Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   АРХИВ Истории транспорта (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Троллейбусы (http://rcforum.su/showthread.php?t=273)

DANkiev 15.12.2006 14:22

Цитата:

Сообщение от Beliewer
Цитата:

Сообщение от Anatoly
Вот, смотрите, что тут написано: http://forum.tr.ru/read.php?3,453300

Как думаете, такое могло быть?

Вряд ли, разве только с комбинированной трансмиссией (и электричество и ДВС)... Ну представь, как бы цирк гастролировал при отсутствии электрических путей для троллейбусов...

Скорее всего они были мертвы и использовавли их в качестве прицепов.

DANkiev 15.12.2006 14:24

Re: История
 
Цитата:

Сообщение от ury
..Хотел выложить раньше, но время выкроилось лишь сейчас..
Как-то попалась на глаза книжка об истории нашего вятского троллейбуса...прочитал за вечер не отрываясь.Такой факт, что первые тролли были вывезены к нам из Питера по Дороге Жизни в 1943 году просто поражает..
Приаттачиваю часть наиболее интересных снимков, надеюсь кого-нибудь заинтересует..

Да - интересно!!!

Spotter 15.12.2006 15:09

Цитата:

Сообщение от Anatoly
Цитата:

Сообщение от Beliewer
Цитата:

Сообщение от Anatoly
Вот, смотрите, что тут написано: http://forum.tr.ru/read.php?3,453300

Как думаете, такое могло быть?

Вряд ли, разве только с комбинированной трансмиссией (и электричество и ДВС)... Ну представь, как бы цирк гастролировал при отсутствии электрических путей для троллейбусов...

Так это могли быть троллейвозы с ДВС, правда, для езды между городами они малопригодны.

-- так автор и пишёт чёрным по белому "троллейвозы"! Чего там респондент возбудился? Но... согласен с Анатолием: какой смысл использовать для этого именно троллейвозы? :roll: Они же страшно тихоходные на бензиновой тяге, а цирковых животных не след мурыжить в дороге дольше, чем абсолютно необходимо.

Spotter 15.12.2006 18:36

Не поленился просмотреть всю ветку, чтобы знать, что выкладывать. А то выложишь фотку, а тебе скажут: баян, однако. :lol:

Однако накопились комменты. Ща как залпану!

Стр. 33
Цитата:

Сообщение от Шелепенков_Максим
Цитата:

Сообщение от Art_2
Что за троллевозик такой? :shock:

КТГ киевского завода КЗЭТ

Какой-то он нестандартный... где же решётка радиатора? Вместо неё -- какие-то створки...

стр. 44
Цитата:

Сообщение от sergey1001
Цитата:

Сообщение от VAT
Как расшифровывается ЗиУ, БТЗ и АКСМ?

АКСМ никак не расшифровывается, это код Белкоммунмаша в ЕСКД (Единая Система Конструкторской Документации) со времен СССР

-- так и хоцца расшифровать "автомат Калашникова, складной, модернизированный" :lol: У нас же всё подряд норовят приспособить для военных целей...

стр. 53

Цитата:

Сообщение от grohotailo
Зрелище не для слабонервных. Бедные троллейбусные парки Москвы не в состоянии закупить пластик для автобуса ЛиАЗ 5256 и им приходится золотыми руками своих слесарей решать столь сложные задачи. Тьфу твою мать, зла не хватает, Рассея мать её...

закос под турецкий Mercedes O325? :wink:

стр. 56

Цитата:

Сообщение от Luaz
Все от туда же...

Просто красивое фото

а что за хрень с двумя гидродомкратами приделана у КТГ-1 спереди? :shock:

grohotailo 15.12.2006 20:18

Вложений: 1
Не совсем старенький ЗИУ, к счастью не побывавший на капремонте.
З.Ы. Помоему с цветами перекрутил.

Schmidt 15.12.2006 20:55

Re: История
 
Цитата:

Сообщение от ury
..Хотел выложить раньше, но время выкроилось лишь сейчас..
Как-то попалась на глаза книжка об истории нашего вятского троллейбуса...прочитал за вечер не отрываясь.Такой факт, что первые тролли были вывезены к нам из Питера по Дороге Жизни в 1943 году просто поражает..
Приаттачиваю часть наиболее интересных снимков, надеюсь кого-нибудь заинтересует..

интересная книжка, а лишнего экземпляра нет?

Spotter 15.12.2006 22:51

Re: История
 
Вложений: 2
Второй залп! :)

Извиняюсь за качество, но это сканы с неахтикаких ч/б негативов "Свема". Я тогда снимать только учился.

restavrator 15.12.2006 23:25

Цитата:

Сообщение от DANkiev
Киевский МТБ-82Д был восстановлен к 50 летию киевского троллейбуса ( начало 80-х ) и под парковым номером 50 ходил в качестве экскурсионного. Затем был установлен на постамент перед 1 Троллейбусным парком на пл Дзержинского. При строительстве заправки вместе постамента его сбросили, уронили на бок, убили. Потом после создания в москве Музея МосГорТранса вспомнили, поставили на колеса, обьявили о реставрации. Загнали в дальний угол 1-го троллейбусного парка, где он в без стекол и электрооборудования валяется и поныне.
Правда он числится на балансе коллекции натурных образцов техники киевского музея электротранспорта. Всместе еще с 21 одним экземпляром техники, среди которых единственный живой в СНГ Шкода-8Тр, брошенный в том же депо, последняя киевская живая Шкода-9Тр там же, единственный трамвайный вагон Татра Т2 в Украине, одна из последних узкономерных не переделанных Т3 в Дарнице, трамвайный электровоз и др.
Все это в любой момент может постигнуть судьба вагона 2020 - последнего целого вагона Киевского Завода им Дзержинского - порезан втихаря.

м да..жаль. и самим не нужен и захочешь купить не продадут. :evil:скоре действительно порежут.. надо хоть сфоткать его пока он есть вообще. а был такой живой я помню.жаль..

VAT 16.12.2006 16:57

Вложений: 1
У кого есть информация по этому троллейбусу? Сколько их в Москве?

Spotter 16.12.2006 17:05

Цитата:

Сообщение от VAT
У кого есть информация по этому троллейбусу? Сколько их в Москве?

Такого пока не видел... Кстати, обозначение наверняка ведь не просто 5298, а с какой-то добавкой. Ведь уже известная модель той же фирмы, которая водится в Москве, называется "Транс-Альфа 5298-01".

Кстати, встречный вопрос: а что это там за ЗиУ-682 (?) с надписью "Агитационный" на заднем плане?


Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +3.