![]() |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
У меня тоже есть подобный на очень старой фотографии, правда на фоне людей. Выложил в визитке. Фотография 1954 года.
|
Вложений: 4
Давненько тут таких не было. С вашего позволения восполню пробел. :)
|
Вложений: 1
Цитата:
В режиме подкачки скорость движения ограничена (20-30км\ч для урала, если ошибаюсь поправьте) а если её длительно нарушать то потом будет невозможно накачивать колёса, а также будет течь масла из мостов. :patsak: Если кто хочет покалечится, то пускай откроет нижние задние отсеки. Рукавов в отсеках нет, все в нижних ящиках по обеим сторонам под кабиной. ПТВ уже более грамотно распределено по отсекам. По два РТ (70и80) с каждой стороны в передних отсеках. Колонка по традиции во втором слева. Третий отсек слева огнетушители и башмаки под колёса. С правой стороны в среднем и последнем отсеке гидравлический инструмент. На уралах понравились новые замки дверей, захлапываются двери почти как на иномарке :smile3:. Светоотражающие полоски можно клеить на отсеках и под ручки, эстетический вид будет лучше. А в целом аппарат понравился :to_become_senile: |
Вложений: 5
АЦ-3,0-40 от "Уралпожтехники" из объектовой ПЧ-34 города Новокуйбышевск, Самарская область.
Согласно табличке - 433442 производства "АМУР". В связи с чем к коллегам вопрос: как все-таки правильно называть эту модель - ЗиЛ-433442 или АМУР-433442? И еще: если машина собрана на "АМУРе", то почему не имеет собственного "амуровского" индекса (типа как 5313 является аналогом 131)? |
Цитата:
|
Вложений: 2
После продолжительных поисков наконецто достались эти фотографии...
Поговаривают что в Горно-Алтайске в части есть пожарный Москвич-каблук. |
Цитата:
|
Вложений: 14
Цитата:
А вот и часть вторая))) Автомобили до 1935, не знаю куда ищё их запостить) |
Вопрос ко всем!
не попадалась ли кому автолесенка Л20 на 157 шасси? Может живая есть где то? |
Текущее время: 22:09. Часовой пояс GMT +3. |