В зависимости от года выпуска: ЗИЛ-130Г, 130Г-76, 130Г-80, 431510... Газовые баллоны - самопал, морда от 131 - ремонт.

Баллоны могут быть и не самопал. Был такой ЗиЛ-431710 - база 4500 на сжатом газе.

Значит в итоге УамЗ-431710 ?

Нет, не УАМЗ - просто ЗИЛ ремонтный. Но мне что-то не очень нравится, как баллоны стоят. Посмотрите кто-нибудь по справочникам, как у настоящего 431710 должны баллоны висеть.

Такой вопрос. Мне на улицах совсем не встречается ЗиЛ-4334. Он что, не пользуется популярностью или мне просто не везёт? :roll: Его предшественник ЗиЛ-131 встречается довольно часто.

Вообще, это ведь машина (4334) изначально военная. Военные сейчас эту машину не покупают, потому что она "вываливается" из концепции всеобщей "дизелизации" армейского автопарка, которая, в принципе, после всех чеченских войн утвердилась окончательно. Так что с военными номерами таких машин совсем немного - они закупались, в-основном, на рубеже веков в незначительных количествах. А для гражданских нужд - зачем покупать новую машину задорого, если можно купить тоже самое (ЗиЛ-131) задешево. Их у военных еще очень много, в том числе и на базах хранения, так что ЗиЛ-131 еще будет встречаться на дорогах.

А дизельных модификаций не существует? Если нет, то почему?

Да нет, существуют. Но кроме этого есть еще одно соображние - военные сделали акцент на унификацию автопарка, таким образом появились семейства унифицированных машин "Мустанг" (КамАЗ) и "Мотовоз" (УралАЗ). Поэтому лишние машины военным тоже не нужны.

Ясно, спасибо, Артём!

ЗИЛ 130 седельный тягач с удлинненой рамой.