То от твоего недопонимания всей красы Хэнд-Мэйд :lol: .

А если серьёзно то :
:!: во первых где ты нашёл китайца что за доставку 9$ берёт обычно начиная с 9фунтов но это так мелочи .
:!: второе - далеко не все в России могут позволить ИБЭЙ в связи с отсутствием кредитных карт (у одних бюджет хромает а у других ещё возраст маловат) .
:!: в третьих у местных барыг он явно не 3$ стоит там 30 маловато будет .

Ну а тебя я всё-же огорчу пилить придётся много скажем так 99.9% поверхности сверху и снизу ибо он не по пропорциям не по размерам не совпадает :lol: .

:!: Но если его облепить шпаклёвкой со всех сторон чтобы он стал похож на яйцо тогда пилить возможно придётся значительно меньше .

Найди схему ЖОРЖИКА и ФИАТА и наложи одну на другую - тогда поймёшь о чём я .

Средняя доставка до России от US $15,00 там где он за US $3 и US $10,00 там где он за почти US $10,00 .

Только обрати внимание на то что я написал в пункте 2 а таких на форуме сотни .

Каждый прав. Можно и напильником, можно и пластилином ...

Для меня смысл в том, что при конверсии есть возможность сделать открывающиеся двери, капот и т.д. В настоящее время модели в основном все глухие, как болванки, вне зависимости от цены!

И всё-таки я использовал Zastavy!

Отчёт смотрите в конверсиях в процессе_2...

Представляю жертву!

Осмелюсь высказать своё мнение. Думаю, что надо-бы все блестящие детали покрасить в соответствующие для ГАЗ-АА цвета, радиатор изготовить другой, скопировав с "Двигателя". Кабину обработать, придав ей округлость. Белый фургон заменить на что-нибудь, соответствующее ГАЗону.

Вот я как раз на Рыжем и попробую.

дело в том,что кабина у ФОРДА уже,чем у Газа :(
что касается радиатора-надо укорачивать капот.
:D

Разность ширины скорей всего объясняется разными пресс-формами. Капот необходимо укоротить только снизу, убрав наклон радиатора Форда.