:shok: Если честно, впервые услышал.
Нашел в инете:
До Ивделя добираетесь поездом. Далее проще всего заказать машину до р.Ауспия. Вдоль реки примерно 25 км до печально известного перевала Дятлова. Дальше по хребту Поясовый камень, через гору мертвецов, Отортен до истока р. Печора. От истока до Пупов 5 км. Маршрут очень популярный в последние годы, встречается множество групп.

Ух, е..елки-палки! Какая красота :good::good:
Глеб, радуюсь за тебя :buba:

Медленно, но верно продвигаюсь вперед с прицепом МАЗ-8378. Третья рама, второй тент, второе дышло, кузов переделанный раза три. Но вот уже что-то стало вырисовываться. Тягач не совсем тот, который должен быть, но для примера.

Всегда считал прицеп чем-то примитивным и неинтересным, но просматривая этот сериал, начал задумываться....

Зря-зря. Особенно когда не хватает инфы, додумываешь, догадываешься о каких-то конструктивных устройствах, и переделываешь - переделываешь.... Но вот вчера уже прорисовалось нечто. Так, например не знаю, был ли сзади противоподкатной брус, или нет. На прицепах тех времен - нет, но МАЗ - достаточно прогрессивный, на мой взгляд, завод может и ставил уже в то время. А фото сзади нет...

Солидное производство!:good::good::good:

Плохо ты смотриш и ищиш!:wink2:

МАЗ-8378

Э-э-э, дорогой! Это более поздний МАЗик. По нему инфы много. А вот по раннему нет ничерта. Но все равно спасибо за участие:)
Долго же ты коньяк выдерживал!!!

Долго же ты коньяк выдерживал!!![/QUOTE]

......очередь подошла!:facepalm:

Добавлено через 5 минут
Глеб,поидеи ешё одна цифра должна быть.
Точно четырёхзначное?:wink2:

МАЗ-837810-014, 042, 052, 1012.

МАЗ-8378