Да, это она и есть.
Если будут вопросы по левому борту - с удовольствием проконсультирую. И уж, конечно, предъявлю фотографии, если будет получено разрешение.

Да.
http://www.bus2.ru/catalog/224/

Добавлено через 45 секунд
Только это не "Е". :)

Так я же говорил, что их не очень-то различаю :)
Что ж, если это 695Б, то Евгений только что лишился перспективы сделать санитарный 695Е :)

Зато может сделать "Б".
Сточить "козырёк", нарастить шпаклёвкой колёсные арки, поменять колёса и выпилить в заднем скате крыши ещё два окошка... :) Ах, да - ещё люки на крыше поменять! И сзади люк радиатора "заварить".
В общем, ничего особо нереального нет. :)

ПЫСЫ: Кстати, именно такую модель "Б" вроде собирается сделать UltraDMA. Может, стоит подождать её для конверсии в санитарный? Там только форточки будет надо заменить...

Слава, вряд ли Женя живет с твердой уверенностью в том, что он рожден для подвига и вот она, наконец-то, возможность выполнить предначертанное и вообще отличиться :)
Думаю, проще дождаться выпуска 695Б, который заявлен то ли НАПом, то ли "Адлером"...

Дааа... Засада прямо с санитарным ЛАЗом... А я ведь себе тоже два автобуса взял, имея в виду сделать из одного санитарный вариант.... Придется в троллейбусы его перекрестить :)

В жизни всегда есть место подвигу :)

Добавлено через 46 секунд
Троллейбус - тоже неплохо :)

Почему это лишился, Игорь??? На сколько я знаю Б от Е отличается только колёсными арками и количеством и формой люков на крыше:wink2: А это минимальные переделки:wink2:

Эээээ....Да ты решительно настроен!
"Удачной охоты, человеческий детеныш!" (с) :) :)

Данная модель - не только :)
Я перечислил минимально необходимые переделки в посте 2104.

для вдохновления именно та статья "КомТранс" 8-2010

Классная инфа, у меня прямо руки зачесались ЛАЗик санитарный сделать. Еще бы сканы нутра автобусов по крупнее.....

Судя по этой фотке надо не два а четыре окошка пилить:wink2: Или были "Б" с не остеклённой попой?:icon_redface:

Были "Б" вообще без верхнего остекления :)
Однако, да - чтобы перепилить "Е" в санитарку "Б" с данного фото, пилить надо четыре окошка. Два маленьких, и два больших.
А у автобуса UltraDMA наоборот, надо заделывать передние скаты крыши и "сужать" верхнее остекление над боковыми окнами.
В общем, точно подходящей модификации "Б" с "санитарной" фотографии нет ни у кого из производителей даже в ближайших планах. :(
(по моей классификации "для внутреннего пользования" это серийный "Б" четвёртой модернизации).

Глеб, Женя, разрешение на публикацию снимков санитарного 695Б получено, но со следующими ограничениями:
1. Размер не больше 800х600.
2. Большой жирный логотип, делающий невозможным и бессмысленным копирование снимка и его использование в дальнейшем в статьях и книгах.
В выходные, если доберусь до фотошопа, испорчу :( фотографии в соответствии с этими требованиями и выложу в раздел ЛАЗа.
И еще - снимков салона с медоборудованием у меня нет :(

Игорь, спасибо! Я точно не знаю размер снимка 800х600, но если это позволит разглядеть хоть что-то - будет здорово. Для меня сециальное медицинское оборудование не обязательно. Не думаю, что его в подобных автобусах, к тому же в те времена, было много. Он в большей степени транспортный, в меньшей - пункт оказания первой помощи.

как следует из статьи, оборудование - это каркас для крепления носилок, крепящийся на штатные места креплений поручней и сидений гражданского автобуса, обязательно емкость для воды и какие то ящики для перевязочного материала и т.п.-ного

Спасибо, Игорь! Буду ждать фото! Я уже приготовился кидать два ЛАЗика в ацетон:wink2:

Ты правда намерен из 695Е получить 695Б?! :shok:

Игорь, а ты видел у него на чердаке трёхколёсный велосипед?
Это один из тех, кто не ищет лёгких путей...

Артур, но любому маньячеству должны быть какие-то пределы :)
Женю же из дома скоро выгонят из-за полной непригодности в домашнем хозяйстве - сидит же постоянно только свои машинки делает... :)

Конечно намерен.:wink2: Тем более, что информацией по переделке я уже овладел... Так что буду пилить санитарный, ну и тролля тоже сделаю:wink2: Как кузов переделаю и прогрунтую сразу покажу:wink2:

Жень, привет!
Я твой фанат, в плане "не ленивости" :yahoo:
Ждем очередное творение :wink2:

Женя... :icon_redface: А может... :icon_redface: Может быть, ты сделаешь их по два каждого?..:icon_redface:

Игорь! Я сначала сделаю по одному.... и если всё получится окей, то сделаю по два.... а может и по три:wink2:

Осталось только мне еще понять отличия Е и Б модификаций, а так как я буду, вероятнее всего делать из Финоковской заготовки, нужно еще и ее опознать....:icon_mad: А в ЛАЗах то я не силен...

А отличия, Глеб... Вячеслав очень здорово описал в посте №2104:wink2:

Санитарный ЛАЗ-695Б выложен: http://rcforum.su/showpost.php?p=864606&postcount=968
По поводу качества фотографий не ругайтесь - я предупреждал, что отвратительное будет :(

Ничего себе отвратительное!!!:shok::shok::shok:
Видел бы ты фотографии Дакаровских НИВ с которых Артур декали рисовал и я конверсии делаю... Вот эти фотографии по сравнению с Дакаровскими просто предел совершенства.
Спасибо, Игорь!

Скажем так, по сравнению с тем, что было, это очень плохие фотографии :(
А ты тоже собрался 695Е в 695Б перепилить? :shok: