|
Цитата:
|
Вложений: 2
Поглядел седня еще раз таблу ПМЗ-11.
Сфотать нормально не получилось :sad1: Первые два ряда циферок судя по всему номер двигателя и шасси, по крайней мере с таблой под капотом совпадают. Третий ряд - 252. Что это может быть? Серийный номер который присвоили в Топках??... Дядя Саша а сколько их вообще сделали то ПМЗ-11? |
Цитата:
|
Цитата:
Сегодня пытался подручными средствами, не получилось. Завтра подготовлюсь основательнее. |
Вопрос касаемо ПМЗ-11. В известной книжке рукава по 2 метра размещались по две штуки на подножках. На фото всех сохранившихся - рукава наверху. Но вот вся эта верхняя конструкция на всех машинах разная (конструктив, размеры, материалы и т.д.) М.б., есть у кого фото "исходника" или хотя бы описание? О чертежике и не мечтаю... А, кстати, фото ПМЗ-11 из подмосковного музея техники никому не попадались? Было упоминание, что там в запасниках он имеется.
|
Вложений: 3
Цитата:
1) Хотелось бы посмотреть иллюстрацию из "известной книжки" 2) На крыше ПМЗ-11 уложены рукава по четыре метра, а не по два 3) Правильная конструкция укладки см. фото 4) Фото машины из подмосковного музея техники были в интернете, но ещё до реконструкции, ржаво-голубого цвета, и без укладки на верху. Привели ли её в нормальный вид я не знаю. |
Спасибо, значит, прибалтийский экземпляр из "Уника" наиболее достоверен. А ржаво-голубой - это, кажется, в музее "Авторевю"?
Книжка "Пожарно-техническое вооружение",1956 г. Рукава по 2 метра. Допускаю, что это что-то опытное. http://rcforum.su/picture.php?albumi...ictureid=14989 |
Цитата:
Цитата:
|
Вот здесь упоминание про "ПМЗ-11А", видел ещё где-то (про достоверность ничего не скажу, сами знаете, как инету верить). Кстати, Яндекс находит ссылку на некоего товарища, который может организовать посещение ЗАПАСНИКОВ этого музея. А фото Сергея Андреева где сделано? |
Цитата:
|
| Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +3. |