Всем привет! Захожу на форум все реже и реже((( надо это исправить.
Окончание проекта, вернее окончание перепилки всего, что есть в ките. Теперь грунтовать, подшпаклевывать и красить.
В принципе по фото видно все. Все переделано, да еще и травление от Игоря использовано достаточно много.

Дело до покраски пока не дошло. Сначала жена разболелась, потом я неделю с какой то дрянью провалялся, не стал устраивать дополнительный букет запахов. Зато поразгребал залежи и даже кое что подсобрал. Так как всего у меня по два, по три, по четыре, в работу сраз у пошли два ЗИЛ-157, один от Аиста, другой кит. Оба по ходовой абсолютные игрушки. Вспомнил про два комплекта ходовой от УС, практически имплантировал. Ну а одну установку на ЗИЛ думаю что многие узнают!:wink2:

Вопрос к специалистам. Вроде как на фото ЗИЛ-157В, судя по штатным крыльям. Но нет запасок за кабиной. Сняли для установки манипулятора. А на заднем конце рамы нужны его родные маленькие бампера и фаркоп? Или же их там нет и стоит маленькая проушина.
Или же это тягач, переделанный из ЗИЛ-157.

Подобный ЗИЛ встретил прошлым летом, когда путешествовал по Хакасии.
Сфотографировал его на ходу. Фото, может частично ответит на твои вопросы..., а может и нет, но всё равно выкладываю. :)

Глеб, у тебя на первом фото, крылья стоят правильно. Выпили площадку между ними. Туда на раму встанет бензобак, поперёк рамы.

Слава, уже сделано. На одним фото крылья стоят наоборот, что бы примерить установку.

Спасибо Паша. Вот этот зил сделан конкретно из бортового)

Вчера уже во второй раз оторвал опоры задних рессор, отпилил перемычки и сдвинул их назад. Ну не могу допустить, что бы был такой диссонанс: опоры не попадали четко на перемычки. база. блин, не соответствует.

Глеб, спасибо за консультации! :drinks::drinks::drinks:
Я своего с твоей помощью сделал! http://rcforum.su/showthread.php?p=1224782#post1224782 :yes:

Слава, всегда рад помочь чем могу! Открыт для общения)))

Всем большой привет!
Вот что получается из одного набора AVD, шасси от Уральского Сокола, Надстройки от Славы Войкина и прицепа от Аиста. Плюсом еще всякого разного, а что то пришлось полностью сделать самому.

Осваиваю новое травление решетка на фары от Игоря. Это полный здец!!!! Вчера часа три провозился с одной решеткой, сегодня сильно охота купить приспособу для гибки травления. Но результат меня порадовал.

А у моделистов старой закалки, с паяльником наперевес, это не мудрено.

Гнулка в этом деле поможет лишь отчасти.
Больше помогут пинцеты обратного действия (вместо пальцев), суперклей-секунда и аппликатор.

Давай начинай ходить в ногу со временем.

Спасибо Артур за совет, но все с точностью до наоборот!:wink2:
Само собой эти пинцеты у меня есть, супер клей всегда под рукой и в запасе))) И травление я изначально клеил, и не понравилось. Вот и вспомнил былое в виде паяльника. И скажу тебе, что пайка прощает огрехи плохой гибки: можно и подогнуть потом, и подпилить. Деталь получается гораздо крепче. А вот со склеяной права на ошибку практически нет, да и пальцы порой к травлению приклеиваются:rofl:
Основная проблема у меня как раз в гибке. В данном случае ободок у решетки жесткий. Согнуть его, что бы он не менял форму, до нужного состояния оказалось немалой проблемой. И вторая проблема в точности гибки. Вот для этого вчера и заказал себе на Шипмоделинг американское (долой санкции) приспособление. Поскольку травление уже прочно вошло в мой мир, будем обустраиваться и оборудоваться:wink2:

А сама пайка никаких проблем у меня не вызывает) Впрочем как и фиксирование нужных деталюшек, которые я порой и не фиксирую, а держу своими пальчиками...

Кстати, это уже вопрос к модераторам или админам, у меня опять перестали приходить уведомления с нашего форума. Может у меня что-то отключено в настройках. Никто не знает в чем проблема?

Вчера поразвлекался с колесными дисками. Пытался изобразить запаску. Боюсь, не удастся аккуратно срезать защитный кожух автоподкачки.... Но уже и тк без ступицы и с крепежными отверстиями выглядит живее))

Глеб, на будущее, если вдруг вернёшься к склейке фототравления...
Если произошла "фатальная" ошибка и травление склеилось криво, то поднеси деталь на секунду к пламени зажигалки - суперклей, даже засохший, моментально вспыхнет и испарится, а травление станет девственно чистым.

Ничего не бойся! :stop:
Все получится! :yes:
Просто сильно выдохни и....... вперед! :good:

После небольшого перерыва потренировался в пайке (Артур :tongue:) травленки. Если на первую угробил вечер, ну часа три как минимум, то тут, вместе с общениями в вацапе и наблюдением за телевизором, часа два на оставшиеся три. А паяльник все тот же крупненький, все недосуг прикупить какой-нибудь миниатюрный.

Интересно, что на крупном увеличенном фото увидел один непропай.

Ну и ммммееедддлллееенннннаааяяяя сборка ПАК-40.

Над фарой какой то косячок, сейчас уже убрал.

:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:

Как говорится, лёгкие пути не для нас...

А у меня, с помощью суперклея, на каждую уходит по 3-5 минут, с учётом отрезания от набора, загибания и склейки.:drinks:

Мне их 8 штук лепить и теперь выберай - клей или пояльник))))

Дело абсолютно не в паяльнике. Я не могу своими пальцами нормально выгнуть сам ободок. И с ними вот и мучался. Довольно толстое травление. РНе принимает нужную форму, ну хоть убей. А сама пайка вжик и готово. Думаю даже, что быстрее. чем я бы клеил))

Есть ли какие-нибудь нормальные приспособы для загибания разных радиусов?

Добавлено через 35 секунд
Тут кому что нравится)

Глеб, ну тебе же преподавали когда то сопромат...
По прилагаемым шаблонам согнуть нужную форму невозможно.
Нужно гнуть по меньшему радиусу. А вот по шаблонам разгибать то, что согнул... Так оно быстрее будет.

Надо попросить выточить ступенчатый конус с разными диаметрами, что бы был упор. Вроде я такой в продаже где то видел.

Это не совсем то. Да выточу я. Товарищ выйдет из отпуска и выточу.

Ну вот и окончание одного из проектов. ЗИЛ-157 + ОПТ-9195 + ОдАЗ-885.
Как всегда использована огромная куча всего. Изначально все это было запланировано под установку ОПТ-9195 от Вячеслава Войкина. ЗИЛ кит АВД, шасси у него кит от Уральского Сокола, прицеп АИСТ, травление Петроград и от Игоря, оптика Три А и Орнст, и т.д. Ну и итог, суммирующий все эти запчасти и узлы.
Результатом, в целом доволен, после фотографирования обнаружил, что забыл про рулевую тягу.

Глеб...просто круть !!!! :good::drinks:

Стараемся, работаем, ничего не успеваааааем!!

Да ладно прибедняться....
Очень красиво! Таки согласен с предыдущим оратором: очень круто!