Yogi, еще лучше предложил.
Когда я на своем кавзе делал, то просто в несколько заходов капал клеем на одно и тоже место а потом обрабатывал.
Сейчас с появлением массы всяких пластилинов, холодной сварки и т.п. процесс облегчается.

Для самих поручней использовал большие металлические скрепки, предварительно выгнув, кавз продал, и фото не могу сделать, жаль тогда не было цифровика.

не получив ответа,сделал так,как счел нужным.извините за флуд.

Спасибо за советы! Пожалуй, попробую совместить оба способа: места пайки обработаю при помощи эпоксилина и напильника, посмотрю, что получится.

Андрей я на своем Семаре поручни делал следующим образом, сами поручни естесно из проволоки, а в местах соединения тонкий кембрик,

Объясний пожалуйста - что это "кембрик"? Смотрится интересно!

изоляция от провода, можно что нибудь подобное, просто подходящая по диаметру трубка, конечно супер клей не очень хорошо работает с изоляцией, но в нутри автобуса никто ведь не будет виснуть на поручнях)))

Я ппонятней объясню.
Кембрик-это плластиковая, виниловая трубка, служащая изоляцией для пучка проводов.
, или для одного провода. :wink:

Начал грунтовать очередной кит и обнаружил множество лопнувших очень мелких пузырей, в которые грунтовка не как не затекает (на фото). Подскажите, пожалуйста, как с этим бороться?

Чем то острым расширяй эти пузири и шпаклюй, шпаклюй. Больше ни как.

Спасибо! :)