:ura:АЦ-8,0-40 ( 53228 ) от ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов»
http://cs4746.vkontakte.ru/u44202231...z_e72ef399.jpg
http://cs4746.vkontakte.ru/u44202231...z_78794c5b.jpg

Восемь тонн и кабина для двух бойцов, не считая водителя - хороший деревенский вариант, но только почему не вездеход? :unsure:

53228 и есть вездеход....

В данном случае меня смутили скаты.

Большая объединённая кабина всё равно лучше, даже для деревни :idea:

В деревне расчёт 1+1, в большой деревне 2+2, зачем им большая кабина?

Ну есть деревни в которых в расчёте 2 АЦ и 1 АЛ-30, и караул около 10 человек

Слово деревня употребил в обобщённом понятии, имелось ввиду малые населённый пункты. В нашей стране полно частей МПС, пожарной службы субъекта РФ, где в б\р 1 машина.

Для примера: либо 2 пожарных в машине, либо 3 и более, на пожаре разница сразу ощущается. Если будет возможность увеличить штаты (+1 или 2 пожарных) то надо будет:
- либо покупать машину с двойной кабиной
- Вводить резервную машину вторым ходом ? А для этого нужно ещё 4 водителя. Если резервную машину ввели в б\р то надо будет покупать машины на резерв, как для первого хода, так и для второго.
- Если появится второй ход то надо будет либо строить дополнительно два гаража, либо искать 2 гаража под стоянку резервной техники.
- Дополнительно искать финансы на содержание второго хода, так и на резервные две машины.

Это ещё не полный список проблем которые возможны.

Миша, чушь не неси про увеличение штатов и т.п.
Сейчас на селе создаются МАЛОЧИСЛЕННЫЕ ПЧ где в расчёте всего один водитель(!) или водитель и боец. И то на такие "скромные" части не хватает средств. А ты про увеличение штатов...
Я уже приводил тут в пример Рязанскую область - очень удивляло огромное количество АЦ с одинарной кабиной. Однако побывав на пожаре в одном тамошнем районе всё встало понятно - в районом центре в расчёте 2-3 бойца на 2АЦ с водилами, а в остальных ПЧ в районе в расчёте один боец и водила. Так что если даже представить что вдруг увеличат штат на одного человека, то места всем и в ординарной кабине хватит.
А если случится совсем маловероятное чудо и штат увеличат ещё на оного бойца, то...
новые машины всё равно никто не купит - будут вчетвером в одинарной кабине ездить, такое тоже встречалось уже неоднократно.

Везде по-разному уделяется внимание вопросам пожарной безопасности.
В нашем регионе с 2008 года увеличена как федеральная, так и краевая штатная численность личного состава. В том году дополнительно увеличена численность краевой противопожарной службы.

Если у вас создаются части где водитель и боец, это вовсе не означает что по все стране в новой создаваемой сельской части не может быть более 2 человек.

Если в 4 ездить в одинарной кабине то такие люди явные "клиенты" сотрудников ГИБДД.

Ну по твоему лучше 2 АЦ на базе 131 с одинарной кабиной, чем одна большая АЦ с двойной кабиной ?

Машины приобретаются как новые так и поддержанные.
Муниципалитеты приобретают за свой счёт в основном 137(А) за 300-400 тысяч, потом силами личного состава машины приводят в порядок.
В этом году в наш край поступили 20 новых автоцистерн на базе Уралов для краевоей противопожарной службы. Все с двойными кабинами. На 5,8 , 6,0 , 7,5 и 8 кубических метров.

Разница в цене одна или две кабины например на базе Амура от Приоритета небольшая, всего 20 тысяч рублей. На базе КамАЗа 30 тысяч рублей.

Ну можно было купить не 20 Уралов, а 40 Амуров, но только эффективность тушения с автоцистерн малой вместимости будет НИЗКОЙ. А какая техника приобретается зависит от вышестоящего руководства.


Расход топлива что на Урале что на 131 с бензиновым мотором – одинаковый, только на Урале сумма будет меньше, т.к. дизельное топливо стоит дешевле 80-го бензина, и Урал может проработать на месте в 2 в 2,5 раза дольше ( если брать 6 кубовый Урал и 131 с 2,4 или 3 кубами воды соответственно

Ты опять за своей упёртостью не видешь токого что я тебе хочу сказать.
Не надо сравнивать свои гипотетические расчёты с реальной жизнью - читай мой пост выше, (увеличение штата в сельской ПЧ сейчас малореально).
Там где создаются изначально части с расчётом более 4-х человек, никто не будет покупать машину с трёхместной кабиной. А там где создаются малочисленные ПЧ и ОП, в ближайшей перспективе не предвидеться увеличение штатов. Поэтому они и называются "малочисленные".
И нет смысла закупать туда машину пусть и на 20-30 тысяч дороже, учитывая скудность местных бюджетов.