Максим,с Днём Рождения!Желаю всего самого наилучшего!:drinks:

Макс, с Днем Рождения! Всех благ! :drinks:

Максим, с Днём Рождения!

Друзья, спасибо всем за поздравления!

Ferrari 348, Herpa
 

Смотрите кто у меня есть - православная красная Феррари 348 в кузове тарга от Херпы.
Вложение 1300584

Все таки эти модели у Херпы чудо как хороши - все открывается, все такое аккуратное.

Мини-Тестаросса, на мой взгляд, получилась как-то гармоничнее, она более изящна, при этом все характерные черты старшей сестры на месте - убирающиеся фары, жабры, задние фонари под решеткой.

Наша модель называется 348TS и выпускалась с 1989 по 1993 г.
Вложение 1300587

В модификациях 348TS и 348TB буква T (trasversale) означает поперечно расположенную 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Версия Ferrari 348TB - купе с жесткой крышей (В – berlinetta), версия TS (S - spider) - родстер со съемной крышей типа Targa.

В 1993 году модель нижняя часть автомобиля стала окрашиваться в цвет кузова. Изменилась ширина автомобиля, геометрия подвески подверглась корректировкам, что положительно сказалось на характеристиках и управляемости. Мощность мотора была увеличена до 320 л/с при 7800 об/мин. Обновлённые версии модели получили имена 348 GTB и GTS вместо TB и TS соответственно, где GT означает Grand Turismo.

А я взял жёлтую и купе (вот точно такую же, только меньше, но другую (С) )) )

В столице поди взял, в Хорошёвском? А зачем тебе коняшка? У тебя ж КРС вроде? )))

Но из-за этой проклятой прокрастинации вам её пока не покажу, вот... ((

Коняжки мне для компании к Ламбам.

В воскресенье там был, ещё лежала

Что значит зачем? Кто пластиковую Херпу один раз в руках подержал, потом захочет собрать все. Мне пока не удалось только Тестароссу купе с цельной крышей найти. Феррари супер, у меня такая желтая.

О, это шикарно. Квинтэссенция 80-х. Мне почему-то напоминает игровой аркадный автомат, а-ля "Полиция Майами". Помнишь?

А херповские модели из 90-х - это песня.

Просто красивое.

996
 

996 - это, наверное, самое спорное поколение 911. в первую очередь благодарить надо Но, стоит заметить, что 996 - это первый за 34-летнюю историю совершенно новый 911, спроектирован с чистого листа. Он больше, просторнее, быстрее, экономичнее, экологичнее и при этом был дороже предшественника всего на два процента.

Модель - Минич, настоящий с окрашенным салоном.
Вложение 1303639

В этот раз без изысков

так у тебя же уже рестайл. Глазки от коньюктивита вылечили :yes: ...хотя по мне так, без разницы и пофиг какие глазки. Это же всё равно настоящий "нойнэльфер"! Хоть так, хоть сяк - ДАЙТЕ ДВЕ кароч!!!!

Я тоже такую недавно поставил в коллекцию. Но взял чёрную, потому что красная уже есть 959.
http://rcforum.su/showthread.php?p=1288610#post1288610

Lamborghini Diablo, Maxichamps
 

Вложение 1304303

Можете меня бить и ругать, но эталонный Ламбо - это Дьябло без крыла и с револьверными дисками, обязательно в желтом цвете.
Вложение 1304301Вложение 1304302

Самый медийный Ламбо в самой ранней версии от Максичампс. Я давно хотел себе такого яркого и желтого.

Пусть он не так крут как АутоАрт, но он отвечает всем моим требованиям.

Теперь осталось найти Ferrari F40 от Херпы и будет прям счастье.
Вложение 1304304

да? а я всегда думал, что красный. А желтый, это уже "Мурсик"

о да, дайте две!!! :yes::yes:

Красный - это Феррари, я когда Ламбы себе беру, то условие одно - не красный. Не всегда получается, но я стараюсь, по крайней мере с флагманами получается.

вот ща во первых все Альфа Ромео в округе сильно обиделись...и не только

Думаю, что цвет - это дело личного предпочтения. Лишь бы он соответствовал настоящей машине. Мне нравятся такого типа машины в красном, но чтобы не было слишком много одного цвета, старался мешать с белым, чёрным, жёлтым. Дьябло кирпичного цвета.

я просто шутки шучу, кривляюсь. Канеш пофиг

ну вот как раз относительно Феррари или Альфы, то тут rosso corsa - самое оно!

Но все Феррари и Альфы брать только в красном - это извращение :)
Настоящую - другое дело!

и так досадно, когда не получается ))

Ну альфы - это не суперкары ж, они в красном топ, естественно. И пожарные еще неплохо в нем выглядят.

Добавлено через 57 секунд
Ты про свою или про несчастных коняшко-водов?

Красный очень непрактичный и надоедает. И трудно подобрать при аварии. У тебя лучший цвет

я конечно очень переживаю за них, но всё же больше думаю, что красня с серым салоном, мне нравится чуть больше, чем серая с красным салоном )) Но эт ерунда...на самом деле, я пока смакую и предвкушаю какую плёнку выбрать...

а, у кого то они вроде зеленые, не? Вот ужас тихий...

да?
немного дефицитно, но всёже вполне серийно...

Я тут пересмотрел днища всех своих трех Херп - 348, Тестароссы и Ф40 - на всех написано Мейд Ин Германия. Так что походу мне повезло.

Вопрос по Коняшкам. Вот была у них такая линейка мощных заднемоторных 512ВВ-Testarossa. А дальше, кто стал флагманом после Тестароссы? Монстры Ф40-50-Энцо? Или эта должность перешла к переднемоторным Маранелло и прочим?

Вроде как второе, считается.

Они же одновременно выпускались. Тестаросса - с 84 года, а Ф40- с 87. После Тестароссы пошла 512 и ее модификации. 512 TR - с 1991 года, с 1994 - 512М, а Ф50- с 95 года. Так что это разные категории - "старшие" модели и суперкары. Соответственно, у старших наследниками стали 550-я в 1996 году и т.д.