Здорово! Надо искать пикапы! Можно сделать интересную серию старых американцев.

А чего их искать, открыл шкаф и бери.

222
 

Нью Рей прям таки хороший набор для конверсий.Из такого
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=61694
(не нравится мне эти черепки,да черти) сделал себе более в моем
понятии американца.Плюс еще и запчасти остались для следующих конверсий.Делов немного - отпилил,подклеил.Нарисовал новую наклейку
на фуру и готово.Теперь из еще одного Нью Рея буду пилить европейца.

Re: 222
 

Над Петей надо было б тоже посидеть.. Передний мост поднять. Он как то не смотрится низко так... И еще бы у фуры перенести штырь седельного устройства.
А так очень даже мило;)

222
 

Этот петербилд мне так понравился ,что и колдовать над ним не хочется.
У меня еще один такой синий с цистерной - переделаю наверно тоже в
таком духе :wink:

Re: 222
 

На сколько я понимаю в американцах, то штырь как раз таки и не надо переносить. Это европейские п/прицепы сидят глубоко, а у американцев именно штырь и ближе к краю.
Хотя может и ошибаюсь..............

Re: 222
 

Ээ...да у них по-моему разные расстояния штырей.
У них веть у всех тягачей седло ползает по раме..

Ford F8 1948 года.
Ширину крыльев в мм укажите? :wink:
Big Job///

45,5мм.

222
 

Петя от Нью Рея так хорош,неудержался переделал и с бочкой,осталось только разные номерные знаки наклеить на тягачи и прицепы, и на полку.А Пети красавцы,бочка мне кажется даже лутьше смотрится чем фура.