И у меня в этой области тоже не пусто :yes: Сейчас покажу "сушёную Барракуду" :haha:

Мотивы явно навеяны Чарджером. :yes:
Вложение 1200648

Чарджер, если не ошибаюсь, появился позже, и кроме того он другого класса - Барракуда это мид-сайз пони-кар, а Чарджер это фулл-сайз маскл-кар.

Но речь то у меня пойдёт не о заокеанских "коняшках" ) ведь я не зря обозвал это купе сушёной Барракудой )

У меня в детстве было не так много моделей-ремейков. Пожалуй, самым любимым из них был вот этот пластиковый Опель, и цвет такой же, как на фото (фото не мои, из интернета); только коробочка у моего была другая.

Вложение 1200679Вложение 1200680

Нет, я так и не решил начать подтему коллекции "наши ремейки в хайтеке". Эта сегодняшняя модель у меня относится к тем самым опелезнанию, опелеведению, опелистике и опелелогии, да даже к опелефилии )) Но... цвет я специально искал такой же :yes:

Вложение 1200681

И не так давно до меня дошло, что внешность этого компактного европейского купе напоминает заокеанский пони-кар, причём даже другой корпорации :facepalm:

Вложение 1201497

Официально эта машина называлась Opel Kadett B Coupe L, и как многие тогдашние немецкие машины имела народное прозвище Kleimencoupe (купе с жабрами) за характерный элемент экстерьера.

Вложение 1200682Вложение 1200683Вложение 1200684Вложение 1200685Вложение 1200686

Через пару лет они, видимо, опомнились и переделали купе в свою обычную корпоративную стилистику в виде купе-фастбек, так и назвали Opel Kadett B Coupe F

Вложение 1200687

Как уже видно по первому фото, модель Opel Kadett B Coupe у меня теперь от Vitesse, причём из старых выпусков, на подиуме с зеркалом.

Вложение 1200688Вложение 1200689Вложение 1200690

Сравню с ещё одним опелевским купе тех лет, тогдашним флагманом марки Opel Diplomat V8 Coupe (модель Minichamps)

Вложение 1200691Вложение 1200692

Подобно своему старшему семейству KAD (и среднему Rekord/Commodore), и очевидно опираясь на опыт материнской компании GM на североамериканском рынке, Опель стремился сегментировать разные варианты внутри одного семейства моделей для разных покупателей; на основе одних и тех же кузовов предлагать комплектации помощнее/подороже и попроще/победнее под разными названиями. Для семейства Кадетт таким люксовым вариантом стала возрождённая Олимпия (подобно как для стандартного Капитана возродили люксовый Адмирал).

Вложение 1200693

Кузова для Opel Olympia A подобрали те самые фастбеки со стремительной линией крыши, двух- и четырёхдверные. Моторы были самые мощные, объемом 1,9 л (стандартный самый простой тогдашний Кадетт ездил всего лишь на 1,1), а отделка включала в себя тогдашний шик - виниловую крышу. В дальнейшем эта ветка развития не получила и трансформировалась в новое семейство нижнего среднего класса Opel Ascona (о них в свой черёд).
А пока, в рамках своей опелемании, опелефагии, опеленианы... разовью семейство Kadett B вот этой журнальной моделью Олимпии.

Вложение 1200694Вложение 1200695Вложение 1200696

Самые старшие модели в своих семействах Опелей конца 60-х - Олимпия и Дипломат

Вложение 1200704Вложение 1200705

Кадетт Купе и Олимпия

Вложение 1200697Вложение 1200698Вложение 1200699Вложение 1200700Вложение 1200701Вложение 1200702Вложение 1200703

какая красота!! Я вот тоже мечтаю купить Опель кадетт В.
И тоже из детства.

Неожиданно. Я думал, будет Манта, она, имхо, больше на сушеный маскл похожа, пусть даже это пони:)))
Вложение 1200738

А жаль - хорошая идея все же, ремейки в хайтеке:bebe:

Манты и Асконы у меня пока в загоне, но время это поправит )

Несколько сравнений Опеля Купе, которые сразу забыл сделать.

С японскими одноклассниками тех же лет. Да, они не купе, и насколько помню, моделей таких Короллы и Санни с таким кузовом нет. Поэтому фото с двухдверными седанами для сравнения габаритов. Признаться, Опель меня удивил ими; я думал, он меньше.

Вложение 1201482Вложение 1201483Вложение 1201484Вложение 1201485Вложение 1201486Вложение 1201487Вложение 1201488

А вот довольно интересное сравнение ) Альфа-Ромео похожа габаритами и годами производства, но и только. Шкода формально по годам чуть моложе, но по факту конструкция тех же лет, а по поколению даже старше на одно - к концу 60-х заднемоторная компоновка в Европе уже даже не уходящий, а ушедший тренд. Но я думаю, по динамике машины были схожи: Шкода слабее, но меньше и легче.

Вложение 1201489Вложение 1201490Вложение 1201491Вложение 1201492Вложение 1201493Вложение 1201494Вложение 1201495