Альберт, пожалуйста, не надо рыжих контейнеров! Сделайте, как и полагается, цвета металлического сурика - красно-коричневые.
Цветные фото может быть и есть, но Вы показываете чёрно-белое. По кабине вопросов нет, может быть серая, но контейнеры далеко не факт, что серые.

Добавлено через 8 минут
Ага! Народ, вон, высыпал из автобусов, чтобы посмотреть на это чудо.:shok:
Спору нет, умеете вы, среди сотни стандартных, отыскать один-два нестандартного цвета.

Это не серый! Просто облезший с досок от времени сурик. С дерева он сходил быстрей всего, а вот на железном каркасе остался, так что это фото не пример.

Мысль интересная!

Меня поражает у Адлера такая уверенная плановая экономика. Что называется, без страха и упрека. По сравнению с Вами, Ирина & Co., наши остальные модельные фирмы выглядят дилетантами, двоечниками, и как следствие, неудачниками-интриганами. Браво! Вы - лучшие!

P.S. Справедливости ради признаюсь: покупать Ваши модели мне не позволяет хватающее за шею земноводное. Но меню просматривать не запрещается - и хоть это радует!

Полтора рассуждения. Для того, чтобы дерево приобрело свой характЕрный серо-серебряный цвет оно должно было находится на открытом воздухе много лет. Краска облезает обычно кусками, вследствие чего этот серо-серебряный цвет должен был бы идти пятнами. Поэтому есть 2 варианта: а). контейнеры ПЕРЕкрашенные, серые; б). данные контейнеры просто никогда не окрашивались. Ни дерево, ни металл. А на металле - не сурик, а ржавчина. Фотография не очень чёткая, поэтому можно только предполагать, что с вероятностью 70-80% - он был серым, а с вероятностью 20-30% - был неокрашенным, и мелкие тёмные пятна на контейнере являются элементами структуры дерева (следы сyчков на досках). Вряд ли заводской контейнер в СССР мог быть выпущенным не окрашенным, а вот ремонтный вполне мог быть как не окрашенным, так и серым. Также можно сделать предположение о том, что контейнер мог быть перекрашен на автопредприятии либо после ремонта, либо по приходу в "корпоративные" цвета (а вот в этом случае на автомобиле должны быть эмблемы вполне конкретного предприятия, которое не установить по приведённой фотографии). Есть ещё один аргумент. "Свежее" дерево - бело-деревянное. И белая краска на нём не видна. Так что должны были бы остаться следы не-белой краски. Но виден только номер, нанесённый белой краской. А на металлических уголках - следы серой. Нанесена ли она поверх сурика или ржавчины, либо ржавчина проступила поверх серой краски - этого уже не установить по данной фотографии. Спорить о том, что это - ржавчина или сурик бессмысленно, ибо сурик железный Fe2O3 входит в состав как ржавчины, так и лакокрасочных покрытий с названием "сурик железный" (сурик свинцовый - более светлый - красно-оранжевый). И ещё такой момент. Какова была технология покраски контейнеров ? Чтобы дерево приобрело своё серо-серебряный цвет, лакокрасочное покрытие должно было либо отсутствовать изначально, либо отвалиться без проникновения в поверхностные слои древесины. То есть в этом случае и предварительное покрытие досок олифой, и покраска суриком досок напрямую отпадают. А иначе был бы другой цвет вскрывшейся древесины.

Вряд ли ГОСТ, регламентирующий в те годы основные параметры контейнеров, задавал цвет их окраски. Но зато он задавал требования к качеству и погодной устойчивости лакокрасочного покрытия. И самыми распространёнными и бюджетными красками, более-менее удовлетворяющими этим требованиям, были в то время краски, в состав которых входил сурик железный. Что мы и видим на товарных вагонах в том числе.

Но в любом случае надо понимать, что серые контейнеры захотят приобрести не более 5-10% покупательской аудитории. В основном это будут те, кто никогда не видел настоящие контейнеры.
Поэтому просьба пойти навстречу тем, кто их видел. И сделать большинство контейнеров красно-коричневого цвета. Просто из уважения к своим покупателям :)

А что делать! До фестиваля вообще грузовики красили только в зелёный и тёмно-зелёный. И только изредка в другие ... оттенки зелёного. =)

Абсолютно согласен!
Второй комплект будет какого цвета ??

Цвет контейнеров тоже как то в голове не укладывается, но я таких не застал в реале, только металлические коричневые.

Порывшись в своей библиотечке, в книге "Справочник по ремонту грузовых вагонов" 1970 г издания, в разделе по ремонту контейнеров нашел следующее: "Наружные поверхности и крыша контейнера окрашиваются в красный цвет суриком на олифе. Тяговые полосы, ниша замка, дверная полоса и нижние обвязочные брусья окрашиваются черной краской"
Правда черную краску я на контейнерах не видел. Нашел на фото конца 40-х годов. Вот ссылка:
http://scaletrainsclub.com/board/dow...7749&mode=view
В связи с появлением цельнометаллических контейнеров, и деревянные стали полностью красить суриком.
А вот ссылка на модельный сайт, страничка про контейнеры, есть интересные фото с нанесенными знаками и надписями:
http://scaletrainsclub.com/board/vie...t=3668&start=0
Для контейнера типа УД выполненного в модели фирмой ДИП данные следующие:
Грузоподьемность - 2460 кг;
Полезный объем - 4,8 м куб;
Тара - 540 кг;
Брутто -3000 кг.

тут вот тоже обвязочные брусья в черном...

Сообщение от ПАЗ-657 http://rcforum.su/images/ca_evo_db/buttons/viewpost.gif ГАЗ-51П отлично получился, но для покраски контейнеров в эпоху МПС применялся сурик железный (красно-коричневый цвет). В такой же цвет красили крытые, полувагоны и борта платформ.

Будет несколько моделей - это одна из раскрасок, сделано по оригинальной фотографии. Вторая модель будет с рыжими контейнерами, а эту сделали в таком цвете, что также соответствует действительности - есть цветные фото.

Миниатюры:
http://rcforum.su/attachment.php?att...1&d=1384027689

На приведенной фотографии передний контейнер обращен к нам тыльной стороной, а второй - передней частью, на ней видны три петли одной из половинок двери. На модели этого не видно, как и самой двери.
Привожу сканы из книги со схемой контейнера, габаритные размеры и окраску.
P.S. Приношу извинения за неудачно вставленную цитату, просто пока учусь (несмотря на возраст).
Вложение 811056

Вложение 811057

На снимке контейнеры похожи на изотермические (по окраске), но не видно отсека под лед.

В результате, можно ли будет "в разброс" собрать серую кабину +рыжие (в смысле не светлые) контейнеры в боксе? Или в большой коробке будет идти только серый набор? Или прицепы с контейнерами будут одинаковы по цвету в обоих вариантах кабины?

PS к стати, возвращаясь к вопросу о запасках, вот на тягаче запаска есть, а где запаска прицепа?

еще фото, видно что каркас и дерево выкрашены в разные цвета.

Спасибо за информацию. А планируется ли дальнейшее развитие спортивной линейки на базе ГАЗ-А, в частности: ГАЗ-ЦАКС и ГАЗ-А-Спорт Гиреля?

Да, да именно зеленый седельник и коричневые контейнеры.
Мое детство прошло в 60-х годах, в маленьком провинциальном городишке. Одним из развлечений было смотреть на автомобили на улице. Так вот основными автомобилями были ГАЗ-51А, чуть реже встречались ЗиЛ-164, ЗиЛ-ММЗ-585, ГАЗ-93. Еще реже встречались ЗиЛ-157, ЗиС-150, ГАЗ-51П, ГАЗ-63, автокраны на шасси ЗиЛ-164, ЗиС-150, МАЗ-200. Совсем редко встречались ЗиС-151, Урал-ЗиС-355М, МАЗ-205, ЗиС-5. Ну а увидеть МАЗ-200 или КрАЗ-214 это было событие. Всего одну "полуторку" ГАЗ-ММ с угловатыми крыльями, кабина с дверьми, причем живую, на ходу видел на хлебозаводе, где работал водителем хлебного ПАЗ-657 мой дедушка.
И все перечисленные автомобили (кроме ПАЗ-657) были темно-сине-зеленого цвета... все. Единственное разнообразие вносили жето-синие молоковозы ГАЗ-51А и ЗиЛ-164, красные пожарные ГАЗ-51А, ГАЗ-63, ЗиЛ-164, ЗиЛ-157 и ЗиС-151. Синий с красной полосой милицейский (возможно на базе ПАЗ-653).
Автобусы это отдельная тема.
И еще просьба к производителю, не делать зеленый лимитированным. Уже есть печальный опыт резервирования в апреле ГАЗ-52-04 темно-зеленый.
Прождал до августа, а в августе появилось сообщение, что был в продаже в июле месяце.

Во избежании повторений печального опыта, в преддверии выхода лимитированных новинок, чаще мониторьте магазин Адлера.:drinks:

Поддерживаю. Пусть серый экзотический будет лимитированным.
И еще - внимательно отнеситесь к подборке цвета контейнеров. Покажите нам результат, а потом давайте добро на окраску серии.

Магазин Адлера не работает с наложенным платежом, а остальные варианты в провинции работают не ахти. Например в Сбербанке не приняли квитанцию на оплату журнала "Коммтранс", хотя ГП оплатил.

о_О откуда такая информация?

На этом фото видны двери на передней стороне контейнера. Я думаю, что каркас можно не окрашивать в черный цвет, а вот двери, петли и дверной замок нужны. Они придадут реализма. Будет настоящий контейнер, а не коробочка.

Добавлено через 16 минут
Да действительно обратно появился пункт в той же редакции, как и был - что магазин может отказать в отправке наложенным платежом. А я недавно смотрел и не нашел этот пункт, подумал ну вот и нет возможности сделать предзаказ в этом магазине.
Значит все отлично:good:, будем налаживать связи и с Вашим магазином.

Наложенный платеж и не убирали :D.
В отправке без предоплаты магазины отказывают тем, кто любит заказать и не выкупить.

Чтобы не отвечать каждому по отдельности, пусть будет для всех: мысль понятна и принята к сведению. И огромное спасибо за все сведения, что приведены во всех постах. Это здорово, что таким образом можно докопаться до истины.

Добавлено через 10 минут
Необходимо еще раз написать про лимитированные модели: наша идея состоит в том, что в лимитированной серии выпускается стандартная модель, но или в не стандартной раскраске или с какими-то надписями или с каким-то дополнением, но не будет в лимитированной серии стандартных моделей по завышенной цене.
ГАЗ-52 имел по жизни всего несколько окрасок кабины, поэтому зеленых ГАЗ-52 еще будет предостаточно, а та лимитированная модель была просто с дополнительными надписями.
Поэтому, набор 105103 не будет лимитированным, будет отличаться по цвету от набора 105101. Также будет выпущено небольшое количество отдельно тягачей ГАЗ-51П и отдельно прицепов Т-213, вся эта информация есть на сайте DIP Models. Да, там фото ч/б или картинка из 3Д, но пока нет возможности давать болле качественные картинки, так как их просто нет.

Добавлено через 5 минут
Спорт будет продолжаться, данный перечень не догма - это просто попало сейчас на форум, а так молей больше. Более конкретная информация по времени выпуска будет тогда, когда модель будет сделана на 80-90%.
На данный момент выпущены все ЗИЛ-112С и Москвич-Спорт-404.
В 2014 будет что-то из спорта новенькое, кроме ЗИЛ-112С, но только к концу года. Или 112/4 и 112/5 или ГАЗ-Торпедо, пока ни одну не начинали еще.

