Огромное спасибо, Валерий! Очень приятно!...Что-то Вы с форума пропали....:sad1:

Жень я никуда не пропадал, я в тени сижу и за всем слежу. (шутка) Просто времени в данный момент почти нет :cray:

Время выходить из тени, Валер!...:unsure: Новинки в коллекции есть?:wink2::drinks:

Доброй ночи, Друзья! Продолжаю тиранить 22-ю Волгу... Шлифанул мордашку и сделал пропилы под подфарники...

Наростил в помощью эпоксилина участок под задним бампером... далее шлифанул... ну и придал нужную форму...

Евгений, из остатков запчастей будешь делать 21-ю третьей серии?:wink2: На мой взгляд там посложнее будет.

Следующей операцией.... глушу салон... Для этого, беру полмиллимитровый свинец... подкладываю во внутрь салона....снаружи обвожу маркером, вырезаю, шлифую и вставляю в оконный проём.:wink2:
Изнутри проливаю место стыка супер-клеем....и жду когда высохнет...
Далее усилю заглушки изнутри Поксиполом... Обработаю корпус шкуркой-нулёвкой... и пройдусь грунтом для проявки косяков..:wink2:

Буду, Анатолий! Думаю со сложностями буду бороться с помощью Поксипола и Эпоксилина.....Они дают право на ошибку!:smile3: Кстати... ГАЗ-22А делаю ровняясь на Вашу модель... Очень она мне понравилась!.:yes::to_become_senile::smile3::icon_wink:

Женя, поздравляю с присвоением ЗВАНИЯ !!! :good:

Примерив бижутерию, могу с уверенностью сказать, что там скорее нужен дриммель, чем эпоксилин. Причём конкретно нужен.