Не совсем. Как я понял, это другая ветвь развития РСЗО. Со своими достоинствами и недостатками. Послевоенные стали гибридами нашей и немецкой систем.

Добавлено через 38 секунд
Спасибо! Познавательно.

Военная техника
 

"Half-Track Personnel Carrier M3/M2 — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны. Создан в 1940—1941 годах Серийное производство продолжалось с 1940 по 1945 год, всего было выпущено около 50000 бронетранспортёров разных типов с разнообразным вооружением.
Во время Второй мировой войны бронетранспортёры в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза, немалое их количество было продано другим странам и в послевоенное время. По состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют бронетранспортёры этого типа в своих армиях."

1944 M16 MGMC(Multiple Gun Motor Carriage)

Зенитная установка - 4 пулемёта Браунинг калибра 12,7 мм. Эффективно применялась как по воздушным, так и по наземным целям. Наведение осуществлялось электроприводом, поэтому наводить и собственно стрелять мог один боец.
:bebe: Журналка. ЗУ не крутится. В изображении ходовой имеются косяки. Но в целом - очень интересная модель. :good:

Военная техника
 

1944 M3 GUN MOTOR CARRIAGE, Schuco

На бронетранспортеры устанавливались артиллерия разных калибров. Предполагаю, что на модели показана 105 мм гаубица HOWITZER.
:bebe: Эта модель гораздо богаче журнального собрата деталировкой и радует изображением всех элементов ходовой. :good:

Военная техника
 

1944 OPEL BLITZ, Schuco

Несколько сильно отличавшихся поколений немецких грузовиков OPEL BLITZ(Молния) выпускались с 1930 по 1975 год. Нам наиболее известны модернизированные автомобили первого поколения (1937-1944 гг), благодаря их широкому использованию Вермахтом на Восточном фронте.
Интересные факты:
грузоподъемность 3 тонны, двигатель V6 (3,6 литра, 75 л.с.);
множество вариантов, модификаций, машин специального назначения;
заднеприводная машина обозначалась буковкой S (Standart);
полноприводная - буковкой A (Allrad);
полугусеничный вариант для наших "дорог" назвали "Maultier"(мул);
предком OPEL BLITZ был американский грузовик корпорации Дженерал Моторс;
в 1944 американцы разбомбили завод в Бранденбурге, однако производство грузовиков Opel возобновилось на производственных мощностях Daimler-Benz AG под названием Mercedes L 701.
:read: Статья и фото - http://raritetcars.ru/opel-blitz-rab...a/#prettyPhoto.
:bebe: Кабина - металл, остальное - пластик. Для сейчас вроде норма, но на момент покупки несколько огорчало. В кузове пара поперечных скамеек, тент не снимается.

Военная техника
 

1943 Opel Blitz Maultier (Курск)

:bebe: Журналка. Некоторая "замыленость" кабины, лопата не отдельная, зато светомаскировка на фарах. И в кузов надо бы положить чего-нибудь.

Ох Толик, у тебя самые бесоватые рёбра, умудряешься же ты всегда находить с одной стороны - давно знакомое, а с другой - всё равно новое и интересное.

Да, Валера, сам удивляюсь. :shok: Ведь всегда знал, что немцы ездили на Opel Blitz, а не на КРАЗе, однако оказалось, что у злодеев было много разнообразного транспорта. А Opel Blitz казался таким знакомым, что всё про него знаешь. :facepalm:

Военная техника
 

1941 CAMIONETTA MORRIS, Schuco

В английской армии широко применялись малотоннажные «рабочие лошадки» фирмы Morris Commercial, специально спроектированные для военных целей.
:bebe: Модель изображает итальянскую 65-мм пушку, установленную на трофейном английском грузовике Morris CS8 (Северная Африка). Чистый "колхоз", рожденный в полевых условиях, поэтому поиски адекватного прототипа лишены смысла. Однако, нашлась картинка, на которой показана эта мобильная артиллерийская установка с экипажем, так сказать, в действии.

Военная техника
 

1940 Citroën Т23U Military

Французская "полуторка" особой симпатишности. Часто встречается в кинофильмах. Тип 23U непрерывно производился тридцать пять лет с 1935 по 1969 год. Кабина этого грузовичка создана Фламинио Бертони - дизайнером таких шедевров Citroën как Traction Avant, 2CV, DS, Аmi 6, H.
В 1939 командование французской армии закупило 13 000 Citroën Т23U. Военное исполнение отличали буксирные крюки спереди и сзади и удлиненные подножки с ящиками.
:bebe: Модель радует приятной тяжестью (кабина, рама-крылья-подножки металлические).:good: А камуфляж идёт хорошей фигуре.:wink2:

Военная техника
 

ЗиС 5, ЛОМО

Помнится, купил я эту грубоватую модель из-за камуфляжа и пушки в кузове. Пушка оказалась немецкой :shok:, предположительно зенитная 20-мм Flak 38, а грузовик захваченный вермахтом...:sorry: Соответственно фото прототипа - пушка.
:bebe: Орудие поворачивается и поднимает ствол. Грузовик хорош разве что наличием внутренней расшивки кузова. :yes: