А как Вам эта формула? Эффектно но неэффективно, это про неё.:new_russian:

Это СКЭМ 1987 года, по сути - глубоко модернизированная Эстония. Выглядит действительно интересно.

Ну, не знаю, насколько неэффективно. Возможно, просто почти не участвовала в гонках, вот и результатов не было.

Кроме как на этой фото больше эту машину негде не упоминают, может она вообще в соревнованиях не участвовала, чисто красивый выставочный экземпляр:pioneer: у нас в стране так часто было есть и к сожалению будет.

Через несколько дней я надеюсь получить кое-какую информацию по этим львовским "формулам" (СКЭМ на вашей фотографии - лишь одна из нескольких моделей) из первоисточника, в том числе, возможно, и об их гоночных достижениях. Тогда и увидим :)

Их было даже не две? :shok:

Было еще некое безымянное шасси конструкции А. К. Атояна (образца примерно так 1990 года), его фотография есть в журнале "Автомотоспорт". Подозреваю, что оно тоже относится к марке СКЭМ.

Вот тоже интересный экземпляр, тем более для 70х годов.

"За рулем", 1978 г., номер 2, страница 12 :wink2:

Re: Спортивные и гоночные автомобили
 

Итак, товарищи, вот полный список львовских конструкций гоночных автомобилей. Информация стопроцентно достоверная, так как получена непосредственно от А. К. Атояна, за что ему большая благодарность:

АМФ-01 (1979-1982)
СКЭМ-03/05 (1985-1987)
СКЭМ-04А (1988-1990)
"Форкон-0591" (1990-1992)
"Форкон-0729Р" (1992-1993)
"Форкон-0695" (1993-1996)
"Форкон-0995П" (1995-1996)

Годы разработки и изготовления могут быть не совсем точными - в присланных материалах кое-где точные даты отсутствуют.

По первым четырем моделям более подробная информация скоро будет на сайте, а по остальным - наверное, размещу здесь на форуме, чтобы не лежала без дела мертвым грузом.