Немецкий..., но похмелили пивом :wink2:

Вообще я не пью, но можно и водки, я думаю. Потому как автобус демократичен. Во первых, между водителем и пассажирами низенький бортик, а не отдельная кабина. То есть можно, некоторым образом, на брудершафт. А во вторых, когда мы с дочкой поняли, что проехали свою остановку, то степенный темнокожий водитель, на моё взволнованное "сэр, экскьюз ми, кен ай гоу аут, хир?", посмотрел по зеркалам и выпустил нас посреди дороги, у перекрёстка. Смею напомнить, что там, где водка с пивом, между водителем и пассажирами, карцерная амбразура, а остановка "где нибудь здесь" есть не в каждой маршрутке. Но это я так, про автобус - Родину я люблю, и пошло всё нафинг.

Про водку я сказал именно по этой причине! :yes: Уж, очень понравился, такое дело обмывается :drinks:К сожалению, наши современные ЛиАЗы пока никто не делает! :facepalm:

Добавлено через 1 минуту
А это Женя про мою поездку на автобусе в Питер! :yes:

Дык понял я про водку, правильно всё понял :drinks::bebe::drinks::bebe:
Современные Лиазы, по моему, Вектор делает. Нет?

Добавлено через 2 минуты
На автобусе в Питер, эт хорошо. Только шея устаёт сидя спать...

...спать некогда :drinks:

Да, я вот тоже посматриваю... Благодаря Стасу и его бусколлекции, 1/76 для меня не выглядит теперь таким уж диким )) А ещё наслышан от коллег про строительную технику и грузовики в 1/50.
Что интересно, все эти 1/76, 1/50, 1/87 зачастую не уступают по детализации привычному нас 1/43, а бывает и не только не уступают, но и оставляют далеко позади.
Пока только недостаток места не позволяет мне если не сменить, то хотя бы расширить конфессию. Финансовый аспект тоже очевиден, но тут проще - затраты на "мелочь" можно ведь и отнять от 1/43, слишком много уже стало там такого, что радости не приносит, а брать как бы "надо"...

2014 Marussia MR03 Malaysian GP Jules Bianchi - Spark - S3082


Джон Бут, руководитель команды: «Из-за невероятной жары старт был сложным – оба гонщика не лучшим образом тронулись с места, но сделали всё, чтобы отыграться на первых кругах.

К сожалению для Жюля, прокол, который он получил при контакте с Вернем, привёл к инциденту с Мальдонадо – ему пришлось вернуться в боксы для смены шин и носового обтекателя. После этого поведение машины изменилось, и мы заподозрили дополнительные повреждения, которые не были выявлены на пит-стопе. К сожалению, машину пришлось остановить, но я уверен – если бы не эти инциденты, она была бы столь же надёжна на дистанции, как машина Чилтона.

Жюль Бьянки (сход): «К сожалению, инцидент с Пастором стал следствием прокола задней левой шины, когда Вернь врезался в меня сзади. После этого я не мог избежать контакта с Мальдонадо.

Я заехал в боксы, чтобы сменить носовой обтекатель, но после возвращения на трассу поведение машины изменилось – управлять ей стало сложнее, мы подозревали проблемы с тормозами, и у меня не было другого выбора, кроме схода. Жаль, что для меня гонка продолжалась только восемь кругов – это не тот результат, которого заслуживает команда в конце уик-энда, ведь все эти дни мы прогрессировали с каждой сессией».

Оба-на!!!!!!
А я не видел этой машины :facepalm:
Леша, подскажи адресок, я тоже хочу (Ф-1 меня интересует вне зависимости от масштаба) :buba:

Я покупал у бразильского продавца, на ebay. Если это устроит, то кину его координаты в личку.

Устроит! :yes: