[quote="BKV]Если ты никак не можешь понять, что автопром бывшего СССР - это сплошное криворучье, мотивируя отсутстивем денег, когда в то же время автопарк у начальников меняется настолько часто и такими дорогими машинами, что в любом городе уже давно могли б ездить МВ, МАН и т.д. и только лишь "поддержка" государства в лице отдельных бизнесменов или предприятий помогает им выживать, но не развиватся и до тех пор на форуме будут обсуждать поставки ультрасвоременных МАЗ 103 ил ЛиАЗ 5253 и тому подобное, когда остальной цивилизованный мир смотрит на все это с неподдельным ужасом или как на екзотику... :wink: Сколько пессемизма...
Наверное это здесь уже озвучивалось... Слышал что МАЗ-203 хотят собирать из машинокомплектов в Германии. Понимаю Ваш смех. Надо просто задуматься о причине такого решения. АМАЗ по заказу ставит любую начинку - силовя установка Даймлер-Крайслер, мосты ZF, электроника Бош и т.д. А что от МАЗа? Каркас. Выходит немцам до фиолетовой лампочки какой логотип на автобусе, если он все равно сделан из их комплектующих и при этом дешевле родного МАНа-Мерседеса. Да даже если и на 20000 евро! Тоже деньги, особенно сейчас.
Да и в Польше была (не знаю как сейчас) отверточная сборка самосвалов МАЗ. Ну зачем им эти кривые убогие автомобили и автобусы?? Не понимаю!.. Значит - не надо сгущать краски, все не так уж и плохо :wink:

Не совсем верно, собирать из машинокомплектов в Германии просто невыгодно, хотя бы по причине высокой заработной платы и немецкое законодательство обычным надувательством, как это было со сборкой МАЗов в Донецке не обойдешь - если прикручивать бампера и поручни - не будет той цены, которую вы ожидаете даже учитывая тот факт, что немецкие комплектующие будут на месте, т.е. в Германии - там есть свои нюансы в законодательстве, а слать просто каркас, который уже выходит с завода ржавеющим - не пугайте немцев с их полной оцинковкой МВ, не поймут :wink:

Еще раз обратите внимание, кто именно покупает данную технику и вы все сами поймете: посмотрите сколько Польша закупила автобусов МВ и грузовиков МВ или МАН, сравните с продажами МАЗа, так про какую отверточную сборку можно говорить? Это была просто схема по уменьшению налогов и не более, можно долго и нудно говорить про предвзятость европейцев, но ситуация следующая: чем беднее страна, тем больше шансов, что купят МАЗ: смотрите:
Румыния - основной покупатель МАЗов, однако в то же время и самая бедная страна
Болгария - чуть побогае за Румынию, закуплены МВ
Польша - крупные фирмы закупают Солярис, МВ, МАН, МАЗы - частники и то в малых объемах, которые никак не влияют на статистику
Венгрия - разовая покупка, не покупают теперь МАЗы вообще, вернулись к Вольво, даже польские Аутосаны покупают
Чехия, Словакия - даже нет смысла обсуждать
Германия - шел разговор, что МАЗ им продал 15шт МАЗ 203С, пока что по факту пришла лишь одна машина им в парк, что в принципе не удивительно, Mielskotte - очень мелкий перевозчик, да и парк машин очень старый, что свидетельствует о финансовом состоянии предприятия...
Вот Вам и реалии...

Вы BKV угомонитесь уже! Ну хороший Лаз,хороший! Успокойтесь уже! Мы поняли,что и как и то что Маз гемно,всё всё!
Только вот знакомый товарищ в Нижнем покатался на Мазе так и призадумался о качестве автобуса и о его удобстве!
Куда нам лохам до вас умного...чтобы Маз не сделал все его обливают нечистотами.В России Лиазолюбы,на Украине ЛазоСитилюбы.Тошно читать ваши глубоко предвзятые домыслы!
По делу давайте и с фактами!

Приведённые вами факты и мысли не как не относятся к теме МАЗ - автобусы и троллейбусы!

От меня по теме :oops: это служебный автобус родной БашкирГеологии :P http://fotobus.msk.ru/photo/75599/
Пару раз ездил на нём,хороший бусик,только зимой холодный.Остекления слишком большое.
Скоро выловлю ещё пару Мазиков,они междугородные и ездят по 700км на м-те.

AIS70 уже, кажется, писал, кому продали единственный МАЗ 104121, но я не могу найти. Не могли бы еще раз повторить?

Вы вообще читаете то, что он пишет? :)
Сколько не читаю, никаких исключений для ЛАЗа сдесь не вижу :)

Сразу прошу прощения за качество - фото сделаны телефоном при плохом освещении...
Это из каталога МАЗ 1996 года.
МАЗ-151 и его описание.

Сергей, а можно как-нибудь в лучшем качестве сделать?

Завтра постараюсь отсканировать каталог.
Но фото лучше не будет. Оно висит на стенде в УГК МАЗ, его отсканировать не представляется возможным.

МАЗ-152

Одними тропами ходим :)