![]() |
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
|
Вложений: 3
Цитата:
|
Шикарный Пэж! У меня он обычный Данжель.
|
Вложений: 10
В данном случае я решил не гоняться за химерой старых выпусков Миничампс, а взял очень симпатичный современный Maxichamps. Изготовитель модели не конкретизировал, какая именно модель BMW 3-ей серии изображена; капот теперь не открывается, и там не посмотришь. Знатоки смогут проследить по выхлопной трубе, что там, хотя бы приблизительно. В целом же, линейка E30 у меня только формируется, поэтому коллективных фото пока не будет. Да и с чем её сравнить, эту небольшую, но резвую машинку 80-х? Формально относясь к начальному сегменту среднего класса, фактически по габариту и вместимости обе первые тройки могли сопоставляться с малым классом; при этом обладая задним приводом (характерная управляемость!), достаточно мощными моторами (даже в начальных версиях) и устаревшей уже по меркам 80-х эргономикой.
|
Цитата:
Альфа Джульетта II, затем 75-я и "БэбиБенц", это если про задний привод и шестицилиндровые моторы...ок, у 190-го только пять было, ну зато объём того мотора вполне себе "шестицилиндровый"...ну и Ауди 90 2,2 20v вполне пойдёт, ибо Е-трицатая полноприводной тож была! |
Мелких бриттов ещё можно.
|
Цитата:
в 80-х у бриттов уже совсем всё плохо было, некого "тройбану" противопоставлять |
Цитата:
Бэби-Бенц изначально видится более крупным, по сути это уменьшенный Большой Бенц, даже если он четырёхцилиндровый (их всё же было больше, "чистых" 190, а не 190-2.6), а та Бомбочка была ещё маленькой, даже если шестицилиндровая (мнится мне, что модель всё же изображает четырёхцилиндровую машину). Ауди намного крупнее смотрится (двухдверных моделей 1/43 поколения B2 не помню, но у Олега Полковника наверняка есть какая-нибудь редкость Добавлено через 35 секунд Цитата:
Цитата:
|
Сиерры и Кортины, не?
|
| Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3. |