Да, беру свои слова обратно. Был не прав.
Однако задняя стойка, к сожалению, всё равно заужена.
Если сравнить И-250 от КБ и 260-й, то сразу видно.

Однако, это похоже на "и к столбу можно докопаться" ... :yes:

Позвольте поинтересоваться, а остальные косяки в чём выражаются?

Модификация Икарус 260,01 выпускалась с 1972(поставки в СССР),до 1984.О машине какого года выпуска вы говорите?Это пожалуй одна из самых распространнёных модификаций,и в неё постоянно вносились изминения(рестайлинг).Так,что у КБ с этой моделью всё в порядке.

Вроде сюда.
Ещё есть бело-красный.

На вскидку похож на вектор.

-------------------

Диски колес вообще даже менять не стали.Тупо копия "Векторовских" :)

Вот польстился я на дешевизну и полгода назад приобрел Икарус-260 от "Совы". Брал для переделки в "техничку" 3 автобусного парка.
Скажу я вам откровенно,весь пластик который использует "Сова" в своих копиях скорее всего даже не пластик а ПВХ. Мягкий,кривой и почти не клеится суперклеем. Стекла имеет толщину в два раза большую чем на Икарусе-280 от КБ.
Мучился я мучился и бросил данное произведение в дальний угол шкафа.
Делать с нуля днище,салон и остекление-слишком затратно и долго (при наличии еще и косячного кузова в добавок) а пилить ПВХ который по своим свойствам близок к свойствам канистр для воды вообще полное извращение.

"СоВа" - исключительно игрушка для детей и для тех,кто любит собирать все подряд.
Красная цена этим игрушкам 1000-1500р.

Кстати, как раз таки по ним он сразу и выдался) Ну и прочими мелочами.
А что, неплохо получить бюджетные версии модели вектора. Может так и вкусняшки появятся.
Конечно, это не правильно. Но кто уже переубедит то)

P.S. А диски смоделировать на 3д принтере, новые, и более лучшего качества не такая уж и долгая работа..
СОВА могла бы и не поленится

Сколько миллиметров броня ?