1969 Ford Mustang - Intercars Nacoral - Ref.102
Мустанг испанский. Радует, что он изображает не очередной мега-кобра-джет-босс-мач чего-нибудь, а вполне себе обычный Мустанг. Другой вариант получения стокового Мустанга 69-го года себе в коллекцию, кроме сборки кита AMT, мне неизвестнен. Без понтов обойтись конечно было нельзя, поэтому капот Мустанга окрашен в матовый чёрный. На тех изображениях моделей Интеркарса, что у меня есть, все капоты окрашены в цвет кузова, но и отличаются другими, спицованными дисками. Поэтому заводской ли это окрас капота или колхоз предыдущих владельцев - я не знаю. Во всяком случае заклёпки на моём экземпляре не повреждены. Что означает литера "V" на дисках этого экземпляра, я тоже не знаю. Интересна у модели методика открывания (вернее закрывания) капота. Крепёж выполнен функционально, как защёлка на закрытие, вероятно просто что бы не болтался. Если капот открыть и отпустить, то он с лязгом захлопывается, даже если модель перевернуть вверх колёсами. Ещё я не знаю, как правильно пишется Intercars - слитно или раздельно, что это вообще за контора, какое к ней отношение имеет Nacoral и кто он вообще такой. В целом - жутко доволен.

Заказывал репринтные наклейки для Мустанга Corgi, приехали из Штатов. Оказалось, что наклейки можно заказать расцветок имени самых весёлых ситчиков, выбрал те, что изображают "стоковые". Вообще то я считал, что они будут с вырубкой, оказалось, что вырезай сам. Пока вырезал, обратил внимания на пачку басфовской самоклейки у себя под принтером. Т.е. если бы я был по сообразительнее, то мог бы за полчаса соорудить такие наклейки самостоятельно, для себя и пары-тройки сотен желающих (по пять баксов то). В следующий раз буду умней (хотя надежды с годами всё меньше). Надо будет напечатать такие же на красный бондовский. Какие нибудь розовые или жёлтые. Бонд подавится невзболтанным.

1968 Москвич-Г5 - DeAgostini - DeA0093
Зеркала косят, но поправимо. В остальном понравился, без вопросов.

1969 Ford Mustang Mach IV Gary Weckesser Dragster - Politoys Polistil - M.27
Шоу-кар Гари Векесера, собранный на базе четырёх 250-ти сильных 351-ых Виндзоров, которые в 1969-ом году ставили в качестве small-блоков на Мустанги Mach1. Собственно поэтому и MachIV. Годы выступлений 69-75-ый. Суммарный объём - 22.8 л. На четверти мили укладывается в семь секунд. Совершенно не разбираюсь в дрегстерах. Вроде бы особенность конструкции заключается в том, что вся его "масштабируемость" использует всего одно сцепление. Вроде бы полноприводной. Может и нет, мне не важно. В настоящее время продолжает использоваться в качестве шоу-кара, но уже наверняка не ходового. Хотя…
Мебетойс их делал в красном и белом (более реалистичном) цветах. Мне больше понравился красный. Масштаб - 1:32.

CУПЕР!!!!

Супер-пепелац! Вот это Мустанг - всем Мустангам Мустанг - целый табун. Или квадрига... Или тачанка:) В общем, круть!

Чего только не бывает на белом свете!:)

Сундук впечатляющий, сравнение с ёжиком -в точку. Щетинистый зверюга в тумане выхлопов. Очень символично.

Друзья, спасибо большое за отзывы!!!

1969 Ford Mustang Boss 302 Calypso Coral Red - Highway 61 - H61-43003

Неведомый мне ранее Highway 61. Внешне чрезвычайно похож на Spark. Слой краски, хоть и идеальный, показался немного толстоватым.
Вокруг софтбокса физически удалось прицепить три вспышки, на радостях пересветил фотографии. Сорри.