой именно должен быть на моделе? Или может кто подскажет: где узнать историю изменений рулей, дисков и ещё чего... на 2107...

Как крепились не знаю, ибо они были сняты лет 10 назад и на их место были поставлены подкрылки. А вообще они были короче раза в 2.5 чем задние, и являлись одним целым с резиновой подкрылкой. На выходных покапаюсь в гараже и сфоткаю их :smile3:

WERWOOLF, так про подкрылок я Вам и говорил. и у нас его покупали отдельно - в автозапчастях. и поначалу они шли из оцинковки с резиновым кантом по периметру и брызговиком резиновым же. все это пришито к оцинковке было железными скрепками - а-ля степлер.
у Вас подкрылок шел с завода?

Слева руль старого образца, а справа новодельный.

Насколько я помню с детства то с завода, сами не ставили. Насчет колесных дисков то они должны быть с прямоугольными дырками по окружности, у шестерки например эти дырки круглые. Так же между болтами на старых моделях присутствует набалдашник с эмблемой жигулей.

WERWOOLF, наличие "стакана" зависит от диска. если диск "троешный" с зацепами для колпака хромового, то центральное отверстие у него садится на ступицу без зазора. а для "пятого" диска стакан выполняет роль "установочного кольца" выбирающего зазор.

как диски снемали ? они у меня в руках оставались сломаные

Мне нравится тема, легкая доработка, три страницы про рули и подкрылку резиновую:icon_rolleyes: Где недремлющее око модератора???

Миша, я здесь. Не успел тему открыть как бардак начался :stop:
Делаете доработку и показываете с объяснением что и как стояло.

Mixail, BorodaDK, дык вопрос был вроде по теме и вполне безобидный: "изобретать ли передние брызговики?"
рассудите уж. раз знаете ответ.

Я дико извиняюсь, но это не безобиный, а наиглупейший вопрос, который тут был :wacko:

Чехлы привезли...
Звезда акрил №2,№47,№58