Ливенский?????????
Цитата:
" Прилукским ОКБ пожарных машин разработан комбинированный пожарный насос ПНК-40/3, опытная партия которых находится на контрольной эксплуатации в гарнизонах пожарной охраны."

Вот из книжнки, откуда был АНР. Разработан одними, а производился он только в другом месте

А что за книжечка?

:smile3: Бордовая какая-то, название не помню :sorry:
Научно технический прогресс в пожарной охране, вроде как-то так...
Потом сфотографирую...

Ездил сегодня на фотоохоту в Кострому....
В принципе можно было в сам город и не заезжать, разнообразия техники никакого, или просто нам объехавшим всю центральную часть страны, всё чаще попадаются машинки которые мы ещё не фотографировали.
В основном в городе стоит СССРовское стрьё и новьё с ДХ......
Кроме цистерн в городе есть пара АНР,пенник 8Т311М, УКС, пара АСО, АП-5, несколько ПМ-506, две АЛ на камазах и две пары ПНС и АР........... вот и всё. Наиболее редкие и интересные выложу когда разберу фотки.
P.S. но нашёлся аппарат который многих заинтересует, на форуме его ещё небыло.....

Есть в городе пара Техинкомовских АЦ-5,0-40 (43114) 03-ТВ. Пожарные не устают их хвалить........ Говорят,:threaten: им бы встретить тех кто эти машины сделал. Краткий список преимуществ этих АЦ - крепления лестниц смонтированы не правильно, цистерны для воды текли и текут,пенобаки повыкидывали, в КБР люди не садятся зимой, нет печки, ПТВ в отсеках отваливается, вся надстройка сыпится - вылетают заклёпки и т.д. Они в части пол машины перебрали, под себя всё делали. Машинки 2005 года рождения.

Есть и пара новеньких бочек - УСПТКовская АЦ-3,0-40 (43206) 1 МИ и Уралпожтехниковская АЦ-8,0-40 (43118). Пока машины нравятся пожарным.

А эта лесенка АЛ-30 (43101) ПМ-512 становится потихоньку раритетом, повсеместно они списываются, вот и эта скоро тоже под пресс. 1997-го года рождения, но в отличии от своего брата - новенькой АЛ-50 (53229) ПМ-513А, этот ещё работает.

А вот этой машинки по моему здесь ещё не было. АСО-20 (32054) Варгашинского завода ППСО. Машина стоит в боевом расчёте, на пожары выезжает очень часто, отказов техники не было, дополнительно укомплектована АСИ и переносными дымососами.

О двух таких Ивановских цистернах я уже рассказывал в прошлом году. Вот нашлась третья. Как и у других машин, у этой проблеммы с насосом, который находится под кабиной бойцов. Зимой патрубки мёрзнут; воду с насоса сливать не удобно; клинит привод задвижки из цистерны (там вобще чёрт ногу сломит); патрубок из цистерны в насос изогнут в подкову и там получается мёртвая зона в верхней точке, постоянно воздушит; травит воздух, сальники часто летят; теперь и воду он не забирает, возят с собой мотопомпу. Вот так, преимуществ у машины много, но самое главное насос - поучился самым уязвимым и не продуманным местом машины.