Ну, дотошно я 157-го ещё не разглядал, но, по моему, он у ИСМ не такой уж и дровяной. Во всяком случае Трумпетер, по слухам, не многим лучше.
На ПМЗ-27 я тоже облизываюсь, но никак не решусь. Кстати, там переход между кабинами водителя и рассчёта немножко с хитринкой, заметили?

Дровяность ЗиЛа-157 на ICM исправляется не очень сложно, а бросать отличный проект ПМЗ-27 вовсе даже не следует :wink: ...

ICM , это трумпетеровский зил с примитивизированной рамой и подвеской, но с доработанной (не лучшим способом кабиной.
От их дровянутости врядли что избавит... Но других то нет :roll:
С ZZовской моделью в 1:87 было приятно работать. А здесь боюсь терпения не хватит. Уже несколько раз бочку переделывал, фигня получается :oops:

А в чём там хитринка? Укажи стрелкой на фото, если не затруднит...
Ну или словами, на что следует внимание обратить.

Не надо обрезать мои фотографии. Лучше попросите что вам надо, я поделюсь.

Делайте вот такой автомобиль и не надо резать и красиво! :D

Забавный самопал, а с других ракурсов есть фотки?

Хитринка в том, что нижняя часть кабины рассчёта, не продолжает линию борта передней кабины, как в верхней части, она шире и на переходе между кабинами образуется сравнительно резкий переход. На виде сбоку это не очень заметно, лучше видно на фото той же машины в три четверти спереди.

У Игоря Жукова точно есть :D . Здесь на форуме в соответственной теме тоже.
Кстати, на румоде лежит валк на ПМЗ-27, если вдруг кто не знает
http://www.fotovalkirumodelism.com/page.php?page=260

Такого у меня нет.

Значит только шерстить форум.
У меня, в общей сложности, 21 фото двух таких машин, но где я их собирал не припомню.