Сообщение от Интернет-магазин Adler-m (Сообщение 997721)

Требуется помощь зала в поиске пропущенных недочетов.

Сообщение от Олег1941 (Сообщение 997778)

Размер фонаря на крыше выглядит мелковатым.

Сообщение от SergeySergey (Сообщение 997768)

Можно снизу (на днище) недочеты поискать?

Сообщение от Олег1941 (Сообщение 997778)

... Под бампером у прототипа катафоты, а не фары. Хотя на 3D модели, вроде, всё правильно.

Сообщение от Ivan_320i (Сообщение 997831)

Вы их по рисунку Захарова будете искать, как сравнили форму лючка по его рисунку на соседнем форуме? :facepalm:

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Андрей Богомолов (Сообщение 997692)

Именно - с учётом. Вы пытались по фото критиковать неправильную ширину, приводя в доказательство другие фото. Подход, мягко говоря, дилетантский.
Измерения монитора школьной линейкой и вычисления соотношений на схеме даже не буду комментировать. Если бы Вы сразу выдали размеры прототипа и запросили аналогичные у модели- было бы намного серьёзней и, главное, сэкономило бы пару страниц темы.
По поводу сомнений в указаниях ширины автобуса в характеристиках- Вам, как Специалисту по старинным автомобилям, должно быть известно, чем отличаются 20 годы от 50-х: такой параметр как колея уже достаточно твёрдый, для этого периода и ширина по корпусу неизменно близка к этому размеру. Кроме того, спец по данному прототипу, как минимум, должен быть в курсе такого примечательного факта, как габаритная ширина Зис-127 превышающая на 180 мм международный стандарт, равный 2500 мм, установленный конвенцией по дорожному движению. А собрание десятка фото, гуляющих по сети ещё не говорит о том, что Вы крупный авторитет по модели.
Проживая в Москве можно было посетить с рулеткой сохранившиеся прототипы и раз и навсегда для себя развеять все сомнения. Вот тогда бы "вылитое на головы", действительно, имело вес.

Сообщение от Focus_nik (Сообщение 997734)

Кажется, я понял причину споров о пропорциях ЗиС-127:yahoo:.
На фотографиях модели взгляд "упирался" в размер между боковыми стойками лобового стекла. А этот размер существенно меньше, чем габаритная ширина автобуса. А вот изображение 3-D модели анфас такого оптического эффекта уже не вызывает. Как и приводимые здесь фотографии.

Сообщение от Олег1941 (Сообщение 997778)

Сравнивая фото модели и прототипа создаётся впечатление, что некоторые элементы немного смещены или другого размера - верхний молдинг под лобовым стеклом расположен низко, расстояние между молдингами у прототипа шире. Размер фонаря на крыше выглядит мелковатым. Скругления ноздрей несколько под другим углом. Не просматриваются заклёпки вокруг фар и поверх выштамповки над бампером, сама выштамповка имеет полугруглое сечение, а не квадратное, и расположена высоковато - клыки бампера у прототипа почти касаются её. Не видны вертикальные швы на корпусе между фарами. Форма эмблемы ЗиС не имеет скосов вниз по краям. Под бампером у прототипа катафоты, а не фары. Хотя на 3D модели, вроде, всё правильно.

Сообщение от icewolf7 (Сообщение 997789)

Повторю вопрос, а то он как-то затерялся в бурном обсуждении.
На фото предсерийных моделей ЗИС-127 представлены все планируемые к выпуску маршруты? Или будут ещё и другие?
Помню, вроде маршрут "Москва-Сочи" тоже планировался. Или нет?

Сообщение от Интернет-магазин Adler-m (Сообщение 997721)

Сообщение от Олег1941 (Сообщение 997703)

Ну, что, Олег, вот мы и дождались фотографий в упор на 73-й странице.
По Вашему чертежу отношение высота/ширина = 3060 : 2680 = 1,14.
На фотографиях, любезно предоставленных Адлером, это соотношение
96 : 76 = 1,26 и
85 : 70 = 1,21 (линейкой по экрану).
Вы продолжаете считать мои доводы несерьёзными?
Отдельное спасибо авторам модели за спокойное отношение к моим нападкам.

Добавлено через 9 минут


К сожалению, вызывает по-прежнему.