Если бы это прозвучало в отчетном докладе на каком-нибудь XXIV съезде коллекционеров лет тридцать тому назад, эта речь постоянно прерывалась бы "бурными аплодисментами, переходящими в овацию" :)
Но, будучи видным оппортунистом, хотел бы отметить, что не все еще пока делается для отечественных коллекционеров. Не в полной мере проявляется производителем забота о народе. :)
На цвет полуприцепа-контейнеровоза и контейнеров уже указывалось. Еще хотел бы остановиться на
#906301 - Набор ГАЗ-63П + полуприцеп ПАЗ-744
Понятно, что эти прицепы таскали и полноприводные тягачи. И даже имеются такие фотоснимки. Но более уместным, как мне кажется, было бы соорудить для ГАЗ-63Д какой-нибудь военный полуприцеп или, скажем, хлопковоз ГАЗ-707 (ТМЗ-879), а ПАЗ-744 выпустить вместе с ГАЗ-51П все же.
Ну, если уж так хочется сделать ПАЗ-744, то для ГАЗ-63Д сделать его варианты-автолавки ПАЗ-744А или ПАЗ-744Б - http://denisovets.ru/paz/pazpages/paz744a.html Все же логичнее, чтобы автолавки по деревням таскали полноприводные тягачи.

В нашем традиционно-любимом, защитном, цвете! :buba:

Я очень извиняюсь, а чем военный вариант, внешне, отличался? Их лет 5-7 назад на утилизацию пригоняли, я, убейте, внешних отличий не нашёл... специально же под гражданские косили...

А может лимитированный 51П сделать все же "цветной" ну совсем не интересно серые и зеленые...
Есть как минимум 2 варианта "цветной" окраски ...

Андрей, речь о тягачах или о полуприцепах?

Ни один из двухцветных, что на фото, не тянет контейнеровоз...:buba:

Заявлен просто головастик http://www.dipmodels.com/en/cars/road/105110
вот его вполне можно сделать цветным, а что к нему цеплять пусть каждый решает сам :russian:

[quote=Денисовец;1033335]Если бы это прозвучало в отчетном докладе на каком-нибудь XXIV съезде коллекционеров лет тридцать тому назад, эта речь постоянно прерывалась бы "бурными аплодисментами, переходящими в овацию" :)
Но, будучи видным оппортунистом, хотел бы отметить, что не все еще пока делается для отечественных коллекционеров. Не в полной мере проявляется производителем забота о народе. :)
На цвет полуприцепа-контейнеровоза и контейнеров уже указывалось. Еще хотел бы остановиться на
#906301 - Набор ГАЗ-63П + полуприцеп ПАЗ-744
Понятно, что эти прицепы таскали и полноприводные тягачи. И даже имеются такие фотоснимки. Но более уместным, как мне кажется, было бы соорудить для ГАЗ-63Д какой-нибудь военный полуприцеп

Такой вот красавец:
Вложение 811668
Фото сайта http://www.autowp.ru/picture/507962
Очень хотелось бы...

А что поделаешь, если для нужд армии использовались приспособленные гражданские версии автомобилей, для перевозки личного состава и воинских грузов - ГАЗ-63Д, ЗиС-150, МАЗ-200В, МАЗ-200Г, МАЗ-501В, ЯАЗ-210Г... Список можно продолжить.
Фото из книг Е. Кочнева "Автомобили Советской Армии" и "Секретные Автомобили Советской Армии"
Вложение 811669Вложение 811670Вложение 811671Вложение 811672Вложение 811673Вложение 811674
В защитном цвете есть строгая красота. Не зря на презентации и рекламных фото грузовиков Рено новейших моделей - защитный цвет.