Привет,Боря!
Тебе повезло,что нет маскота - есть железное основание для возврата модели. Дюзик явно мелковат, особенно колёса... И непропорционален. Кстати, верчу в руках Паккард...:facepalm: колёса такие же мелкие,а модель ну никак не тянет на 1/43:НЕОвская же Волга длиннее, чего быть не может никак.:new_russian:

Толя с маскотом история интересная, был он, только отвалился, детеныш взял посмотреть еще прикрученную модель и он ........ пропал в ковре:( там даже как то сережку полдня искали...... короче канул он в вечность........:facepalm:
По поводу Паккарда, я уже отказался....... нам такой хоккей не нужен:facepalm:
По поводу самого Дьюзи, значит судьба взять от Матрикса, сначала хотел ограничится только от НЕО.
И вообще пора завязывать с НЕО. а то эти резчики по кости, чудят периодически.......... Что делать с этим Дьзом......может надуть его как то можно? :facepalm:
Хотя сама модель очень красивая, пусть стоит пока ..... в дальнем углу.:cray:

Мулиновский Паннар-Левасёр выглядит интересно, но уж очень тОнок! Стрёмно прикасаться, а крылья у него как-бы не из бумаги :facepalm:.
Испано-Суиза - какая-то смешная мелочь...
Это так, личное впечатление (крутил в руках), для информации.:wink2:

Спасибо за инфу:drinks: мои заказаны уже и оплачены, проблема только с ..................... доставкой:cray:
Крылья из бумаги это круто :wink2:

Такое ощущение, что они сжали длиннобазную машину до размеров короткой базы. Печально. Я тоже в числе пострадавших.

Померял Паккард. По базе всё верно.

Да, ладно вам по дюзику сокрушаться, 5мм не такая беда. Если с линейкой мерить, все будут уличены в косяках, чайник уже попался с Вуазеном, с рст и так всё ясно, тсм с дюзиком даже визуально накосячил, так что лучше подходить к этому вопросу нравится - не нрарвится.

Всё так если у вас нет других Дюзиков. Желательно, чтобы они рядом гармонично смотрелись. :yes:

Ну 5 мм это конечно же не много, но тут 5 мм это приблизительно, там реально 6 с копейками, а это почти 7, естественно если мы собирали бы околомаштабные модели это было бы не плохо, а так для 43 (для базы!!!!) это очень много.
Дьюзы продавались как шасси, шасси это комплектовалось, фирменными крыльями, бамперами, и радиатором. (очень редко кузовные фирмы меняли все, но это очень редко). Поэтому самая характерная деталь радиатор, на всех Дьюзах (вне зависимости от шасси, длинное, короткое или супер короткое) должна быть одинаковая. Дьюз от ТСМ как ни странно сделан в масштабе, пришлось потратить уйму времени, что в этом убедится. Для него специально удлинили так называемое длинное шасси….. Да и его масштабы тоже не пугают, ибо в жизни это реально огромный автомобиль. А модель от НЕО смотрится как какая то Минерва или Ситроен.


На данный момент у меня всего три Дьюза на полках, так вот ТСМ и ИКСО музейный смотрятся рядом с друг друг вполне гармонично, с НЕО действительно, как говорится печалька. Действительно наверное китайцы не стали вдаваться во все эти исторические нюансы, а гениальному резчику по кости удалось врезать длинный Дьюз на короткой базе……….. естественно и пропорции кузова тоже поползли……….
Очень жду такой же Дьюз но от Матрикса.


Вот поэтому я разместил информацию по Дьюзу в теме «советы……..»
Хочется видить не только новинки в ней , но и промахи производителей, для того чтоб принимать решение о покупке.

Про Паккард меня терзают тоже смутные сомнения………. По базе может быть попали, а как дело с пропорциями?

Вот вот, на групповом фото будет все видно, что кто то в детстве чем то переболел.:wink2: Естественно и на полке это сразу в глаза бросается:facepalm:

Для меня, к сожалению, было уже поздно.

Что именно беспокоит? Кепка спереди тента у реальных машин тоже будь здоров была. С внутренней стороны тента у модели обозначен некий каркас. Он по ширине выходит на лобовое.

К сожалению раньше не мог промерить..........:facepalm::cray:Получил его только на днях:facepalm:

А по поводу Паккарда
Как у него с длиной? С размерами колес? и с пропорциями капота?